Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2010, ISBN: 2010, Издательство: АСТ, Астрель, Жанр: История, Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Stolle, Bruno– Hptm. – JG51, JG2, JG11 – 35

Родился 13.04.1915 г. в г. Мюнстер. До войны лейтенант Бруно Штолле служил в I./LG1 в качестве инструктора по слепым полетам. Затем осенью 1939 г. его перевели в 3./JG51, а потом 15.03.1940 г. – в 8./JG2. Первые победы он одержал 11.08.1940 г., сбив в районе г. Портленд, Англия, два «Спитфайра». 7 сентября обер-лейтенант Штолле был назначен командиром 8./JG2 и затем 26 сентября одержал третью победу, сбив еще один «Спитфайр». В течение 1941 г. он записал на счет еще десять таких же истребителей, в том числе два – вечером 14 августа и еще два – днем 5 декабря, и четырехмоторный «Стирлинг». В 1942 г. число его побед продолжало расти. 26 сентября Штолле достиг рубежа в 20 побед, сбив очередной «Спитфайр». Днем 21 октября на его счету был В-17, и затем 29 октября он был награжден DK-G. 18 декабря он сбил два «Бьюфайтера» из 248 Sqdn. RAF, а потом 20 декабря – еще два самолета из той же эскадрильи. Вечером 23 декабря Штолле одержал 30-ю победу, сбив еще один «Спитфайр». 17.03.1943 г. он после 32-х побед получил RK. 1 июля он в звании гауптмана возглавил III./JG2. 20 декабря он сбил В-17 – это была его 35-я и последняя победа. В феврале 1944 г. Штолле направили инструктором в школу воздушной стрельбы (Schiessschule), а потом в середине августа включили в Erp.Kdo152, базировавшееся в испытательном центре в Рехлине. В октябре – ноябре он исполнял обязанности командира I./JG11, а затем вернулся в Erp.Kdo152. Всего он совершил 271 боевой вылет и сбил 35 самолетов, включая 18 «Спитфайров». С 1956 г. Штолле служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку 31.03.1972 г. в звании оберст-лейтенанта. Умер 22.01.2004 г. в г. Рейнбах.

Straßl (Strassl), Hubert– Obfw. – JG51 – 67

Родился 24.05.1918 г. в г. Линц, Австрия. После окончания летной подготовки унтер-офицер Хуберт Штрассл в конце 1941 г. прибыл в 9./JG51. Первую победу он одержал утром 06.07.1942 г., сбив Пе-2. Вечером 19 августа он за шесть минут сбил сразу четыре Пе-2, достигнув рубежа в десять побед. К концу года на счету фельдфебеля Штрассла было 13 побед. В марте 1943 г. его направили инструктором в Erg.JGr.Ost, но уже в мае он вернулся в эскадрилью. Число его побед стало быстро расти. Так, 1–2 июня он в трех вылетах сбил пять МиГ-3. Затем 5 июня Штрассла перевели в 8./JG51. Днем 6 июня он преодолел планку в 20 побед, сбив в одном бою МиГ-3 и Ла-5. До конца месяца на его счету было еще 15 самолетов, в том числе 8 июня в двух вылетах – два Ил-4, два Ла-5, Як-1 и МиГ-3, утром 11 июня в одном вылете – еще три «МиГа», а 28 июня в двух вылетах – снова три МиГ-3. В четырех вылетах 5 июля обер-фельдфебель Штрассл в боях над Курской дугой, южнее г. Орел, сбил сразу пятнадцать самолетов: пять МиГ-3, четыре Ил-4, четыре Ла-5, Ил-2 и «Бостон». На следующий день на его счету в двух вылетах было два Ла-5 и два МиГ-3, а 7 июля в трех вылетах – четыре Ла-5, Ил-2 и МиГ-3, и он преодолел рубеж в 60 побед. Вскоре после полудня Штрассл сбил еще один «МиГ» и «Бостон». Вечером того же дня он в одном вылете сбил два Ла-5 и ЛаГГ-3 – это был, как оказалось, его последний успех. Затем южнее станции Поныри, Курская обл., его FW-190A-4 W.Nr.142351 был подбит в бою с четырьмя Ла-5. На высоте около 300 метров Штрассл покинул падающий самолет, но купол парашюта не успел раскрыться, и при ударе о землю он получил смертельные травмы. Всего он совершил 221 боевой вылет. Затем 12 ноября того же года его посмертно наградили RK.

Stumpf Werner Obfw JG53 48 Родился 15031917 г в Берлине Военную - фото 86

Stumpf, Werner– Obfw. – JG53 – 48

Родился 15.03.1917 г. в Берлине. Военную карьеру Вернер Штумпф начал в 1935 г. в Вермахте, но затем перешел в Люфтваффе. После окончания летной подготовки он в звании фельдфебеля летом 1940 г. прибыл в 7./JG53. Первую победу он одержал днем 1 сентября, сбив над Южной Англией «Харрикейн». Следующим вечером он добился нового успеха, сбив «Спитфайр». С 22.06.1941 г. Штумпф участвовал в боях на Восточном фронте и уже в тот же день в трех вылетах сбил четыре самолета. Сбив ранним утром 26 июня два ДБ-3, он достиг рубежа в десять побед. В июле его перевели в 9./JG53. Вечером 28 августа Штумпф одержал 20-ю победу, а днем 16 сентября – 25-ю. Затем его группу отозвали в Германию, а потом в декабре направили на Сицилию. Вечером 12 декабря он за две минуты сбил над островом Мальта два «Харрикейна». 25.02.1942 г. Штумпфа наградили DK-G. Днем 9 марта он достиг планки в 30 побед, сбив в одном вылете над Мальтой еще два «Харрикейна». С мая III./JG53 действовала в Северной Африке. Утром 14 июня обер-фельдфебель Штумпф одержал 40-ю победу, сбив «Харрикейн» из 238 Sqdn. RAF, и затем 13 августа получил RK. Утром 13 октября южнее местечка Эль-Аламейн, Египет, он за пять минут сбил два «Спитфайра» и Р-40 – это был его последний успех. Через несколько секунд его Bf-109F-4 W.Nr.10175 на малой высоте попал под огонь британских зениток и получил прямое попадание. Горящий «Мессершмитт» упал в 15 км юго-восточнее Эль-Аламейна, и Штумпф погиб. Всего он совершил свыше 400 боевых вылетов и сбил 48 самолетов, из них 23 – на Восточном фронте.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Обсуждение, отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x