Александр Широкорад - Россия на Средиземном море

Таблица составлена по «Ведомости о числе состоящих по спискам подружейных нижних чинов в войсках, на Ионической республике расположенных». ЦГАВМФ. Сборный фонд. Д. 184. Л. 71—72. В этой ведомости нет данных о сводном батальоне морских полков. Они взяты из «Списка полковых чинов, вышедших с Сенявиным из Ревеля 5 сентября 1805 г.». ЦГАВМФ. Ф. Канц. Сенявина. Д. 11. Л. 1—15.

Шапиро А.Л. Адмирал Д.Н. Сенявин. М.: Воениздат, 1958. С. 101—102.

Цит. по: Тарле Е.В. Избранные сочинения в IV томах. Т. IV. С. 286.

Бокка-ди-Каттаро (Бока Каторская) – залив, приморская область и коммерческий и военный (с 1898 г.) австрийский порт Далмации на берегу Адриатического моря. Город расположен в южной части Катарской бухты у подножия горы Ловгень, в 1 версте от черногорской границы. Ныне город Котор в Которской бухте в Черногории.

Броневский В. – Автор «Записок морского офицера в продолжении кампании на Средиземном море под начальством вице-адмирала Дмитрия Николаевича Сенявина от 1805 по 1810 год» (СПб., 1836—1837).

Цит. по: Шапиро А.Л. Адмирал Д.Н. Сенявин. С. 126—127.

Табака – двух– или трехмачтовое судно каботажного плавания.

Броневский В. Записки морского офицера в продолжении кампании на Средиземном море под начальством вице-адмирала Дмитрия Николаевича Сенявина от 1805 по 1810 год. СПб., 1836—1837. Ч. II. С. 18.

Шапиро А.Л. Адмирал Д.Н. Сенявин. С. 151—153.

Свиньин П. Воспоминания на флоте. СПб., 1918. Ч. I. С. 205.

Здесь я цитирую донесение Сенявина. На самом же деле, согласно немецкому справочнику Марквардта К.К. «Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века» (Росток, 1986) и французскому справочнику Дюрона М. «Энциклопедия кораблей», 1978 г., тартана – это прибрежное одномачтовое судно Западного Средиземноморья длиной 15—20 м. Даже если на тартане стояли 18-фунтовые пушки, то они не могли вести бортовой огонь, а скорее всего это были 18-фунтовые гаубицы.

Порционные суммы выдавались на закупку продовольствия офицеров.

Броневский В. Записки морского офицера… Ч. III. С. 245—248.

Щербачев О. Афонское сражение. М., 1945.

Военная энциклопедия.

РГАВМФ. Ф. 315. Оп. 2. Д. 64.

Гервинус Г. История девятнадцатого века от времени Венского конгресса. СПб., 1888. Т. II. С. 66—67, 69.

РГАВМФ. Ф. 315. Оп. 2. Д. 64.

Богданович Е.В. Наварин. 1827—1877. М., 1877. С. 65.

Рыкачев А.П. Год Наваринской кампании. 1827—1828. Кронштадт, 1878. С. 168—170.

РГАВМФ. Ф. 315. Оп. 2 Д. 65.

Палеолог Г., Сивинис М. Исторический очерк народной войны за независимость Греции. СПб., 1867. Ч. 1. С. 105—108.

Там же. С. 116—117.

Записки ученого комитета. СПб, 1832. Ч. II. С. 190.

Княгиня Лович – титул, данный царем польской шляхтянке, ставшей женой великого князя Константина Павловича.

Тимберовка – капитальный ремонт корпуса деревянного судна с заменой сгнивших частей.

В числителе – ранг корабля, в знаменателе – фактически пушек на корабле.

Богданович Е.В. Наварин. Приложения. С. 7—8.

Люгер – небольшое двух– или трехмачтовое парусно-гребное судно. Характерное внешнее отличие – почти горизонтальный бушприт, который мог вдвигаться внутрь судна. Люгер «Широкий» построен в 1826—1827 г г. в Херсоне. Размерения: длина 19,8 м, ширина 6,6 м, осадка 2,6 м. Вооружение: десять 8-фунтовых карронад и два 3-фунтовых единорога. Команда 40 человек.

Генри Джон Пальмерстон (1784—1865 г г.) в 1830—1834 г г., 1835—1841 г г., 1846—1851 г г. был министром иностранных дел, а в 1855—1858 г г. – премьер-министром Англии.

«Выборг» был построен в 1839—1841 г г. как парусный корабль и в 1854 г. оснащен паровой машиной мощностью 450 номинальных л. с.

Номинальная л. с. – это расчетная мощность машины. Она у первых пароходов была близка к фактической или, как ее тогда называли, индикаторной, но по мере совершенствования машин все больше расходилась с ней.

Переписка Императора Александра II с Великим Князем Константином Николаевичем. Дневник Великого Князя Константина Николаевича. 1857—1861 /Составит. Л.Г. Захарова и Л.И. Тютюнник. М.: Терра, 1993. С. 78.