22 июня по всему фронту шли тяжелые кровопролитные бои, сопровождавшиеся огромными потерями с обеих сторон.
22 и 24 июня в Севастополь прибыли лидер «Ташкент», эсминцы «Безупречный» и «Бдительный», шесть подлодок. Они доставили 1850 бойцов, 350 тонн боезапаса, 20 тонн продовольствия, а также около 200 тонн бензина на подлодках. Все боевые корабли, подлодки и самолеты вывозили из Севастополя раненых, которых на 24 июня скопилось более 10 тысяч человек. В ночь на 24 июня командующий Черноморским флотом и одновременно командующий Севастопольским оборонительным районом Ф. С. Октябрьский приказал снять всех защитников Северной стороны и переправить на Южную сторону.
25–27 июня авиация противника производила каждый день по 500–600 самолето-вылетов, сбрасывая ежедневно по 3000–3500 бомб. Часто вражеские самолеты сбрасывали обломки рельсов, пустые бочки и всякий железный хлам, который издавал в полете страшный вой, изматывающий советских бойцов.
Каждую ночь группы по 13–15 транспортных самолетов «Дуглас», базировавшихся в районе Краснодара, прилетали в Севастополь, доставляя по 27–30 тонн боезапаса и вывозя по 300 раненых.
26 июня на пути в Севастополь был потоплен эсминец «Безупречный» с 365 бойцами. Прорвался только лидер «Ташкент», сбивший два самолета противника. Высадив в Камышовой бухте более тысячи человек пополнения, лидер принял на борт более 2 тысяч раненых. На обратном пути корабль атаковали фашистские самолеты, сделавшие 86 самолето-вылетов и сбросившие на героический корабль более 300 бомб. Несмотря на полученные тяжелые повреждения, «Ташкент», благодаря искусному маневрированию командира В. Н. Ерошенко, своим ходом пришел в Новороссийск.
Ночью 29 июня авиация СОРа сделала 26 самолетовылетов по боевым порядкам фашистов. Самолеты «Дуглас» доставили 25 тонн боезапаса и 2 тонны продовольствия и вывезли 284 раненых и 17 пассажиров. Четыре подводные лодки доставили 160 тонн боезапаса.
К утру 30 июня в районе Стрелецкой, Камышовой и Казачьей бухт было сосредоточено много артиллерии, не имевшей боезапаса. В береговой обороне еще оставалось пять действующих батарей, которые имели небольшое количество снарядов, в их числе знаменитая 305-миллиметровая батарея № 35. Октябрьский докладывал командующему ВМФ Н. Г. Кузнецову: «Флагманский КП СОРа, КП Приморской армии и береговой обороны перенесены на запасной КП — береговую батарею № 35. 30.06.42».
В ночь на 1 июля самолеты «Дуглас» доставили на Херсонес 23 650 тонн боеприпаса и 1720 тонн продовольствия. Этими же самолетами было вывезено 222 человека, включая С. Ф. Октябрьского, и 49 раненых.
Для руководства войсками в Севастополе было решено оставить генерала П. Г. Новикова. В дальнейшем раненый Новиков попал в плен и там погиб.
4 июля 1942 г. Совинформбюро сообщило, что 3 июля советские войска оставили Севастополь. За все 250 дней героической обороны немцы потеряли до 300 тысяч солдат и офицеров убитыми и ранеными. Выполнение операции «Лов осетра» досталось неприятелю дорогой ценой.
Манштейн дослужился до генерал-фельдмаршала. По подозрению в участии в заговоре в марте 1944 г. он был отстранен Гитлером от командования. В 1950 г. он приговорен британским военным трибуналом к 18 годам тюрьмы, но в 1953-м был освобожден. Умер в 1973 г.
Тайны катастрофы каравана PQ-17
Н а Московской конференции (29 сентября — 1 октября 1941 г.) с участием СССР, США и Великобритании было принято соглашение о создании союзных морских конвоев для поставки в Советский Союз вооружения и других грузов. При этом использовались пути — северный, тихоокеанский и иранский.
Всего за время Великой Отечественной войны в советские порты Мурманск, Архангельск, Северодвинск прибыло 42 конвоя (723 транспорта). Из СССР было отправлено 36 конвоев (682 транспорта), загруженных стратегическими материалами.
Немецко-фашистское командование, рассчитывавшее на «молниеносную войну», в 1941 г. не предпринимало активных действий против союзных конвоев, но с 1942-го начало привлекать для борьбы с ними, и особенно с северными конвоями, значительные силы авиации, подводные лодки и крупные надводные корабли, находившиеся в базах Норвегии. Всего на переходах в СССР и обратно немцам удалось потопить 85 судов. Союзные силы охранения конвоев и корабли Северного флота уничтожили 27 подводных лодок, линкор и три эсминца противника.
В историю северных, или арктических, конвоев, трагически вошел конвой РQ-17, понесший в июле 1942 г. особенно крупные потери.
Читать дальше