Коллектив авторов - Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне

Для улучшения доставки и продажи товаров в войска ГКО обязал начальника Тыла Советской Армии генерала армии А. В. Хрулева выделить полевым военторгам дополнительно 300 автомашин, переоборудовать их под автолавки, обеспечить машины водительским составом. ГКО обязал Госплан СССР, Наркомторг СССР и соответствующие промышленные наркоматы обеспечить производство и поставку Главвоенторгу в установленных размерах необходимых ему товаров, а также увеличить производство товаров повседневного спроса в собственных предприятиях Главвоенторга и полевых военторгов.

Перевозка товаров, выделяемых Главвоенторгу для действующей армии, была возложена на начальника Тыла Советской Армии.

ГКО одобрил новую структуру органов военной торговли. Учитывая опыт Великой Отечественной войны, при Главвоенторге были созданы управления (торговли и заготовок, общественного питания, бытового обслуживания), увеличивалась численность офицерского состава Главка, повышалась категория их должностей. Было также узаконено, что управление военторга фронта имеет в своем составе торгово-заготовительную базу, передовую базу (филиал торгово-заготовительной базы), подсобные сельскохозяйственные предприятия, производственные предприятия, военторги армий, военторг воздушной армии, военторг штаба фронта, военторг частей и учреждений фронтового подчинения и резерва.

Военторги общевойсковой и воздушной армий, штаба фронта, частей и учреждений фронтового подчинения и резерва включали: торгово-заготовительную базу, магазины, ларьки, автолавки, столовые, полевые чайные, производственно-бытовые предприятия (швейные, сапожные, часовые мастерские, прачечные и другие), подсобные сельскохозяйственные и промышленные предприятия.

Руководство и контроль за деятельностью полевых военторгов возлагались на Главвоенторг Наркомторга СССР. Управление военторга фронта руководило планированием и регулированием всех военторгов, входящих в его состав.

Руководство полевыми военторгами со стороны Наркомата обороны было возложено на начальника Тыла Советской Армии и его органы на местах. Начальники тыла фронтов и армий отвечали за правильность руководства полевыми военторгами перед начальником Тыла Советской Армии.

ГКО разрешил Наркомату обороны СССР отобрать в запасных частях 800 портных, закройщиков, сапожников и часовых мастеров, забронировать их за предприятиями Главвоенторга, а также организовать через сеть курсов Главного интендантского управления подготовку для полевых военторгов поваров и портных.

Постановление ГКО обязало соответствующие наркоматы, ведомства и начальника Тыла Советской Армии выделить для полевых военторгов оборудование для производственно-бытовых предприятий, ремонтные материалы, необходимый инвентарь и посуду для столовых.

В коллективах полевых военторгов развернулось социалистическое соревнование. Для поощрения коллективов, добившихся отличного обслуживания личного состава действующей армии, были утверждены четыре переходящих Красных знамени Государственного Комитета Обороны СССР. Одно переходящее Красное знамя и денежная премия в размере 50 тыс. руб. вручались ежеквартально лучшему фронтовому военторгу и три переходящих Красных знамени с денежными премиями в размере 25 тыс. руб. каждая — трем лучшим армейским военторгам действующей армии. Для ежеквартального премирования за лучшие показатели в работе было выделено 20 премий для полевых столовых военторга, 13 премий для подвижных автолавок, 20 премий для сапожных, швейных, часовых мастерских и парикмахерских.

24 июня 1944 г. приказом Наркомата торговли СССР и начальника Тыла Советской Армии было введено в действие новое Положение о полевых военторгах.

В результате всех этих мероприятий торгово-бытовое обслуживание войск резко улучшилось. Увеличилась торговля на переднем крае. Количество автолавок к концу 1944 г. достигло 600 457 . Они проделали большую работу. Например, на Карельском фронте в 1944 г. было сделано около 1,5 тыс. выездов, во время которых продано товаров на сумму более 57 млн. руб. В 1-м Прибалтийском фронте автолавки сделали около 2 тыс. выездов и продали товаров на 76 млн. руб. Всего же автолавки сделали в 1944 г. по всем фронтам действующей армии около 25 тыс. выездов и довели продажу товаров на переднем крае до 70 процентов 458 .

Автолавки были наиболее совершенной формой торговли. Они, как правило, не отставали от войск и обслуживали личный состав в районах боевых действий. Заведующие автолавками были желанными людьми на переднем крае. Нелегок был труд продавцов и шоферов автолавок. Но они с честью выполняли возложенные на них обязанности.