Транспортно-пусковая установка Ml001 ракет «Першинг-2» была создана на шестиосном колесном шасси. Она состояла из тягача и рамного полуприцепа, на которых, помимо ракеты, размещались агрегаты электропитания, гидравлический привод для придания ракете вертикального положения перед пуском и другое оборудование.
Боевой единицей ракетного комплекса «Першинг-2» был взвод. В него входили три транспортно-пусковые установки и пост управления, смонтированный на отдельной автомашине и связанный по каналам радиосвязи с командными пунктами высших звеньев системы боевого управления и по кабельным линиям — с транспортно-пус-ковой установкой. Взводы соединялись в батареи (по девять транспортно-пусковых установок), а батареи — в дивизионы (36 пусковых установок).
На территории ФРГ планировалось разместить три дивизиона с ракетами «Першинг-2». Предполагалось, что в обычное время транспортно-пусковые установки с ракетами будут находиться на базах, а в угрожаемый период — рассредоточиваться.
Сообщалось, что затраты на разработку комплекса и ракеты «Першинг-2» составили более 0,6 млрд долларов. Производство одной серийной ракеты обходилась з 1 млн долларов, а одной транспортно-пусковой установки — 200 тыс. долларов. (Сх. 20)
Сх. 20. Сравнительный вид американских баллистических ракет:
а) «Редстоун»;
б) «Корпорел»;
в) «Сержант»;
г) «Першинг-1».
Данные ракеты «Першинг-2»
Общая длина ракеты, м |
10,61 |
Стартовый вес ракеты, т |
6,78 |
Диаметр ракеты, м |
1,02 |
Дальность стрельбы, км: максимальная |
2500 |
минимальная |
100 |
Первая ступень: Длина, м |
3,1 |
Диаметр, м |
1,02 |
Вес, ступени, т |
4,15 |
Вторая ступень: Длина, м |
2,6 |
Диаметр, м |
1,02 |
Вес ступени, т |
2,63 |
Вес топлива, кг |
2181 |
Головная часть: Вес, кг |
1362 |
Длина, м |
4,8 |
Данные транспортно-пусковой установки: |
Габариты, м: длина |
9,6 |
ширина |
2,49 |
высота |
2,86 |
Вес, т |
12,04 |
Скорость хода по шоссе максимальная, км/час |
60 |
Глава 7. Атомная экзотика
Ядерное оружие «ближнего» боя. Единственным типом ядерного оружия «ближнего» боя, принятым на вооружение в США, стала система «Дэви Крокет» («Davy Crocett»). Эта система включала в себя два гладкоствольных безоткатных орудия М-28 и М-29 калибром 120 мм и 155 мм, созданных по схеме «уширенная камора».
Оба орудия стреляли одинаковым надкалиберным снарядом М-388 с ядерным зарядом W-54Y1. Калибр боевой части снаряда 279 мм, длина 762 мм, вес 35 кг. Мощность заряда по различным данным составляла от 0,05 до 1 кт. С 1961 г. по 1971 г. было изготовлено свыше 2100 ядерных зарядов W-54 Y-1 для системы «Дэви Крокет».
Конструкция снаряда выполнена из титанового сплава. При стрельбе снаряд укреплялся на поршне (штоке), соединенном с поддоном. Заряжание производилось с дула. После выстрела поршень отделялся. В полете каплеобразный снаряд стабилизировался четырехперым косопоставленным оперением. Тем не менее рассеивание снаряда было довольно высоко. Так, для М-29 при дальности стрельбы 4 км КВО составляло по американским данным 288 м, а по советским — 340 м.
У орудия М-29 была большая опасная зона для собственного личного состава и боевой техники. Так, спереди она представляла собой прямоугольник длиной 70 м и шириной 50 м, а сзади, соответственно, 70 м и 60 м.
Безопасное удаление своих войск от места взрыва по американским данным составляло 1 км.
Обе системы разбирались. Легкая система М-28 на поле боя переносилась тремя номерами расчета во вьюках весом около 18 кг. Обе системы стреляли с треноги и с джипа. При стрельбе с джипа с задней части кузова откидывалась опорная рама с сошниками. Система имела оптический прицел. Легкое орудие снабжалось 20-мм пристрелочным автоматом. (Сх. 21)
Сх. 21. Легкое атомное безоткатное орудие «Дэви Крокет»: 1 — ствол; 2 — уширенная камора; 3 — сопло; 4 — тренога; 5 — оптический прицел
В кузове 1/4-тонного джипа и снаружи на правом борту размещались б контейнеров герметично укупоренных метательных зарядов.
Кроме того, тяжелое орудие М-29 устанавливалось на гусеничном бронетранспортере Ml 13. Обе системы могли сбрасываться с парашютом.
Читать дальше