Джон Фуллер - Вторая мировая война 1939-1945 гг. Стратегический и тактический обзор.

Fredborg A., Behind the Steel Wall, 1944, p. 25.

Последовательность подготовительных мероприятий, проведенных Гитлером, следующая: 18 декабря 1940 г. была отдана секретная директива главнокомандующим вооруженными силами подготовиться к «быстрому разгрому Советской России до окончания войны с Англией». Подготовку надлежало завершить к 15 мая 1941 г. 3 февраля 1941 г. Гитлер окончательно одобрил план, но не установил точной даты нападения; 1 апреля Гитлер решил начать наступление во второй половине июня, а 6 июня он окончательно определил дату наступления — 22 июня (см. «Defeat in the West», p. 60–61).

Чиано записывал в дневнике 14 мая, что этой датой будет 15 июня (»C hiano Diary», p. 343). «В начале 1941 г. ожидали, что война начнется в течение этого года». (Fredbогg A., Behind the Steel Wall, p. 32). «Лица, проезжавшие через Сибирь, говорят, что значительное число русских солдат перебрасывается по железной дороге на запад…» (Graves P., The Seventh Quarter, p. 126). Генерал Мартел указывает, что русские были предупреждены о том, каким будет нападение немцев, еще до того, как нападение было начато. (»O ur Armoured Forces», p. 246).

Первоначальная директива (№ 21), отданная Гитлером 18 декабря 1940 г., давала только общую идею. Важнейший раздел директивы гласит:

«Немецкие вооруженные силы должны быть готовы к тому, чтобы еще до окончания войны с Англией победить путем быстротечной военной операции Советскую Россию… Находящиеся в западной части России массы русской армии должны быть уничтожены в смелых операциях с глубоким продвижением танковых частей. Следует воспрепятствовать отступлению боеспособных частей в просторы русской территории.

Затем путем быстрого преследования должна быть достигнута линия, с которой русская авиация уже не будет в состоянии совершать нападения на германские области. Конечной целью операции является отгородиться от азиатской России по общей линии Архангельск— Волга. Таким образом, в случае необходимости остающаяся у России последняя промышленная область на Урале может быть парализована с помощью авиации» (»Н юрнбергский процесс», Сборник материалов, т. I, Юриздат, М., 1952, стр. 356–357).

Только в Москве более 1 млн. человек было занято в промышленности.

60 % тяжелой промышленности было сосредоточено здесь.

Это число быстро возросло до 200 дивизий.

«The Eight Quarter», p. 49.

Frеdbоrg A., Behind the Steel Wall, 1944, p. 42.

FredborgA., Behind the Steel Wall, 1944, p. 45.

Партизаны, а не регулярная армия, придали войне зверский характер в России, Югославии и других странах. Как только в войне стало участвовать мирное население, начались зверства с обеих сторон. Если бы этого не случилось, то, по мнению Фредборга, «создавшаяся общая обстановка могла бы перейти в войну всей Европы против опасности с Востока».

До сих пор невозможно проверить германские заявления, потому что в германских, так же как и в русских, коммюнике о победах зачастую приводились астрономические цифры.

Гитлеровские войска никогда не были в Туле, все попытки армии Гудериана занять город разбились о стойкое сопротивление защитников Тулы. — Прим. ред.

Еще одна дорога — от Тихуа в Сипьцзян — имела длину 1200 миль; через нее производилось снабжение Китая из СССР. Эта дорога была чрезвычайно неэкономична, так как в рейс нужно было брать с собой большое количество горючего.

Morrison I., Malayan Postscript, 1942, р. 45–46.

Там же, стр. 51.

Rоsinski H., Strategy of Fear, Infantry Journal, June

Стандартные грузовые суда водоизмещением около 10 тыс. т каждое, строившиеся скоростными методами на верфях США в годы войны. — Прим. ред.

«United States Bombing Survey, Summary Report (Pacific War)», 1946, p. 2

Там же, стр. 3.

На Гавайских островах проживало 157 тыс. японцев. По словам морского министра США полковника Нокса, «нигде на протяжении всей войны «пятая колонна» не была так эффективна, как на Гавайях, за исключением, быть может, только Норвегии».

Кing Е. J., Our Navy at War, The Untied Stales News, p. 7.

Rоsinski H., Strategy of Fear, Infantry Journal, June 1946, p. 27.

Lее С., Battle for Bataan, Infantry Journal, April 1943, p. 22–23.

Morrison I., Malayan Postscript, 1942, р. 93–94.

«Если бы у нас было 250 истребителей в Малайе, — пишет Моррисон, — кампания вообще бы не началась, потому что противник не сумел бы захватить Кота—Бару. Истребители и бомбардировщики «Гудзон» нанесли огромные потери японскому десанту в первые часы высадки».