Н. Тархова - «Зимняя война» - работа над ошибками (апрель-май 1940 г.)

Усилия авиации зачастую разбрасывались по большому количеству объектов, что не давало необходимого оперативного и тактического эффекта.

Указать, что авиация должна применяться целеустремленно, массированно и систематически, действуя на главном направлении и сосредотачивая свои усилия для оказания помощи наземным войскам в период их решающего наступления.

Общевойсковое командование, использующее авиацию в интересах боя и операции наземных войск, всегда должно учитывать, что никакой другой род войск, кроме авиации, не способен так быстро и решительно воздействовать на тыл противника и тем самым оказать существеннейшее влияние на конечный успех наземных войск.

2. Приказом Народного комиссара обороны обязать всех командиров наземных войск изучить боевые уставы бомбардировочной и истребительной авиации, а также устав воздушной разведки, который начальнику ВВС Красной Армии представить на утверждение наркома не позже 1 июня 1940 г.

3. Начальнику Генерального штаба, совместно с начальником ВВС Красной Армии, провести с командующими военных округов авиационную игру, на которой поверить основные положения разрабатываемого начальником ВВС «Наставления по оперативному применению ВВС».

4. В отношении тактических приемов действий авиации считать, что для поражения малых и узких целей необходимо применение пикирующего бомбометания. Для поражения ж.д. мостов возобновить разработку и испытание парашютных авиабомб, проверить практическим бомбометанием их действие и в случае получения должного эффекта, немедленно ввести на вооружение.

5. Для дезорганизации и прекращения железнодорожных и шоссейных перевозок широко применять ночные действия мелких групп бомбардировочной и истребительной авиации с малых высот.

6. Отметить, что в необходимых случаях целесообразно непрерывное присутствие в воздухе над полем боя мелких групп авиации, что заставляет артиллерию противника прекращать огонь из-за боязни обнаружить себя и подвергнуться атаке с воздуха.

7. Для усиления разведывательной работы за границей целесообразно, чтобы сотрудники полпредств и торгпредств на тех должностях, которые не требуют особой специальной подготовки, назначались из числа лиц командного состава.

8. Просить о посылке в Германию группы авиационных командиров для изучения опыта боевого использования германских ВВС [109] На документе имеются пометы: машинописная — «отп. 10 экз.» и рукописная — «Получено в 1 экз-ре. Калантарова». .

Командарм 2-го ранга Смушкевич

Комкор Птухин

Комкор Рычагов

РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 2768. Л. 123—125. Подлинник.

Не позднее 22 апреля 1940 г. [110] Датируется по основным предложениям комиссии по вопросам ВВС, подготовленным 21 апреля 1940 г. (Там же, с. 123—125, подлинник).

1. Служба высшего командного состава в Военных Воздушных Силах требует специальной высококвалифицированной подготовки.

Командиры Воздушных Сил, как правило, закрепляются за этим родом войск, особенно получившие высшие военные звания и в другие рода войск не переводятся.

2. Это положение должно быть отражено и на военных званиях высшего командного состава Военных Воздушных Сил.

Новые военные звания должны определять специальную службу в Военных Воздушных Силах Красной Армии аналогично Военному Морскому Флоту.

В некоторых заграничных армиях также существуют для авиации отдельные от общеармейских военные звания.

3. Исходя из этого, комиссия Главного военного совета считает необходимым установить военные звания для высшего комсостава ВВС, отличные от общеармейских, а именно:

Генерал-майор

Генерал-лейтенант

Генерал авиации

Маршал авиации [111] На документе имеется помета: «Отп. 2 экз.». .

Командарм 2-го ранга Я. Смушкевич

Комкор Птухин

Комкор Л. Рычагов

РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 2768. Л. 119-120. Подлинник.

Председатель: тов. Павлов

[Члены:]

1. Борзилов

2. Огурцов

3. Лелюшенко

4. Баранов

5. Панфилов

6. Пуганов

7. Куликов

8. Зинькович