В Англии же был шок. Блейк потребовал отставки, но парламент упросил его остаться. Была проведена срочная реформа флота.
Сильной реорганизации потребовали портовые службы. Ввели должность комиссара порта, ответственного за снабжение кораблей в гавани. Коррупция и разгильдяйство теперь жестоко карались.
Повысили зарплату матросов, ввели пенсии увечным и вдовам погибших. Были учреждены премии отслужившим 6 месяцев, начали распределяться призовые деньги за потопленные корабли [18]. Половину госпиталей страны парламент выделил для флота. По настоянию Блейка были введены трибуналы, трусость или уклонение от боя теперь каралось смертью, причем основным виновником был капитан, который в свою очередь получал на корабле диктаторские полномочия. Пьянство, сквернословие, ссоры стали наказуемы. Шесть английских капитанов, проявивших трусость при Дандженессе, были выгнаны из флота и препровождены в Тауэр [19].
В январе 1653 года расплатились с экипажами, утихомирили мятежников. Все эти меры потребовали увеличения налогов, которые возросли с 90 000 до 120 000 фунтов стерлингов, из них 80 000 — на армию, а 40 000 — на флот.
По требованию Блейка из армии во флот перевели еще двух «морских генералов» — Джорджа Монка и Ричарда Дина. В течение зимы 1652–1653 годов все три морских начальника сделали полный обзор военно-морской тактики в свете поражения при Дандженессе. Адмиралы пытались понять, что было сделано не так, что предстоит улучшить.
Дин, артиллерист по образованию, высказал мысль, что корабль — это прежде всего артиллерийская единица. Ведение боя вне какого-либо строя (по аналогии с артиллерией на поле боя) сильно уменьшает боевую ценность эскадры, поэтому надо сильно задуматься над тактикой морских сражений. 10 февраля 1652 года вышли первые английские «Боевые инструкции», подписанные Блейком, Дином и Монком. Они впервые требовали от капитанов и командиров эскадр по возможности придерживаться в бою построения в линию, но в следующем сражении стороны еще вели себя по старинке. Мысль Дина была еще очень революционной.
Состав флотов в сражении у Дандженесса
Англичане:
Наименование |
Пушки |
Экипаж |
Примечания |
Triumph |
60–62 |
300–350 |
Адмирал Блейк |
Andrew |
52–56 |
280 |
Контр-адмирал Бурн |
Victory |
60 |
260-300 |
— |
Vanguard |
58 |
260–300 |
— |
Speaker |
52 |
260-280 |
— |
Fairfax |
52 |
260-280 |
— |
Lion |
42-50 |
180-200 |
— |
Worcester |
44-46 |
180–200 |
— |
Garland |
44–46 |
180–200 |
— |
Ruby |
40-42 |
150-180 |
— |
Diamond |
40 |
140-150 |
— |
Convertine |
40–44 |
140–200 |
— |
Convertine II |
42 |
? |
— |
+ |
40–44 |
? |
— |
Foresight |
42 |
? |
— |
+ |
40-44 |
? |
— |
Lisbon Merchant |
34 |
? |
Приватир |
+ |
40–44 |
? |
— |
Hound |
35 |
? |
— |
Happy Entrance I |
40-44 |
180–200 |
— |
(Happy) Entrance |
43 |
? |
— |
Laurel |
40-46 |
180 |
— |
Hercules of London |
36 |
180 |
— |
Happy Entrance II |
34–36 |
? |
— |
Princess Магу |
36 |
? |
— |
Sapphire |
36–38 |
140-160 |
— |
Sapphire |
34 |
? |
— |
Anthony Bonadventure of London |
36–38 |
110 |
— |
+ |
36-38 |
? |
— |
Waterhound |
30 |
? |
— |
Marmaduke of London |
32-40 |
180 |
— |
Hannibal |
32–44 |
180 |
— |
Dragon |
32–38 |
130–150 |
— |
Loyalty |
34 |
140 |
— |
Nonsuch |
36 |
150 |
— |
+ |
36 |
? |
— |
Mary flyboat |
32 |
? |
— |
Providence |
32 |
120 |
— |
Guinea |
32 |
140 |
— |
Portsmouth |
32–36 |
150–160 |
— |
Middelburgh |
30-32 |
120 |
— |
Convert of Liverpool |
26-32 |
90–120 |
— |
Swan I |
20 |
60–80 |
— |
Swan |
22 |
? |
— |
Fortune I |
70 |
? |
— |
Fortune |
36 |
? |
— |
Mermaid |
22–24 |
90 |
— |
Nimble Sapphire |
? |
? |
— |
Concord of Yarmouth |
24 |
70 |
— |
Fox I |
20–22 |
80–90 |
— |
Briar |
16 |
80 |
— |
Gift Pink |
12 |
60 |
— |
Advantage |
26 |
? |
— |
Greyhound |
20 |
? |
— |
Dolphin |
30 |
? |
Приватир |
Lisbon Merchant |
34 |
? |
Приватир |
Culpepper |
30 |
? |
Приватир |
Cullen |
28 |
? |
Приватир |
Prudent Mary |
26 |
? |
Приватир |
Samuel |
26 |
? |
Приватир |
Martha |
25 |
? |
Приватир |
Katherin |
24 |
? |
Приватир |
Exchange |
24 |
? |
Приватир |
Acorn |
22 |
? |
Приватир |
Голландцы:
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу