Сергей Голяков - Рихард Зорге - Подвиг и трагедия разведчика

Морской министр имеет в своем подчинении следующие учреждения:

1. Техническое управление, в обязанность которого входят проектировка новых кораблей, наблюдение за их постройкой и производство исследовательских работ в области военно-морской техники.

2. Гидрографическое управление, ведающее вопросами оборудования морского театра, безопасности кораблевождения и производства гидрографических работ.

3. управление морской авиации, ведающее вопросами строительства морской авиации и подготовкой личного состава.

4. Морские учебные заведения: Военно-морская академия, военно-морское училище, военно-морское инженерное училище, морское медицинское училище и морское интендантское училище.

МОРСКИЕ РАЙОНЫ

В целях гибкости оперативного руководства все побережье Японии и прилегающие к нему воды разделены на стратегические морские районы главные и вспомогательные. Центром каждого района является соответствующая морская база.

Вспомогательные районы входят составной частью в главные районы; так, в главный Йокосукский район входит вспомогательный район Оминато; в главный Сасебский район — вспомогательные районы Цинкай, Мако, Килун и Порт-Артур; в главный район Куре — вспомогательный район Майдзуру.

Основными задачами военно-морских районов являются; а) оборона побережья своего района и содействие флоту в данном районе; б) обеспечение морских коммуникаций собственного побережья; в) обеспечение материальным снабжением, ремонтом и личным составом кораблей флота.

Командующие главными районами подчинены непосредственно императору, фактически же руководятся Морским генеральным штабом и Морским министерством.

Командующие главными морскими районами имеют в своем распоряжении корабли, организованные в так называемые охранные бригады и отряды обороны, береговую оборону, экипажи и морские школы.

Командующие вспомогательными районами подчинены командующим соответствующими главными базами, имеют в своем распоряжении отряды обороны, береговую оборону и морские части, расположенные в данном районе.

В организации командования военно-морских сил Японии отмечается резкое разграничение функций органов командования (Морской генеральный штаб) и органов управления (Морское министерство).

КОРАБЕЛЬНЫЙ СОСТАВ

Япония за сравнительно короткий промежуток времени построила мощный военно-морской флот, который по количеству кораблей и тоннажу занимает третье место в мире.

Япония значительно уступает США и Англии в отношении линкоров, эсминцев и авианосцев, но в отношении крейсеров превосходит США, уступая Англии; количество и тоннаж подводных лодок (72) Японии значительно выше, чем в Англии (52 подлодки).

Корабельный состав японского флота на 1 ноября 1934 г.

Классы кораблей /Количество /Тоннаж

Линейные корабли 6 / 194 / 540

Линейные крейсера 3 / 92 / 970

Авианосцы 4 / 68 / 870

Крейсера с артиллерией калибром свыше 15,5 см 19 / 168 / 897

Крейсера с артиллерией калибром ниже 15,5 см 20 / 93 / 650

Эскадренные миноносцы 107 / 121 / 120

Подводные лодки 72 / 78 / 994

Минные заградители 18 / 38 / 616

Тральщики 12 / 94 /36

Канонерские лодки 14 / 64 /36

Истребители подлодок 3 750

Сетевые заградители 3 2545

Кроме того, имеется ряд вспомогательных судов специального назначения.

Большая часть кораблей и весь подводный флот построены за последние 10–12 лет.

При рассмотрении корабельного состава японского флота необходимо обратить внимание на современность кораблей и их однотипность по отдельным классам (корабли строятся сериями по 10–12 единиц одного типа), что обеспечивает однородность тактических соединений и облегчает управление ими.

При постройке кораблей Япония полностью учла опыт мировой войны и особенно опыт Англии (крейсера и эсминцы) и Германии (подлодки).

Для более полного представления о корабельном составе японского флота ниже приводится характеристика его по отдельным классам кораблей. Например:

Линкоры. Линкоры "Муцу" и "Нагато" (постройки 1919–1920 гг.) являются первыми кораблями с артиллерией калибром 40,6 см, расположенной в 2-4-орудийных башнях. Эти линкоры имеют водоизмещение — 84 000 т, скорость хода — 23,4 узла и дальность плавания — 9000 миль.

Линкоры "Исе", "Фусо", "Хюга", "Ямасиро" (постройки 1914–1917 гг.) являются почти однотипными кораблями, имеют на вооружении главной артиллерии по 12, 35,6-см орудия; водоизмещение их — по 31 000 т, скорость хода -23 узла, дальность плавания — около 9000 миль.