Тамара Малинина - Дворец великого князя Алексея Александровича

В 1880 году в Англии была построена новая яхта «Ливадия», на которой использовались сервизы прежней яхты. Впоследствии, в том же году, на Императорском стеклянном заводе сделали еще один — на 30 персон, так как, вероятно, некоторые предметы разбились во время плавания.

Супруга императора Александра III, урожденная принцесса Датская Дагмара, приходилась младшей сестрой принцессе Александре, которая вышла замуж за принца Уэльского Эдуарда и стала Английской королевой.

Представители императорской семьи почти каждый год навещали королеву Викторию — одну из самых могущественных монархов Европы. Она жила в Виндзорском замке, расположенном недалеко от Лондона. Посещали и Асберн — крытый черепицей дворец эпохи Возрождения, стоящий на берегу моря.

Супруга императора Николая II Алиса Гессен- Дармштадская была названа Алисой (Алике) в честь своей матери, английской принцессы Алисы, третьей дочери из десяти детей королевы Виктории. Таким образом, связь между Англией и Российским императорским домом еще более усилилась. Поэтому в послужном списке яхты «Держава» часто упоминается Дания и Англия.

После коронации Николай II должен был отправиться в путешествие, чтобы нанести государственные и частные визиты вежливости представителям царствующих домов Поэтому в 1894 году было принято решение отправить яхту «Держава» в Германию, чтобы всю отделку стен, мебель и каютное убранство передать на новую яхту "Штандарт".

Яхта «Штандарт» была изготовлена фирмой "Бурмейстер и Вайн" по особому заказу на верфи в Дании (водоизмещением 4500 тонн, с корпусом, выкрашенным чернью). Размером с небольшой крейсер, оснащенный паровой машиной и работавшей на угле котельной установкой, «Штандарт», тем не менее, был спроектирован как парусное судно.

Украшенный золотым вензелем огромный бушприт устремлялся вперед, как бы продолжая нос клипера, над палубой возвышались три стройные, покрытые лаком мачты и две белые дымовые трубы. Впоследствии не было ни одного короля или президента в Европе, который не ступил бы на палубу «Штандарта». Восхищение вызывали не только достоинства самой яхты, но и ее отделка, выполненная по проекту Монигетти. Несомненно, этому архитектору принадлежит большая роль в развитии прикладного искусства второй половины XIX столетия.

Помимо императорских яхт «Держава» и «Ливадия», принадлежащих императору Александру II, и яхты Николая II «Штандарт», в XIX столетии у членов императорской фамилии были также яхты: "Королева Виктория", «Волна», "Фрегат Пал- лада" (принадлежали великому князю Константину Николаевичу); яхта наследника Николая Александровича — «Никса», «Александрия»; яхта великого князя Алексея Александровича — «Забава», «Марево»; яхта вдовствующей императрицы Марии Федоровны — "Полярная звезда", «Царевна» (построена в Галле), «Онега» (1852, Ливерпуль) и другие.

Представить себе атмосферу, в которой жил великий князь, невозможно, не упомянув о его многочисленных посещениях Крыма, с которым он был связан неразрывно на протяжении всей жизни. Здесь он много раз отдыхал вместе со своими братьями, будучи еще ребенком; неоднократно навещал семью Александра III, а потом навещал племянника, царствующего Николая Александровича и вдовствующую императрицу Марию Федоровну, особой дружбой и покровительством которой были отмечены последние годы его жизни.

Ливадийское имение император Александр II приобрел по совету врачей для своей больной жены Марии Александровны. Проектировалось оно для семейного отдыха, поэтому дети чувствовали себя в нем свободно от придворного этикета. Многие из семидесяти построек были выполнены с учетом местного колорита в "татарском вкусе" из природного камня. Их украшали многочисленные деревянные резные детали в виде узорчатых карнизов, консолей, кронштейнов и балконов. Некоторые из них и сегодня сохранились при Ливадийском дворце, первоначально выполненном по проекту архитектора И. А. Монигетти, а впоследствии перестроенном. Чтобы представить себе как проходила жизнь царской семьи и их детей в Крыму, можно воспользоваться описанием, составленным Е. Богдановичем в "Московских ведомостях": "В Ливадии придворный этикет насколько возможно устранен. Утром Царь по обыкновению встает рано, прогуливается по парку пешком, потом занимается делами, иногда садится на лошадь и спускается к морю, в купальню. Обыкновенно он ходит в белом кителе, императорская свита тоже. Обедают, как в деревне, в 2 часа, ужинают в 9 часов. После обеда подаются экипажи и предпринимаются поездки по ближайшим живописным местностям. Государь, по обыкновению, садится с Императрицею в плетеный из соломы фаэтон. Иногда они ездят со свитой экипажем, чаще вдвоем, как простые туристы. Местные жители их не тревожат восклицаниями и не сбегаются к их пути, благоговейно сознавая, что и царям отдых нужен. Вечер царская семья проводит большей частью в тесном кругу приближенных. Мирный день кончается рано, и день следующий повторяет предыдущий. По воскресеньям некоторые известные лица приглашаются слушать обедню в придворной церкви. Ливадия с каждым днем становится все красивее и цветистее, не только Южный берег, но и весь юг, все Черное море смотрит на нее с любовью и надеждой"[15, 38].