Андрей Дубицкий - Город на Ишиме

По-деловому откликнулись целиноградцы на призыв Центрального Комитета КПСС успешно завершить одиннадцатую пятилетку, добиться более эффективного использования оборудования и материалов, дальнейшего улучшения руководства всеми производственными процессами.

На предприятиях и рабочих местах с новым энтузиазмом продолжалась борьба за наивысшую производительность, четкий ритм, крепкую дисциплину, бережливость, с тем чтобы в завершающем году пятилетки не менее двух дней проработать на сэкономленных материалах, сырье и электроэнергии.

Новым содержанием наполнилось социалистическое соревнование. Проходило оно в основном под четырьмя девизами — в честь выборов в Верховный Совет республики и местные Советы народных депутатов, 50-летия стахановского движения, 40-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне и предстоящего XXVII съезда КПСС. Коллектив и отдельные участники соревнования принимали повышенные обязательства, выступали инициаторами трудовых вахт, создания сверхплановых фондов экономии и т. д.

Особенно широкое распространение, в связи с подготовкой к празднованию 40-летия Победы, получило зачисление рабочими в составы своих бригад и цехов героев Великой Отечественной войны, погибших в боях с немецко-фашистскими оккупантами. Так, например, коллектив цеха № 5 чугунолитейного завода на рабочем собрании зачислил в свой состав Героя Советского Союза Юрия Малахова, комсомольский вышивальный цех швейной фабрики имени Маншук Маметовой — Героя Советского Союза Маншук Маметову. Ударная «Неделя памяти» в честь Героя Советского Союза Николая Колбасова состоялась на промышленных предприятиях и стройках Ленинского района города и была ознаменована высокой производительностью труда. В частности, комплексная бригада В. Г. Растегаева из треста Целиноградтяжстрой выполнила свое недельное задание на 184 процента, комплексная бригада С. Н. Дроварука из стройкомбината — на 130 процентов. За успехи, достигнутые в течение этой недели, Ленинский райком партии наградил почетными дипломами эти передовые коллективы, а также бригаду В. С. Брютова с завода Целиноградсельмаш, комплексную бригаду С. С. Никитина с завода Казахсельмаш, бригаду водителей В. С. Трутенко из автоколонны 2552 и многих других победителей соревнования в честь 40-летия великой Победы.

Важным рычагом в борьбе за эффективность производства и качество стал так называемый «львовский вариант» — комплексный подход к решению наиболее злободневных проблем. Внедрение этой прогрессивной системы позволило создать новую организационно-методическую и нормативно-техническую основу управления — стандарты, которые, обладая силой закона в рамках одного предприятия, строго разграничивают права и обязанности исполнителей, облегчают контроль и оценку результатов их работы. Благодаря введенному новшеству на ряде предприятий удалось, по сравнению с 1981 годом, повысить удельный вес продукции со Знаком качества и одновременно снизить количество неаттестованной продукции, уменьшить число рекламаций, поступающих от потребителей.

9 февраля 1985 года в печати было опубликовано постановление ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ, которые, рассмотрев итоги Всесоюзного социалистического соревнования за успешное выполнение государственного плана экономического и социального развития СССР на 1984 год, четвертый раз подряд присудили Целинограду переходящее Красное знамя. Одновременно были удостоены переходящих Красных знамен и занесены на Всесоюзную Доску почета на ВДНХ СССР коллективы Целинной ордена Трудового Красного Знамени железной дороги, Целиноградского специализированного треста Казахтранстехмонтаж и ордена «Знак Почета» треста Целинсантехмонтаж [115] Целиноградская правда, 1985, 9 февраля. .

Новые трудовые успехи целиноградцев на подступах к последнему рубежу одиннадцатой пятилетки стали закономерным результатом их напряженной работы. Как всегда, наиболее зримые достижения наблюдались у передовых предприятий, у новаторов и ударников.

Целинная железная дорога, отмеченная в Постановлении ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ от 9 февраля 1985 года, на протяжении трех кварталов подряд удерживала за собой переходящее Красное знамя Министерства путей сообщения СССР и ЦК отраслевого профсоюза. О досрочном выполнении планов четырех лет пятилетки рапортовали СМП-24 и управление механизации треста Целинтрансстрой, СМП-49 треста Казахтранстехмонтаж. За достижения в осуществлении заданий одиннадцатой пятилетки 135 дорожников и транспортных строителей были награждены орденами и медалями.