Автор подчеркивает, что вплоть до конца 1941 года ситуация на Средиземном море не претерпела кардинальных изменений. Одновременно в главном штабе ВМС Италии была введена должность командующего военно-морскими силами Третьего рейха в Средиземном море. Вице-адмирал Вейхолд, занявший этот пост, развил бурную деятельность; в результате в ноябре немецкие лодки потопили авианосец «Арк Роял» и линкор «Борнхем», уничтожены были 2 крейсера, серьезные повреждения получили 2 линкора и крейсер. В штабе итальянского командования ВМС интересы Германии вплоть до конца 1944 года исполнял контр-адмирал Курт Фрикке, который, начиная с 1939 г., одновременно исполнял обязанности начальника Оперативного отдела кригсмарине Третьего рейха. В соответствии с распоряжением Гитлера и директивой главнокомандующего ВМС гросс-адмирала Эриха Редера по усилению сил кригсмарине на коммуникациях США и Великобритании, были усилены ВМС Германии на севере европейского континента. Так, в марте-апреле 1941 года в Киль и Вильгельмсгафен была переведена большая часть сил Дунайской флотилии под командованием капитана 1-го ранга фон Бютова. Флотилия насчитывала 46 подлодок, подразделявшихся на 7 дивизионов. (У автора Маслова ошибочно указывается, что в составе Дунайской флотилии было 7 флотилий; в составе флотилии могут быть лишь бригады, части, дивизионы, отряды кораблей; возможно, это ошибка редактора.) Из них 11 небольших подлодок являлись учебной базой флотилии и обслуживались 2 учебными подразделениями, готовившими торпедных электриков и специалистов иных специальностей (электриков, штурманских электриков, радиометристов, гидроакустиков, маневровых машинистов, мотористов, комендоров и др.) для обслуживания подводных лодок. Из этих 11 лодок 8 были настолько устаревшими, что находились у причалов в полузатопленном состоянии, их экипажи даже не рисковали находиться в отсеках. В строю находились лишь 3 подлодки времен Первой мировой войны. И вот эти-то 3 сносно держащиеся на воде подводные лодки и были передислоцированы по Дунаю к Констанце. Где и простояли у причала вплоть до высадки советского десанта в порт — когда и были потоплены.
Но можно ли считать подвигом или военным трофеем то, что непригодно для боя?!
Можно ли записывать эти лодки как «грозную» силу, превращающуюся от страха то в 4, то в 14 новейших лодок в воспоминаниях советских военачальников и книгах постсоветских авторов?! Даже вести разговор о них — по меньшей мере несерьезно…
Для того чтобы превратить силы противника в «грозные» или хотя бы реально существовавшие, нужно было «создать» (придумать) целые службы. К примеру, чтобы привязать к этим событиям адмирала кригсмарине Фрикке, советские историки придумали ему должность: командующий группой ВМС «Юг», который «координирует морские операции Эгейского, Адриатического морей», а заодно привязать — «и Черного моря», где помимо румынской подлодки «Дельфинул» имеются 3 подлодки германского рейха… лежащие полузатопленными… А для полной убедительности привязать и контр-адмирала Шульца к Феодосии и Ялте. Да, действительно, немецкий адмирал Шульц, как и адмирал Бринкманн, короткое время в 1943 году находился в Крыму, но не в Симферополе и не в Феодосии, а в Евпатории, так как именно между Евпаторией и Сулиной пролегал один из маршрутов перехода судов и танкеров с румынской нефтью для 17-й армии вермахта, находящейся в Крыму и на Тамани. Именно эти адмиралы тогда же дали негативную оценку такому способу доставки нефти на полуостров, и у них были все основания для этого. По их мнению, задача 17-й армии для Германии не являлась стратегической и размещать флот в черноморских портах не целесообразно, так как все цели и задачи кригсмарине сводились к боевым действиям в Атлантике и на севере. Немецкие адмиралы посетили Крым с инспекцией! Что говорит о пунктуальности и педантичности штаба кригсмарине и высших офицеров гросс-адмирала Редера: досконально и грамотно на месте разобраться, что к чему и что требуется делать дальше…
Но инспектора с высокими чинами были занесены советскими историками в военачальники несуществующих на Черном море страшных «фашистских» морских сил.
Подобные сведения переписываются из источника в источник, вбитые в голову нашим отцам и дедам, они навязываются уже нашим современникам — спустя 60 лет после той войны. Для яркости восприятия и осознания запрограммированной лжи, или, как говорит молодежь, «туфты», приведем любопытный, но краткий анализ материалов, к примеру, тех же составителей сборника «Черноморский флот России», гордо отметивших свои звания и регалии: адмирал, контрадмирал, капитаны 1-го ранга, кандидаты военно-морских и исторических наук. «В июле 1942 г. гитлеровцы имели на Черном море вспомогательный крейсер, 4 эсминца, 3 миноносца, 4 сторожевых корабля, 4 канонерские лодки и 7 подводных лодок, 13 тральщиков, 16 торпедных и 30 сторожевых катеров, около 100 самоходных барж и свыше 300 самолетов» (с. 255). Сравните с данными 1944 года, приведенными выше. «Сил» не уменьшилось, хотя доблестные победы на море, как их описывают, предполагают многочисленные потери вражеских сил и средств…
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу