Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2010, ISBN: 2010, Издательство: АСТ, Астрель, Жанр: История, Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Vechtel Bernhard Oblt JG51 108 Родился 31071920 г в поселке - фото 89

Vechtel, Bernhard– Oblt. – JG51 – 108

Родился 31.07.1920 г. в поселке Варендорф, в 26 км восточнее Мюнстера. После окончания летной подготовки унтер-офицер Бернхард Фехтель летом 1942 г. прибыл в 10./JG51, действовавшую на Восточном фронте. Утром 2 августа он одержал первую победу, сбив Ил-2, а к концу года на его счету было шесть самолетов. Летом 1943 г. его счет стал уверенно расти. Вечером 8 июня фельдфебель Фехтель преодолел планку в десять побед, сбив два Ил-2. Днем 19 августа он достиг рубежа в 20 побед, сбив в одном бою пару Ла-5, а 27 сентября в двух вылетах он сбил два Ил-2 и Пе-2, превысив рубеж в 30 побед. Месяц спустя – 28 октября – обер-фельдфебель Фехтель одержал 40-ю победу, сбив «Аэрокобру», а утром 30 ноября, сбив в одном бою два Ил-2, преодолел планку в 50 побед. 28.01.1944 г. его наградили DK-G. Число его побед продолжало быстро расти. Так, 27 апреля Фетель одержал 60-ю победу, а 5 мая – 70-ю. Затем 27 июля он уже после 93-х побед получил RK. В двух вылетах 13 августа лейтенант Фехтель сбил два Як-9 и Ла-5, вечером 15 августа в одном бою – пару Ла-5, а 17 августа тоже в двух вылетах – два Ил-2 и Як-1, превысив рубеж в 100 побед. 11 декабря его назначили командиром 14./JG51, которую он возглавлял до конца войны. Всего в ходе Второй мировой войны Фехтель совершил 860 боевых вылетов, сбил 108 советских самолетов и закончил войну в звании обер-лейтенанта. Умер 21.08.1975 г. в г. Шпайер.

Vogt, Gerhard– Oblt. – JG26 – 48

Родился 29.11.1911 г. в поселке Раудтен, в 69 км северо-западнее г. Бреслау (ныне соответственно Рудна и Вроцлав, Польша). После окончания летной подготовки обер-ефрейтор Герхард Фогт 16.09.1941 г. прибыл в 6./JG26. Первую победу он одержал 6 ноября, сбив в районе г. Кале, Франция, «Спитфайр» из 452 Sqdn. RAF. Затем 23 ноября он добился второго успеха, сбив еще один «Спитфайр». 24.03.1942 г. его FW-190A-1 W.Nr.013 был подбит в бою. Унтер-офицер Фогт получил ранение, но смог совершить вынужденную посадку на аэродром Абвилль. Его счет постепенно рос, и днем 8 ноября он одержал десятую победу, сбив «Спитфайр» из 421 Sqdn. RAF. Затем 02.02.1943 г. в бою со «Спитфайрами» в районе г. Сент-Омер его Bf-109G-4 W.Nr.16129 был сбит. На этот раз фельдфебель Фогт получил тяжелые ранения в плечо и ногу, но смог выпрыгнуть с парашютом. После излечения он вернулся в эскадрилью и перед полуднем 22 июня сбил двенадцатый самолет – В-17 из 384 BG. 26 июля он записал на счет «Спитфайр», а затем 30 июля настала «очередь» его FW-190A-5 W.Nr.410006, когда тот был сбит заградительным огнем бортстрелков «Летающих Крепостей». Получив новое ранение, Фогт выпрыгнул с парашютом. Вернувшись из госпиталя, он продолжил летать. И уже 3 сентября его FW-190A-4 W/Nr.2456 снова был подбит бортстрелками В-17, сам Фогт был легко ранен и совершил вынужденную посадку «на живот». На следующий день он в двух вылетах сбил два «Спитфайра», достигнув планки в 15 побед. В ноябре его перевели в 7./JG26. Затем 08.03.1944 г. он в одном вылете сбил два В-17, преодолев рубеж в 20 побед. Затем 12 апреля в районе г. Льеж, Бельгия, он сбил два В-24, 13 апреля – еще одну «Летающую Крепость», 27 апреля – Р-47 и 29 апреля – опять В-17. 5 мая обер-фельдфебеля Фогта наградили DK-G. 15 июня он уже в звании лейтенанта был назначен командиром 7./JG26. Сбив вечером 24 июня Р-47 из 373 FG, он одержал 30-ю победу. Затем 5 июля его FW-190A-8 W.Nr.170661 в бою со «Спитфайрами» был подбит, и при попытке совершить вынужденную посадку потерпел аварию, задев за линию электропередач. После излечения Фогт 14 августа возглавил 5./JG26. Вечером 21 сентября он достиг рубежа в 40 побед, сбив около г. Неймеген, Голландия, транспортный С-47 с британскими десантниками на борту. 28 октября в районе г. Венло, Голландия, в бою с «Тайфунами» его FW-190A-8 W.Nr.175130 снова был подбит. Получив новое ранение, обер-лейтенант Фогт совершил вынужденную посадку. К этому времени на его счету уже было 46 побед, и 26 ноября его наградили RK. Днем 26 ноября в районе г. Бастонь, Бельгия, он сбил самолет-корректировщик «Auster», – это была его 48-я и последняя победа. 14.01.1945 г. в бою с Р-51 из 78 FG его FW-190D-9W.Nr.210176 был сбит юго-восточнее Кёльна, и Фогт погиб. Всего он совершил 174 боевых вылета, в ходе которых шесть раз был ранен. Среди сбитых им самолетов были шесть В-17, два В-24 и 21 «Спитфайр».

Wachowiak, Friedrich– Lt. – JG52, JG104, JG3 – 86

Родился 13.02.1920 г. в местечке Сомборн, около Дортмунда. После окончания летной подготовки унтер-офицер Фридрих Ваховяк прибыл в 8./JG52. С началом боев на Восточном фронте его счет стал быстро расти. 22.01.1942 г. его наградили DK-G, а 5 апреля он после 50-ти побед получил RK. 28 августа фельдфебель Ваховяк одержал 70-ю победу, сбив МиГ-1, а днем 26 сентября, сбив в одном бою еще два «МиГа», достиг рубежа в 80 побед. Днем 7 ноября он в одном бою сбил сразу три Ил-2. 29 ноября на счету обер-фельдфебеля Ваховяка был Миг-3 – это была его 86-я и последняя победа. В дальнейшем он долгое время служил инструктором в JG104, а потом был направлен в 12./JG3, действовавшую в составе ПВО Рейха. Лейтенант Ваховяк погиб 16.07.1944 г., когда его Bf-109G-6 W.Nr.165507 был сбит в бою со «Спитфайрами» в районе г. Кан, Франция.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Обсуждение, отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x