Вильгельм Маршалль - Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии

Здесь есть возможность читать онлайн «Вильгельм Маршалль - Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2011, ISBN: 2011, Издательство: ЗАО «Издательство Центрполиграф», Жанр: История, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

  • Название:
    Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии
  • Автор:
  • Издательство:
    ЗАО «Издательство Центрполиграф»
  • Жанр:
  • Год:
    2011
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-227-02808-2
  • Рейтинг книги:
    3 / 5. Голосов: 1
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Перед вами уникальный очерк истории Второй мировой войны, подготовленный непосредственными участниками событий — старшими офицерами и генералами германского вермахта. В данном издании освещены важнейшие морские и воздушные сражения между Германией, Англией, СССР, США, Японией и другими государствами с 1939 по 1945 г., представлен полный профессиональный анализ причин и следствий неудач кригсмарине и люфтваффе, подробно рассмотрены вооружение и личный состав армий. Ход войны описан людьми, занимавшими ответственные посты и знакомыми со многими закулисными проблемами, которые не отражались в официальных отчетах и о которых можно было только догадываться. Книга снабжена комментариями, позволяющими объективно оценить события, наглядными схемами, картами и редкими фотографиями.

Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Эндрас, капитан-лейтенант 73

Эрдменгер, капитан 1-го ранга 40, 134

Ямамото, адмирал 116,117, 119, 139

Иллюстрации

Победное возвращение капитана Прина из СкапаФлоу на родину Приготовления к - фото 12

Победное возвращение капитана Прина из Скапа-Флоу на родину

Приготовления к запланированной высадке на Британских островах операция - фото 13

Приготовления к запланированной высадке на Британских островах (операция «Морской лев»), конец лета 1940 г.

Гибель британского авианосца Игл привлеченного для сопровождения большого - фото 14

Гибель британского авианосца «Игл», привлеченного для сопровождения большого конвоя на Мальту, вскоре после торпедирования

Линкор Шарнхорст между Исландией и Фарерскими островами Водоизмещение 31 - фото 15

Линкор «Шарнхорст» между Исландией и Фарерскими островами. Водоизмещение — 31 800 т, дальность автономного плавания — 10 тыс. миль (18,5 тыс. км), вооружение — 9 280-мм орудий в трех трехорудийных башнях, 12 150-мм орудий в шести двухорудийных башнях, 14 105-мм орудий, 16 37-мм орудий, около 30 20-мм орудий, 6 торпедных аппаратов, 2 катапульты, 4 бортовых самолета. Скорость 32 узла (31,5 узла, т. е. 58,3 км/ч. — Ред.). Бронирование: борта 305–330 мм, башен 305 мм, палубы 110 мм

Эсминец Ганс Лоди у берегов Северной Норвегии Водоизмещение 2270 т - фото 16

Эсминец «Ганс Лоди» у берегов Северной Норвегии. Водоизмещение — 2270 т, вооружение — 5 127-мм орудий, 4 37-мм орудий, 14 20-мм орудий, 8 торпедных аппаратов. Скорость 32 узла (59,3 км/ч)

Противовоздушная оборона на побережье Германии и оккупированных стран вменялась - фото 17

Противовоздушная оборона на побережье Германии и оккупированных стран вменялась в обязанности в основном зенитным батареям морской артиллерии

Тяжелый крейсер Адмирал Хиппер у норвежского побережья Водоизмещение 13 - фото 18

Тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер» у норвежского побережья. Водоизмещение — 13 900 т, вооружение — 8 203-мм орудий в четырех двухорудийных башнях, 18 105-мм орудий, 12 37-мм орудий, около 20 20-мм зенитных автоматических орудий, 12 торпедных аппаратов, 1 катапульта, 3 бортовых самолета. Скорость 32,5 узла (60,2 км/ч)

Линейный корабль Гнейзенау в Северном море На фото носовая часть корабля с - фото 19

Линейный корабль «Гнейзенау» в Северном море. На фото носовая часть корабля с обеими 280-мм трехорудийными башнями. На мачте перед дальномером отчетливо видна решетчатая конструкция радиолокатора (радара)

Новейший германский миноносец в проливе ЛаМанш Водоизмещение 853 т 1 - фото 20

Новейший германский миноносец в проливе Ла-Манш. Водоизмещение — 853 т, 1 105-мм орудие, 1 37-мм орудие, 7 20-мм зенитных автоматических орудий, 6 торпедных аппаратов. Скорость 35,5 узла (65,75 км/ч)

Линейные корабли Бисмарк вверху и Тирпиц только в 1939 г спущенные на - фото 21

Линейные корабли «Бисмарк» (вверху) и «Тирпиц», только в 1939 г. спущенные на воду («Бисмарк» вступил в строй в 1940 г., «Тирпиц» в августе 1941-го), принадлежали к самым современным и мощным кораблям мирового флота. Водоизмещение — 42 тыс. т (полное 53 тыс. т), вооружение — 8 381-мм орудий в четырех двухорудийных башнях, 12 150-мм орудий в шести двухорудийных башнях, 16 105-мм орудий, 16 37-мм орудий, 60 20-мм орудий (зенитные автоматические орудия), 8 торпедных аппаратов, 1 сдвоенная катапульта, 6 бортовых самолетов. Скорость 29 узлов (по другим данным, 30 узлов — около 55,5 км/ч)

Броненосец Адмирал Шеер во время рейда в Атлантике Водоизмещение 12 100 т - фото 22

Броненосец «Адмирал Шеер» во время рейда в Атлантике. Водоизмещение — 12 100 т (полное до 16 200 т), вооружение — 6 280-мм орудий в двух трехорудийных башнях, 8 150-мм орудий, 6 105-мм орудий, 8 37-мм орудий, 20 20-мм зенитных автоматических орудий, 8 торпедных аппаратов, 1 катапульта, 2 бортовых самолета. Скорость 26 узлов (48,2 км/ч)

Две кормовые 150мм трехорудийные башни легкого крейсера Кёнигсберг 6650 т - фото 23

Две кормовые 150-мм трехорудийные башни легкого крейсера «Кёнигсберг» (6650 т) в боевом положении

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Анатолий Уткин - Вторая мировая война
Анатолий Уткин
Отзывы о книге «Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии»

Обсуждение, отзывы о книге «Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x