Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Späte, Wolfgang– Major – JG54, JG400, JG7 – 99

Родился 08.09.1911 г. в г. Дрезден. Уже в юности Вольфганг Шпёте получил сертификат пилота планера и стал известным, участвуя в различных соревнованиях по планеризму. Начало Второй мировой войны он встретил в звании лейтенанта в составе 2./JG76 (с 04.07.1940 г. – 5./JG54). Первую победу он одержал 07.04.1941 г., сбив югославский «Бленхейм». Затем с 22 июня обер-лейтенант Шпёте участвовал в боях на Восточном фронте. Уже следующим утром он добился успеха, сбив в одном вылете два СБ-2. Однако затем 25 июня уже его Bf-109F-2 W.Nr.8207 получил попадание в радиатор и совершил вынужденную посадку «на живот». Днем 27 июня на счету Шпёте были еще два СБ-2, а в трех вылетах 30 июня – три ДБ-3. Утром 6 июля он достиг рубежа в десять побед, сбив И-16. Затем к 10 сентября он сбил 11 «МиГов», четыре ДБ-3, три И-16 и два И-153, увеличив свой счет до 30-ти побед. Тогда же в сентябре Шпёте был назначен командиром 5./JG54. Вечером 1 октября его жертвами стала пара «МиГов», а на следующий день в двух вылетах – еще четыре таких истребителя. Число его побед достигло 44-х, и 5 октября его наградили RK. До 11 октября он сбил еще два Як-1 и два «МиГа» и потом 9 декабря получил DK-G. Утром 07.02.1942 г. Шпёте одержал 50-ю победу, сбив Пе-2, а 16 марта, сбив в трех вылетах три Р-5 и два «МиГа», преодолел рубеж в 60 побед. Его счет продолжал быстро расти. Так, днем 26 марта он в одном вылете сбил МиГ-3 и «Томагавк», в двух вылетах 1 апреля – «МиГ», Як-1 и Ил-2, в двух вылетах 5 апреля – еще три «МиГа» и два Як-1, а утром 16 апреля в двух вылетах – два Пе-2 и ЛаГГ-3. На следующий день Шпёте одержал 79-ю победу, сбив Як-1, и 23 апреля был награжден RK-EL (Nr.90). Впоследствии он служил в испытательном центре Люфтваффе в Рехлине и в марте 1943 г. в звании гауптмана возглавил ErpKdo 16, занимавшееся испытаниями ракетного Ме-163. 14.05.1944 г. майор Шпёте выполнил первый боевой вылет на Ме-163В V41 W.Nr.310050 «PK+QL», который, правда, завершился безрезультатно. В том же месяце его назначили командиром IV./JG54. Вернувшись на Восточный фронт, он вечером 28 июня одержал 80-ю победу, сбив Ла-5. Затем в течение 8 июля – 4 августа на счету Шпёте были еще девять самолетов, в том числе в двух вылетах 15 июля – три Ла-5. Вечером 8 августа он достиг рубежа в 90 побед, сбив Ил-2, а потом 12 и 16 августа сбил еще пару Ла-5. В сентябре его группу перебросили на Запад, и 25–26 сентября он записал на счет В-25 и «Спитфайр». 16 октября Шпёте назначили командиром вновь формируемой JG400, которую планировалось вооружить Ме-163. В марте 1945 г. эскадру распустили, и в апреле он возглавил I./JG7. Летая на Ме-262, он 17 и 19 апреля сбил по одному В-17, а затем 25 апреля юго-западнее Праги – сразу три «Летающие Крепости», после чего его счет достиг 99-ти побед. С 1956 г. Шпёте служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку 30.09.1967 г. в звании оберст-лейтенанта. Он умер 30.04.1997 г. в г. Эдевехт, в 15 км западнее Ольденбурга.

