Взрыв виадука под Анмасом
«Нам стало известно, что швейцарцы поставляют агаты, которые используются при производстве взрывателей для некоторых видов боеприпасов (например, снарядов зенитной артиллерии), а заводы «Эрликон» отправляют готовую продукцию в Великобританию. Из политических соображений было признано нецелесообразным проводить активную операцию на территории Швейцарии, поэтому в 1940 г. абвер–2 получил задание сорвать поставки и организовать диверсию на пути следования готовой продукции через Францию в Испанию. При разработке операции наиболее уязвимой целью был признан железнодорожный виадук у города Анмас на швейцарской границе, в неоккупированной части Франции.
Диверсанты спецгруппы «С» получили необходимые карты, планы и аэрофотоснимки. Эксперты группы «Т» (техника) рассчитали необходимое количество взрывчатки. После всесторонней подготовки агенты перешли демаркационную линию и с блеском провели операцию».
Диверсии в Великобритании
«В 1943 отделение абвера в Осло завербовало двух норвежцев. Абвер–2 предполагал задействовать их в диверсионных операциях на территории Англии. После соответствующей подготовки и согласно сценарию, они были арестованы за якобы антигерманскую деятельность и помещены в следственную тюрьму. С нашей помощью они совершили «побег», перешли на нелегальное положение и вступили в контакт с группой норвежского «Сопротивления». Наш расчет строился на том, что молодых норвежцев, которые были согласны участвовать в боевых действиях против германских оккупационных войск, норвежское подполье переправляло на обучение в Великобританию. Стараясь придать максимальную достоверность происходящему, полиция по нашей просьбе проводила активный розыск «скрывшихся преступников» путем публикации и в ходе оперативных мероприятий. Как мы и предполагали, наших агентов немедленно переправили на острова.
Аналогичная норвежской, но более масштабная операция была проведена отделением абвера в Брюсселе: там под контролем германской контрразведки находилась целая подпольная организация, руководимая из Англии. По договоренности с абвер–3 завербованные абвер–2 агенты действительно проводили акты саботажа и диверсий на предприятиях, работающих на рейх, только повреждения были минимальными или же вообще носили чисто демонстрационный характер. Между тем в прессе появлялись инспирированные нами публикации «о серьезном ущербе, нанесенном оборонной промышленности рейха». В свою очередь полиция имитировала активные розыски «преступников». Под угрозой «ареста» наших секретных сотрудников тайно переправили во Францию, а оттуда пароходом в Великобританию, где они и приступили к выполнению поставленной боевой задачи».
Абвер–2 в Ирландии
«Оставаясь британским доминионом, Ирландия официально проводила политику нейтралитета. Однако ирландские националисты и ИРА стремились к объединению с Северной Ирландией (которая управлялась из Лондона) и отделению от Великобритании.
В 1940 для связи с руководством Ирландской республиканской армии (ИРА) в Ирландию был заброшен офицер люфтваффе. Но полиция быстро обнаружила парашют и приступила к активному прочесыванию местности. Облава следовала за облавой, так что не могло быть и речи о выполнении поставленной боевой задачи. Офицер перешел на нелегальное положение и, в конце концов, связался с нами через германское посольство: он просил прислать за ним подводную лодку или самолет. Все планы, включая посадку гидросамолета на одном из ирландских озер, были в конечном итоге отвергнуты. Слишком велик был риск, и не было никаких гарантий на возвращение групп обеспечения и транспортных средств.
Этот случай свидетельствует о том, что экстренная эвакуация агента или доверенного лица из невоюющей страны практически невозможна».
Операция «Боярышник»
«Эта операция предполагала активизацию антибританского повстанческого движения в Южной Африке. Незадолго до вступления США в войну от причала одного из атлантических портов Франции отчалила моторная яхта. Секретный сотрудник абвера, завербованный южноафриканец, получил приказ связаться с руководством подпольной организации буров. Путешествие прошло без осложнений, но так как курс яхты был проложен в стороне от традиционных морских путей, и из соображений конспирации судно не должно было заходить в порты, главной проблемой стало обеспечение экипажа питьевой водой на все время операции. Агент высадился в запланированной точке на побережье, а яхта вернулась в порт приписки.
Читать дальше