Александр Широкорад - Россия выходит в мировой океан. Страшный сон королевы Виктории

«Минин». Длина 91,1 м. Ширина 14,9 м. Осадка 7,4 м. Водоизмещение 5940 т. Машина двойного расширения мощностью 900/5290 (номинальных/индикаторых) л. с. 1 винт. Скорость 14,5 уз. Дальность плавания 2000 миль при запасе топлива 800 т угля.

Заложен 12 сентября 1866 г. на заводе Семянникова и Полетики в Петербурге, спущен 22 октября 1869 г. Первоначально строился как двухбашенный фрегат по типу британского «Кэптэна». По первоначальному проекту «Минин» собирались вооружить 4 229-мм пушками обр. 1867 г. или 4 381-мм гладкими пушками Олонецкого завода, но в 1868–1870 гг. планировали установить 4 508-мм гладкоствольные пушки Пермского завода. Однако параллельно для «Минина» заказали Круппу 4 280-мм пушки обр. 1867 г.

До лета 1874 г. «Минин» стоял на консервации, и лишь затем начали его переделку в батарейный фрегат.

В итоге «Минин» был введен в строй лишь в 1878 г. Его вооружение состояло первоначально из: 4 203-мм пушки обр. 1867 г., 12152-мм пушек обр. 1867 г., 4 4-фн пушки обр. 1867 г. С 1888 г.: 4 208-мм/30 пушки, 12 152-мм/28 пушек и 4 4-фн пушки.

В 1890 г. на «Минине» была снята машина, а взамен установлена машина двойного расширения в 4000 индикаторных л. с. с царской яхты «Ливадия».

21 февраля 1892 г. «Минин» переклассифицирован в крейсер 1-го ранга.

Вооружение с 1900 г.: 4 203-мм/30, 6 152-мм/45, 6 75-мм/50, 3 47/1-мм, 4 37/1-мм [168] 47/1-мм и 37/1-мм — одноствольные пушки Гочкиса. и 2 2,5-дм пушки Барановского.

Вооружение на 1906 г.: 10 152/45-мм, 6 75/50-мм, 8 4-фн, 4 37/1-мм.

С 1906 г. переклассифицирован в учебный корабль, а после капитальной перестройки, с 3 марта 1909 г. — в минный заградитель «Ладога». Погиб 2 августа 1915 г. у о. Эрё в Финском заливе на мине, поставленной германской подводной лодкой UC-4.

«Генерал-Адмирал». Длина 87 м. Ширина 14,6 м. Осадка 6,5 м. Водоизмещение 4750 т. Машина двойного расширения мощностью 900/5300 (номинальных/индикаторных) л. с. 1 винт. Скорость 14 уз. Дальность плавания 1800 миль. Запас топлива 736 т угля. Броневой пояс у ватерлинии 114 мм, каземат 152мм.

Заложен 15 ноября 1870 г. на заводе Семянникова и Полетики в Петербурге. Спущен 26 сентября 1873 г. Вступил в строй 8 сентября 1876 г. Первоначально числился корветом. 15 марта 1875 г. переклассифицирован во фрегат. С 1 февраля 1892 г. — крейсер 1-го ранга, с 1906 г. — учебное судно. С 12 октября 1909 г. — минный заградитель «Нарова». В 1892 г. прошел капитальный ремонт, а в 1910–1911 г. — модернизацию и перестройку в минный заградитель. 12 апреля 1918 г. из-за невозможности проводки во льдах оставлен в Гельсингфорсе и интернирован германским командованием. 14 мая 1918 г. по условиям Брестского мирного договора и Гангеуддского соглашения перешел из Гельсингфорса в Кронштадт. 1 февраля 1920 г. переклассифицирован в учебное судно, 11 июля 1924 г. возвращен в класс минных заградителей, 13 июня 1937 г. переформирован в самоходную плавбазу. С 12 мая 1922 г. по 14 марта 1924 г. находился в резерве. 28 июля 1944 г. исключен из списков судов флота и передан в Отдел фондового имущества (ОФИ) для демонтажа и реализации. Поставлен в Угольной гавани Ленинградского морского торгового порта на прикол, где впоследствии затонул из-за течи в корпусе. В 1953 г. поднят аварийно-спасательной службой и сдан Главвторчермету для разделки на металл.

Вооружение первоначальное: 4 203-мм пушки обр. 1867 г., 2 152-мм пушки обр. 1867 г., 4 4-фн пушки обр. 1867 г., 8 пушек Энгстрема. В 1878 г. на палубе установили 1 152-мм мортиру обр. 1867 г., но позже она была снята. Во 2-й половине 1880-х годов: 4 203-ММ/30, 2 152-мм/28, 4 4-фн обр. 1867 г. и 2 3-фн обр. 1867 г. К началу 1892 г.: 4 203-мм пушки обр. 1867 г., 2 152-мм обр. 1867 г., 6 4-фн обр. 1867 г., 8 37-мм /5, 2 64-мм пушки Барановского. 2 надводных 38-см торпедных аппарата. В 1892 г. с бака снята 1 152-мм пушка, а взамен установлены 2 47/1-мм пушки. В 1901–1902 гг.: 1 152-мм/45, 6 47/1-мм, 8 37-мм/5, 2 2,5-дм пушки Барановского. В 1906 г.: 4 152/45-мм, 6 47/1-мм, 8 37/1-мм и 2 64-мм пушки Барановского.

«Герцог Эдинбургский» (до 26 января 1874 г. «Александр Невский»). Длина 87 м. Ширина 14,6 м. Осадка 7,3 м. Водоизмещение 4813 т. Машина двойного расширения мощностью 5590 л* с. 1 винт. Скорость 11,5 уз. Запас угля 1000 т.

Заложен 15 сентября 1870 г. на Балтийской заводе в Петербурге, спущен 29 августа 1874 г. Вступил в строй в 1877 г. Первоначально числился броненосным корветом, с 26 января 1874 г. — броненосный фрегат. С 1 февраля 1892 г. — крейсер 1-го ранга. С 12 октября 1909 г. — минный заградитель «Онега». С 1 октября 1914 г. — минный блокшив. В 1914–1915 гг. прошел капитальный ремонт. 12 апреля 1918 г. из-за невозможности проводки во льдах оставлен в Гельсингфорсе и интернирован германским командованием. 14 мая 1918 г. по условиям Брестского мирного договора и Гангеуддского соглашения перешел на буксире транспорта «Рига» из Гельсингфорса в Кронштадт. С 28 ноября 1918 г. — «Баррикада», с 1 января 1932 г. — блокшив № 5. С июля 1939 г. в распоряжении Морского технического училища КБФ. После Великой Отечественной войны сдан на металлолом.