Spies, Wilhelm– Major – ZG26 – 20

Родился 26.08.1913 г. в городке Римпар, в 6 км севернее Вюрцбурга. В 1935 г. Вильгельм Шпис вступил в Люфтваффе. В составе «Легиона „Кондор“ он участвовал в гражданской войне в Испании, но успеха так и не смог добиться. Первую победу Шпис одержал в сентябре 1939 г., сбив польский самолет. В начале 1940 г. его перевели в 1./ZG76. В ходе французской кампании и „битвы за Англию“ он одержал еще восемь побед. 12 августа обер-лейтенант Шпис был назначен командиром 1./ZG26. 11 сентября его Bf-11 °C-4 „U8+KH“ был сбит и упал в Ла-Манш. Шпис и его бортстрелок успели выпрыгнуть с парашютами, и затем были подобраны спасательным катером. 14.06.1941 г. гауптман Шпис был награжден RK. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и сбил еще одиннадцать самолетов. 19 июля он возглавил I./ZG26. Он погиб 27.01.1942 г., когда его Bf-11 °C-4 „3U+FH“ был сбит в бою в районе г. Сухиничи, Калужская обл. 5 апреля Шписа посмертно наградили RK-EL (Nr.85) и присвоили звание майора. Всего он выполнил свыше 300 боевых вылетов.

Stahlschmidt, Hans-Arnold– Oblt. – JG27 – 59

Родился 15.09.1920 г. в городке Кройцталь, в 8 км северо-западнее Зигена. В 1939 г. Ханс-Арнольд Штальшмидт вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании обер-фенриха в начале 1941 г. прибыл в 2./JG27. Первую победу он одержал 15 июня, сбив над заливом Соллум, около г. Тобрук, Ливия, «Харрикейн» из 73 Sqdn. RAF. 27 ноября Штальшмидт достиг планки в пять побед, сбив южнее Эль-Адема очередной «Харрикейн». 21.02.1942 г. его Bf-109F в бою в районе Эйн-эль-Газала – Акрома, Ливия, был сбит командиром 112 Sqdn. RAF сквадрэн-лидером Кливом Кодуэллом (Clive Calldwell), для которого это была 17-я победа. Штальшмидт же, имевший на счету восемь побед, совершил вынужденную посадку «на живот» на нейтральной территории и затем при помощи немецкого патруля смог добраться до расположения своих войск. 27 февраля в ходе захода на штурмовку автоколонны в районе г. Бир-Хахейм на его Bf-109F-4 W.Nr.8497 неожиданно встал двигатель. Он сел «на живот» прямо около шоссе, врезавшись при этом в один из грузовиков. Штальшмидт не пострадал и сразу же был захвачен в плен поляками, из которых и состояла эта колонна. Его первым делом избили прикладами и отобрали все награды и ценные вещи. Ничего не добившись в ходе последующего допроса, поляки передали Штальшмидта англичанам, которые поместили его в лагерь для военнопленных под Тобруком. Ночью, воспользовавшись тем, что охрана заснула, пилоту удалось бежать. За 16 последующих часов он прошел по пустыне 60 км и, достигнув немецких позиций, 1 марта вернулся в эскадрилью, где его считали погибшим. Лейтенанту Штальшмидту предоставили отпуск и затем 20 апреля наградили DK-G. В конце апреля он вернулся в Северную Африку.7 мая в ходе боя с Р-40 в стволе 20-мм пушки его Bf-109F неожиданно разорвался снаряд. Штальшмидт посадил горящий самолет «на живот» в тылу своих войск около г. Тмими. Наконец 22 мая он смог добиться нового успеха, сбив Р-40. Затем 29 мая – 27 июня Штальшмидт сбил еще шесть Р-40 и три «Харрикейна». 1 июля его назначили командиром 2./JG27. В боях в районе Эль-Аламейн он в течение 2 июля – 16 августа одержал 30 побед, в том числе четыре – 4 июля и по три – 8, 22 и 27 июля. Его счет достиг 47-ми побед, и 20 августа он получил RK. Затем Штальшмидт в боях в районе Эль-Аламейн – Имайид – Эль-Хамман сбил еще пять Р-40, пять «Харрикейнов» и два «Спитфайра», увеличив счет до 59-ти побед. 7 сентября он во главе звена вылетел на «свободную охоту». В 30 км южнее Эль-Аламейна немецкие пилоты были атакованы семью «Спитфайрами», и после скоротечного боя его Bf-109F-4 W.Nr.8704 так и не вернулся обратно. Предпринятые широкомасштабные поиски не дали никаких результатов, и судьба Штальшмидта так и осталась неизвестной. Всего он совершил свыше 400 боевых вылетов. 03.01.1944 г. его посмертно наградили RK-EL (Nr.365) и присвоили звание обер-лейтенанта.