При этих допущениях получается, что в боевых безвозвратных потерях советских истребителей в 1944 г. доля ЛаГГ-3, Як-1, «Яковлевых-9» с 20-мм пушкой и Як-3 с одним УБС составляла примерно 40%; Як-7б, Як-3 с двумя УБС и Як-9У – около 8,5%; Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 – 29, 2%; «киттихауков» и «харрикейнов» – 1,5—2%, а Як-9Т и «аэрокобр» – около 20,5% (в том числе «аэрокобр» – 13,3%). Учитывая бульшую живучесть «лавочкиных» и «аэрокобр» по сравнению с «яковлевыми», можно считать, что среди применявшихся советскими ВВС в 1944 г. на фронте истребителей ЛаГГ-3 и «яковлевы» с одной 20-мм пушкой и одним УБС составляли не около 40, а примерно 35%, «яковлевы» с одной 20-мм пушкой и двумя УБС – примерно 8%, «лавочкины» – не 29, а примерно 35%, а Як-9Т и «аэрокобры» – примерно 20%.
494О весе снарядов см.: Шавров В.Б. Указ. соч. С. 430; Русецкий А. Фокке-Вульф Fw190A, F, G. С. 42; Боевые взлеты. М.,1976. С. 166.
495 Шавров В.Б. Указ. соч. С. 430; Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 254 (подсчет числа выстрелов в секунду мой. – А.С. ); Зефиров М.В. Асы Люфтваффе. Дневные истребители. Т. I. С. 411; Русецкий А. Фокке-Вульф Fw190A, F, G. С. 42 (данные по MG151/20). По другим данным, скорострельность МК108 составляла 600 выстрелов в минуту ( Русецкий А. Указ. соч. С. 42; Медведь А.Н. Фокке-Вульф FW190. С. 29). Но и это несравненно больше, чем у НС-37.
496 Лейпник Д.Л. Указ. соч. С. 60—61; Русецкий А. Фокке-Вульф Fw190A, F, G. С. 53 (для FW190А-5 А.И.Русецкий приводит данные штурмового варианта; истребительные подмодификации FW190А-5 были вооружены так же, как FW190А-4, вес залпа которых, по А.И.Русецкому, равнялся 5,45 кг).
497 Фирсов А.А. Указ. соч. С. 96; Лейпник Д.Л. Указ. соч. С. 17; Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 254.
498 Игнатьев Г.В. Указ. соч. С. 236, 238; Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны. Союзники Люфтваффе. Венгрия, Румыния, Болгария, Хорватия, Словакия, Испания. С. 133; Липферт В. Указ. соч. С. 192.
499Цит. по: Крылов Л., Тепсуркаев Ю. Николай Иванович Иванов // Мир Авиации. 1997. № 2. С. 19.
500 Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 56.
501 Липферт В. Указ. соч. С. 185—186.
501См.: Архипенко Ф.Ф. Указ. соч. С. 97, 98, 99, 121.
502 Липферт В. Указ. соч. С. 212.
503См.: Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 306—308, 316—317, 320, 322, 329.
504 Рудель Х.У. Пилот пикировщика // Бомбы сброшены! М., 2002. С. 185—186; Хазанов Д. Битва над Яссами. С. 19.
505Подсчитано по: Медведь А.Н. Фокке-Вульф FW190. С. 47; Косминков К. Истребитель Як-3 – мечта пилота. С. 25; Лейпник Д.Л. Указ. соч. С. 34.
506См.: Шавров В.Б. Указ. соч. С. 430.
507 Кондратьев В. Сравнительный анализ конструкций... С. 400—401.
508 Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 106, 108; Он же. Я дрался с асами люфтваффе. С. 203. В.И.Клименко, воевавший в 10-м и 1-м гвардейском истребительных авиаполках, утверждает, что прицелы на МиГ-3, Як-1 и Як-7б стояли «нормальные» – но явно потому, что, как сам же подчеркивает, в бою прицелами не пользовался («В прицел можно смотреть, когда стреляешь по мишеням. А вот когда ты уже в воздухе, в бою, где все решают мгновения, секунды, какой там прицел!») и целился, корректируя огонь по первой выпущенной трассе ( Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 43).
509 Кондратьев В. Сравнительный анализ конструкций... С. 401.
510Цит. по: Черников Е. Бронированный штурмовик Ил-2. М.,1997. С. 26.
511 Соболев Д.А., Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 210.
512 Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 115—116.
513 Соболев Д.А., Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 210.
514Там же.
515 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 290.
516 Архипенко Ф.Ф. Указ. соч. С. 52. Б.Н.Еремин, наоборот, утверждает, что ЛаГГ-3 «горел сильно» и горел именно из-за цельнодеревянной конструкции. Но Еремин на «лаггах» не воевал, а летавший на них в 1941 г. в 165-м истребительном полку С.Д.Горелов солидарен с Ф.Ф.Архипенко: ЛаГГ-3 «не горит» ( Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 145, 337).
517 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 84, 85.
518 Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т. 1. С. 130.
519Цит. по: Там же.
520 Романов В. Указ. соч. С. 28.
521 Соболев Д.А., Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 210.
522 Алексеенко В. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра... 2000. № 3. С. 5.
523 Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 216.
524Там же. С. 250—251.
525 Алексеенко В., Никольский М. Указ. соч. С. 23.
526Цит. по: Чертова дюжина асов Люфтваффе. С. 224.
527 Косминков К. Истребитель Як-3 – мечта пилота. С. 21.
528 Баевский Г.А. Указ. соч. С. 118.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу