Кэлеру сопутствовала удача, и уже на следующий день, около полудня, «Тор» добился очередного успеха. Небольшой голландский сухогруз «Тела» (3777 брт, 1911 г.) принадлежавший роттердамской компании «Фрахтваарт Маатсхаапэй», остановился без сопротивления после предупредительного выстрела. Он направлялся с 489 т пшеницы, 2407 т кукурузы и 2555 т проса из аргентинского порта Росарио во Фритаун, а затем в Англию. Тридцать три моряка во главе с капитаном де Граафом добавились к пленным. Теперь их число достигло 194 человек, и как отметил командир в КТБ, «на борту маленького корабля стало тесновато». После того, как с голландского судна забрали продовольствие, его потопили подрывными зарядами.
Результаты «Тора» впечатляли: всего за 17 дней его жертвами стали шесть судов общим тоннажем 35201 т. Командование также отметило успех рейдера и прислало 20 июля радиограмму, в которой предлагало командиру наградить тридцать наиболее отличившихся человек Железными крестами 2-го класса. Церемонию награждения провели в тот же день. Так как наград на борту не было, то ограничились ленточками, вырезанными из запасного полотнища для флага. Вечером пришла вторая радиограмма, сообщавшая о предстоящей встрече с танкером «Рекум», вышедшим из Тенерифе 18-го. Из найденных на «Теле» документов Кэлер получил детальное описание торгового «Маршрута 211», именно на котором он и встретил четыре последних судна. Поэтому неудивительно, что HSK-4 продолжил действовать в этом же районе. Однако следующие десять дней оказались неудачными — море было пустынным. Ни кого не обнаружил и корабельный «Арадо», взлетевший первый раз 27 июля с пилотом фельдфебелем Лютцем и наблюдателем обер-лейтенантом-цур-зее Хельбишем.
Когда на следующий день на горизонте показались мачты, стояла очень хорошая погода. «Тор» взял курс на сближение, но с сокращением дистанции до 28 километров стало ясно, что это крупное судно, которое могло оказаться британским вспомогательным крейсером. Крюдер четко помнил Параграф 4 Главы F приказа, врученного ему перед выходом из Киля:
«Боевых соприкосновений с вражескими военно-морскими силами, в том числе со вспомогательными кораблями необходимо избегать. Если столкновения, тем не менее, избежать не удастся, то, используя маскировку, внезапным и решительным применением всех боевых средств стремиться к уничтожению противника».
В 10.01 он приказал дать полный ход и сыграть боевую тревогу. Рейдер пошел курсом 230° в надежде оторваться, но неизвестный корабль двинулся за ним следом…
…Еще 17 июля командир Южно-американской дивизии Американо-Вест-Индийской станции британский контр-адмирал Генри Харвуд, направил вспомогательный крейсер «Алькантара» [49] «Алькантара» (22209 брт, 1926 г.) — лайнер «Ройал Мэйл» из Саутгемптона, с началом войны введенный в состав британского флота. Его вооружение составляли восемь старых 152-мм пушек и две 76,2-мм зенитки.
для патрулирования в районе Пернамбуко — остров Тринидади. Это решение он принял после изучения данных о резко возросшей активности немецких радиостанций, несоблюдении графика движения несколькими торговыми судами, а также на основании сведений, полученных от бывших пленных «Виддера». Харвуд надеялся перехватить германский рейдер, если тот двинется на юг.
Предчувствия не обманули победителя «карманного линкора» «Адмирал граф Шпее», и когда через 11 дней в точке с координатами 24°14′ ю.ш. и 32°08′ з.д. наблюдатели британского корабля заметили небольшое неизвестное судно, командир «Алькантары» кэптен Дж. Дж. П. Инхэм приказал начать погоню. Скорость бывшего лайнера была на два узла выше, и он стал постепенно приближаться. В 12.00 часов с «британца», державшегося почти в кильватер немецкому кораблю, шедшему уже курсом 90°, в эфир пошла длинная зашифрованная радиограмма. Радисты «Тора» попробовали забить ее помехами. Кэлер понял, что боя избежать не удастся. В 12.57, когда дистанция уменьшилось до 150 гектометров, [50] Единица измерения, принятая в германской морской артиллерии. 1 гектометр = 100 м.
он приказал сбросить маскировку и снизить скорость до 15 узлов. Дело в том, что из-за сильной вибрации вести огонь на полном ходу оказалось практически невозможным. Через минуту рейдер повернул вправо на курс 175° и поднял боевой флаг. Практически в это же время с «Алькантары» прожектором запросили наименование судна. В 13.00 в ответ ударил «Мьёлльнир» «Тора» [51] Мьёлльнир — наименование молота, неотъемлемого атрибута древнескандинавского бога, которым он разил своих врагов.
— его артиллерия, дав первый четырехорудийный залп с дистанции в 138 гектометров.
Читать дальше