Александр Широкорад - Атлантический вал Гитлера

До сентября 1940 г. оба орудия стояли на батарее «Ольденбург» открыто в кольцевых бетонных двориках. В конце сентября началось строительство двух бетонных казематов. Казематы имели V-образную форму, на острие располагались орудия. Толщина горизонтальных стен каземата составляла 2,5–3 метра. Вскоре батарея была оснащена РЛС типа FmG 39G.

21-см сверхдальнобойная железнодорожная установка K12(Е), стрелявшая через Ла-Манш

Данные ствола орудия 24 cm SK L/50

Калибр, мм 238

Длина ствола, мм/клб 11900/50

Длина канала, мм/клб 11118/46,7

Длина каморы, мм 1830

Объем каморы, л 90

Вес ствола с затвором, кг 30700

Данные установки

Угол ВН, град. –5°; +30°

Угол ГН, град.: на открытой батарее 360°

в каземате около 120°

Угол заряжания, град. 2°

Длина отката, мм 1700

Высота линии огня от основания, мм 3110

Расстояние от оси цапф до оси вращения установки, мм 530

Таблица 13

Боекомплект и баллистика 24 cm SK L/50

24‑см пушки SK L/40 фирмы Круппа были установлены на:

А) четырех броненосцах типа «Виттельбах» (1899–1902 гг.). Четыре 240/40‑мм/клб пушки, угол вертикального наведения которых составлял —4°; +30°. Дальность стрельбы 16 900 м при угле 30°. Боекомплект 85 выстрелов на ствол.

Б) крейсере «Фюрст Бисмарк» (четыре 240/40‑мм/клб пушки) и крейсере «Принц Генрих» (две 240/40‑мм/клб пушки), угол вертикального наведения которых составлял — 4°; +30°. Дальность стрельбы 16 900 м при угле 30°. Боекомплект 75 выстрелов на ствол.

Во Второй мировой войне этими пушками были вооружены три береговые батареи.

Четырехорудийная батарея «Гамбург» первоначально находилась на острове Норденей, а затем перевезена в Шербур.

Четырехорудийная батарея «Скагеррак» первоначально находилась в Сульте, а затем перевезена в Местерсанд (Северная Норвегия).

Двухорудийная батарея около Бургоса (Болгария). Оба орудия были в бетонных бункерах.

Данные ствола орудия 24 cm SK L/40

Калибр, мм 238

Длина ствола полная, мм/клб 9550/40,1

Длина канала, мм/клб 8866

Длина каморы, мм 1467

Объем каморы, куб. дм 72,2

Вес ствола с затвором, кг 24040—25640

Данные береговой установки

Угол ВН, град –5°; +45°

Угол ГН, град 360° на открытой установке и 120° в бункере

Скорострельность выстрел в 3 минуты

Баллистические данные

Вес снаряда 148,5—151 кг. Вес заряда 46,8 кг. Начальная скорость снаряда 810 м/с. Дальность стрельбы 26 600 м при угле возвышения 45,8°.

20,3‑см пушки SKC/34 изготавливались на заводах Круппа с 1934 г. и устанавливались в двухорудийных башнях Drh LC/34 на крейсерах «Адмирал Хиппер», «Блюхер» и «Принц Ойген». Предполагалась установка таких башен на крейсерах «Зейдлиц» и «Лютцов». На последнем в СССР были установлены две концевые башни.

Башни, предназначенные для «Зейдлица», были установлены на островах Груа и Ре, прикрывавших подходы к Лориану и Ла-Рошели.

Кроме того, восемь 20,3‑см пушек SKC/34 были установлены на железнодорожных установках 20,3 cm K(E).

Ствол пушки состоял из свободной трубы, кожуха и казенника. Затвор клиновой горизонтальный. Крутизна нарезов переменная.

Данные ствола 20,3‑см пушки SKC/34

Калибр, мм 203

Длина ствола полная, мм/клб 12150/60

Длина канала, мм/клб 11518/57

Длина нарезной части 9527

Длина каморы, мм 1873

Объем каморы, л 70

Крутизна нарезов, клб: в начале 40

у дула 35

Число нарезов 64

Глубина нареза, мм 2,4

Ширина нареза, мм 5,76

Ширина поля, мм 4,2

Вес затвора, кг 450

Вес свободной трубы, кг 5580

Вес ствола с затвором, кг 20700

Рабочее давление в канале, кг/см 23200

Живучесть ствола, выстр 510

Таблица 14

Боеприпасы и баллистика 20,3‑см пушки SKC/34

Заряжание раздельно-гильзовое. Гильза латунная весом 18,2 кг и длиной 875 мм.

Данные 20,3‑см башни Drh LC/34

Угол ВН, град. –10°; +37°

Скорость ВН, град./с 8

Скорость ГН, град./с 8

Угол заряжания, град. +3°

Длина отката, мм 625

Расстояние между осями стволов, мм 2160

Диаметр шарового погона, мм 5330

Диаметр барбета (внутренний), мм 6400

Бронирование, мм: лоб 160