5 октября 1932 г. фрегатен-капитана Гейслера перевели первым помощником на линкор «Шлезвиг-Гольштейн», а спустя полгода назначили начальником отдела Главного командования флота. 1 сентября 1933 г. он в звании оберст-лейтенанта перешел в пока еще тайно формирующиеся Люфтваффе и возглавил отдел подготовки кадров в рейхсминистерстве авиации. Ровно год спустя он получил звание оберегай еще через год был назначен командующим морской авиацией.
Остальной командный состав Luftkreis-Kommando VI See также на 80 % состоял из бывших офицеров флота, переведенных на службу в Люфтваффе. В результате сложилась удивительная ситуация. Формально воздушный округ был структурой Люфтваффе, но на практике им фактически руководили военные моряки.
Первую морскую авиагруппу — Fliegergruppe (See) 116 — сформировали в июле 1934 г. Правда, группой ее можно было назвать лишь условно, т. к. тогда в ней имелись только штаб и одна эскадрилья. Вторая же эскадрилья была создана в апреле следующего года. Тогда же сформировали и 126-ю эскадрилью дальней разведки берегового базирования — Ku.Aifkl.Sta (F) 126.
В 1935 г. был принят план создания морской авиации. Он предусматривал формирование трех смешанных авиагрупп берегового базирования (Kustenfliegergrappe — Kii.Fl.Gr.), двух авиагрупп корабельного базирования, трех смешанных групп для действий с авианосцев и трех истребительных авиагрупп берегового базирования. В общей сложности до 1 октября 1939 г. предполагалось сформировать 25 эскадрилий.
Далее речь пойдет только о смешанных авиагруппах берегового базирования, поскольку лишь в них имелись разведывательные эскадрильи. Каждая из них должна была включать три эскадрильи. 1-я эскадрилья предназначалась для ближней разведки в прибрежных районах, 2-я эскадрилья — для дальней разведки в открытом море, а 3-я эскадрилья была многоцелевой (Mehrzweckstaffel — Mz).
Первая такая группа — Kii. Fl. Gr. 206 — была сформирована в июле 1936 г., и первоначально в нее входили только две эскадрильи. На базе Нордерей, на западной оконечности одноименного острова из архипелага Восточно-Фризских островов, размещалась 1-я эскадрилья, а на базе Холтенау, расположенной на западном берегу Кильской бухты, в 5 км севернее Киля, — 2-я эскадрилья.
Как и в случае с обычными разведывательными эскадрильями Люфтваффе, рассказ о том, когда и где были сформированы все последующие морские разведывательные эскадрильи берегового базирования и когда они переименовывались, распускались и заново создавались, занял бы не один десяток страниц. Поэтому также ограничимся ниже лишь общими статистическими данными. [96] Полный перечень морских эскадрилий берегового базирования, имевшихся в составе Люфтваффе в 1934–1944 гг., приведен в приложении 1.
О том, что между Люфтваффе и Кригсмарине не утихали споры по вопросу, кто же должен вести разведку над морскими просторами, свидетельствует следующий факт. Еще 1 июля 1935 г. «сухопутное» авиационное командование поторопилось на базе 1-й эскадрильи AufM.Gr.525 сформировать первую эскадрилью, якобы предназначавшуюся для дальней морской разведки. Причем произошло это, как ни странно, за пятьсот километров от этого самого моря — на аэродроме баварского Вюрцбурга.
Новое подразделение получило наименование 1-я эскадрилья AufM.Gr. 125 (See). Однако самой этой группы тогда не было. Не имелось даже ее штаба, как это порой бывало в Люфтваффе, когда штаб группы был, а эскадрилий, входящих в нее, не было. В таком «подвешенном» состоянии эскадрилья просуществовала вплоть до 1 апреля 1936 г., когда в Вюрцбурге наконец сформировали штаб ÂÃÂÃÂÿÃÂþÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂðÃÂû/ÃÂàÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂâÃÂÃÂ/ÃÂáÃÂðÃÂüÃÂþÃÂûÃÂõÃÂÃÂÃÂÃÂ-ÃÂÿÃÂÃÂÃÂøÃÂ÷ÃÂÃÂÃÂðÃÂúÃÂø%20ÃÂâÃÂÃÂÃÂõÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂõÃÂóÃÂþ%20ÃÂàÃÂõÃÂùÃÂÃÂ
ÃÂð%20(ÃÂÃÂÃÂõÃÂÃÂÃÂøÃÂÃÂÃÂþÃÂÃÂAufkl.Gr. 125 (See). Тогда же создали еще две эскадрильи: 2-я — разместилась там же в Вюрцбурге, а 3-я — на аэродроме Йютербог-Дамм.
Эта группа «морских» разведчиков Люфтваффе, которые, по существу, так никогда и не увидели моря, просуществовала полтора года. В октябре 1937 г. ее преобразовали в обычную группу дальней разведки и дали обозначение Aufkl.Gr. (F) 25.
Число эскадрилий берегового базирования Люфтваффе в 1934–1939 гг.
Тем временем после длительных уговоров со стороны флотского командования Геринг все же согласился на увеличение численности морской авиации. Предполагалось, что к 1 апреля 1942 г. она составит 62 эскадрильи. Но при этом шеф Люфтваффе не дал своего изволения на формирование в ее составе истребительных эскадрилий берегового базирования.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу