Александр Широкорад - Россия на Средиземном море

Под Андреевским флагом: Век XVIII / Сост. В.В. Шигин. М.: Патриот, 1994.

Похлебкин В.В. Внешняя политика Руси, России и СССР за 100 лет в именах, датах, фактах. Справочник. М.: Международные отношения, 1995.

Пряхин Ю.Д. Ламброс Кацонис в истории Греции и России. СПб: Алетейя, 2004.

Россия (СССР) в локальных войнах и военных конфликтах второй половины ХХ века / Под ред. В.А. Золотарева. М.: Кучково Поле, Полиграфресурсы, 2000.

Россия и Черноморские проливы (XVIII—XX столетия) / Под ред. Л.Н. Нежинского, А.В. Игнатьева. М.: Международные отношения, 1999.

Русская военная эмиграция 20-х – 40-х годов. Документы и материалы. Т. I. Так начиналось изгнанье. 1920—1922 г г. / Составит. И.И. Басик. М.: Гея, 1998.

Русские и советские моряки на Средиземном море. Коллектив авторов. М.: Воениздат, 1976.

Рыкачев А.П. Год Наваринской кампании. 1827—1828. Кронштадт, 1878.

Свиньин П. Воспоминания на флоте. СПб., 1918.

Симонян Р.Г. Военные блоки империализма. М.: Воениздат, 1976.

Тарле Е.В. Избранные сочинения в 4 тт. Т. IV. Ростов н/Д: Феникс, 1994.

Тарле Е.В. Сочинения в 12 тт. М.: Издательство Академии наук СССР, 1959.

Тарле Е.В. Чесменский бой и первая русская экспедиция в Архипела г. М.—Л-д: Издательство Академии наук СССР, 1945.

Тридцатой дивизии 30 лет. Очерки о боевых делах и службе моряков ведущего соединения краснознаменного Черноморского флота России. Коллектив авторов. М.: Молодая гвардия, 2001.

Трухановский В.Г. Адмирал Нельсон. М.: Наука, 1980.

Флот в белой борьбе / Составит. С.В. Волков. М.: ЗАО Центрполиграф, 2002.

Чернышев А.А. Российский парусный флот. Справочник в 2-х томах, М.: Воениздат, 1997.

Чичагов П.В. Записки. М.: Российский фонд культуры, студия «Тритэ» Никиты Михалкова, «Российский архив». 2002.

Шапиро А.Л. Адмирал Д.Н. Сенявин. М.: Воениздат, 1958.

Шатие, Мадлен дю. Жан Батист де Траверсе, министр флота Российского. М: Наука, 2003.

65 лет на страже Родины. 1939—2004 год. История краснознаменного соединения кораблей охраны водного района главной базы Черноморского флота. Коллектив авторов. Владимир, 2004.

Ширинская А.А. Бизерта. Последняя стоянка. М.: Военное издательство, 1999.

Широкорад А.Б. Россия выходит в мировой океан. М.: Вече, 2005.

Широкорад А.Б. Русские пираты. М.: Вагриус, 2007.

Широкорад А.Б. Русско-турецкие войны. М.: АСТ; Минск: Харвест, 2000.

Широкорад А.Б. Трагедии Севастопольской крепости. М.: Яуза, Эксмо, 2006.

Широкорад А.Б. Тысячелетняя битва за Царьград. М.: Вече, 2005.

Широкорад А.Б. Черноморский флот в трех войнах и трех революциях. М.: АСТ: Хранитель, 2007.

Штаб Российского Черноморского флота / Под ред. В.П. Комоедова. Симферополь: Таврида, 2002.

Штенцель А. История войн на море. В 2 тт. М.: Изографус, Эксмо-Пресс, 2002.

Щербачев О. Афонское сражение. М., 1945.

Юнга Е.С. Адмирал Спиридов. М.: Воениздат, 1957.

Ядерный архипелаг / Сост. Б.И. Огородников, М., 1995.

Мавродин В.В. Начало мореходства на Руси. Ленинград, 1950.

С. 12.

Древняя Русь в свете зарубежных источников/ Под ред. Е.А. Мельниковой, М.: Логос, 2003. С. 90—91. Следует заметить, что некоторые авторы относят это описание к более раннему и неизвестному современным историкам набегу россов.

Кривичи – славянское племя, обитавшее на территории современной Смоленской области.

Фрегат – трехмачтовое парусное военное судно с полным парусным вооружением. Нес от 30 до 60 пушек на нижнем деке и верхней палубе. Принципиальной разницы между большими фрегатами и малыми кораблями не было. В ряде флотов мира, включая русский, встречали и гребные фрегаты. Основным движителем их был парус, но при необходимости использовались и весла. Огневая мощь и мореходность гребных фрегатов были заметно хуже, чем у обычных фрегатов. Гребные фрегаты предназначались в основном для огневой поддержки гребных судов в прибрежных водах.

Торговый флаг – это современный государственный флаг Российской Федерации. В царствование Александра III его сделали государственным флагом России. Изображения же на обложках школьных учебников гренадеров 1812 г., идущих в бой под трехцветным флагом, являются фальшивкой продажных историков. Триколор в вооруженных силах впервые был использован в белых армиях в 1919 г., а затем немцами во власовской армии.

Коковцев М.Г. Описание Архипелага, СПб., 1786.

Корабль – парусное военное судно, несло 3 мачты с прямыми парусами. Корабли с XVII до середины XIX века являлись основной силой военно-морских флотов. Они вооружались от 50 до 100, а в XIX в. до 130 орудиями крупного и среднего калибра, которые располагались на одной – трех закрытых палубах (деках) и на открытой палубе. В русском флоте к началу царствования Екатерины II максимальный калибр был 36 фунтов (172 мм) для пушек и 1 пуд (196 мм) для единорогов. Минимальным калибром были 8– или 6-фунтовые пушки. Пушки меньших калибров и Кугорновы мортиры в счет не шли, их устанавливали в различных местах корабля по мере необходимости или переставляли шлюпки и барказы корабля. С середины XIX в. повелось кораблем называть любое крупное судно. А в начале ХХ в., после появления «Дредноута», броненосцы дредноутного типа и старые броненосцы были переклассифицированы в линейные корабли. К сожалению, наши малограмотные историки с середины ХХ в. стали применять термин «линейный корабль» к кораблям XVIII—XIX вв. Не пора ли нашим титулованным историкам начать уважать историю и русский язык. В русском языке есть частные понятия и обобщающие понятия, включающие в себя совокупность частных. Так, дуб, сосна и береза обозначают конкретные породы деревьев, а их совокупность называется деревьями. А нашим историкам до лампочки разница между карронадой, пушкой и мортирой, и вместо того, чтобы применить к их совокупности общее понятие «орудие» или «артиллерийское орудие», они всех их записывают в пушки. Точно так же шебеки, бриги и галеры в XVIII в. – это не корабли, а их совокупность в русском языке обозначается четко и ясно – суда. В крайнем случае в книгах для младшего и среднего школьного возраста можно указывать это в примечаниях.