Виктор Галыня - Рейдеры Гитлера. Вспомогательные крейсера Кригсмарине

«Танненфельс» (7840 брт, 1938 г.) являлся систершипом «Гольденфельса» — «Атлантиса». Начало войны застало его в сомалийском порту Кисмайо.

После прибытия в Бордо «Спейбэнк» был переоборудован во вспомогательный минный заградитель и вошел в состав Кригсмарине как «Доггербанк». Шнайдевинд остался его командиром, получив чин обер-лейтенанта. В последующем он на своем корабле совершил несколько успешных походов. О трагической судьбе «Доггербанка» — в главе посвященной «Тору».

«Дрезден» (5567 брт, 1937 г.) — сухогруз, находившийся в распоряжение бразильского филиала «Этаппен-Динст», до войны принадлежавший компании NDL.

«Альстеруфер» (2719 брт, 1939 г.) — банановоз, принадлежавший пароходству Роберта Сломана из Гамбурга. С началом войны был мобилизован в качестве судна снабжения.

«Нордмарк» (экс-«Вестервальд», 10 847 брт, 1937 г.) — один из четырех крупных танкеров ВМФ Германии, построенных незадолго до войны. С самого начало боевых действий использовался в качестве танкера и судна снабжения для надводных рейдеров и подводных лодок.

«Бабитонга» (4422 брт, 1922 г.) — сухогруз HSDG, который использовался бразильским филиалом «Этаппен-Динст».

«Мюнстерланд» (6315 брт, 1921 г.) — сухогруз, до войны принадлежавший HAPAG.

«Сильваплана» благополучно прибыла в Бордо 17 ноября.

Англичане выслали два корвета «Эстер» и «Маргарит», но те пришли к месту гибели рейдера, когда немцев там уже не было.

«Питон» (3664 брт, 1936 г.) до войны принадлежал «Африканской фруктовой компании» Ф. Лайша из Гамбурга.

Б. Рогге в январе 1942 г. получил специальный серебряный вариант с позолотой, украшенный бриллиантами.

8 апреля Шульц коротким сигналом доложил об этом в штаб. Так как в это время началось вторжение германских войск в Норвегию (операция «Везерюбунг»), то U-64 получила приказ следовать в Нарвик, где и погибла.

Предположительно это была группа «WS» — минный заградитель «Тевайэт Бэнк», эсминцы «Инглфилд», «Айлэкс», «Имоджен», «Айзис», следующая домой после постановки минного заграждения у побережья Норвегии (операция «Уилфред»).

«Виннету» (5113 брт, 1913 г.) принадлежал гамбургской компании «Атлантик Реедерай (Ф. и В. Йох)». Еще 3.9.1939 он пришел в Лас-Пальмас с 7000 т топлива в своих танках, и с тех пор находился там в подчинении испанского филиала «Этаппен-Динст».

«Ниагара», при постройке носившая громкое прозвище «Титаник Тихого океана», затонула на глубине около 120 м. 555 слитков золота подняли со дна в 1941 г., еще 30 в 1953 г. Оставшиеся пять так и не нашли.

Некоторые авторы, такие как Д. Вудвард, П. Шмаленбах и Дж. Даффи, ошибочно указывают в числе жертв мин «Ориона» еще два судна — транспорты «Порт Боуэн» (8276 брт) и «Балтанник» (1500 брт). В действительности, первый потерпел навигационную аварию, выскочив на мель 19.7.1939 г., т. е. еще до начала боевых действий, а «Балтанник» вообще пережил войну. Впервые о гибели этих судов написал Дэвид Вудвард в своей книге «Секретные рейдеры» (1955 г.), откуда эта информация, похоже, пошла гулять по другим публикациям.

3 сентября 1940 г. в Бискайском заливе приблизительно в 200 милях от Бордо «Курмарк» перехватила британская ПЛ «Траэнт». Во избежание захвата экипаж затопил судно (46°50′ с.ш./11°50′ з.д.). Немцы и часть норвежцев 7 сентября на шлюпках достигли испанского порта Ла-Корунья, а англичан и остальных норвежцев после потопления подобрали сама субмарина и британский гидросамолет «Сандерленд».

Судно получило наименование в честь героя приключенческих книг немецкого писателя Карла Мая — вождя индейского племени апачи Виннету, более известного в наше время по фильмам «Виннету — сын Инчу-Чуна» и «Виннету — вождь апачей». В октябре 1942 г. старый танкер передали Японии, где он получил наименование «Тейкан-Мару». 12 августа 1944 г. у о. Самар (13°18′ с.ш./120°11′ з.д.) его отправила на дно американская подводная лодка «Паффер».

Одно время в новозеландской прессе активно муссировался слух, что командиром немецкого корабля является граф Феликс фон Люкнер — фигура почти эпическая. Во время Первой мировой войны он командовал парусным коммерческим рейдером «Зееадлер».