Петр Ионов - Дирижабли и их военное применение

Возможность такого использования дирижаблей предопределяется их исключительно большим радиусом действия и большой возможной бомбовой нагрузкой; ценным помощником дирижабля в таких нападениях может быть самолет, базирующийся на него.

На панамских маневрах с участием дирижабля «Лос-Анжелос» было установлено, что дирижабль удавалось «уничтожить» только спустя 30 мин. после его обнаружения при подходе к морским судам. Это значит, что в ряде случаев дирижабль будет иметь возможность сбросить бомбы по морским судам противника, несмотря на противодействие зенитной артиллерии и истребительной авиации.

Мощная же бомбовая нагрузка дирижабля дает возможность нанести тяжелые повреждения и даже в некоторых случаях уничтожить линейный корабль, стоящий в 20 раз дороже дирижабля.

Надо иметь в виду, что нападение дирижаблей на морские суда может протекать в виде совместных действий со своим морским флотом и авиацией и с больших высот во всяком случае вне сферы действительного огня зенитной артиллерии (6000 м и выше), что значительно облегчает положение дирижабля.

Особенно надо подчеркнуть вероятную для дирижабля возможность успешно бомбить морские суда с больших высот (6 000–8 000 м) благодаря наличию большого количества тяжелых бомб и лучшим условиям прицеливания по сравнению с самолетом.

Однако, учитывая, что современная тяжелая бомбардировочная авиация в состоянии успешно бомбить корабли военно-морского флота, а также особую все же уязвимость дирижабля в сравнении с самолетом для зенитного артиллерийского огня, надо считать как правило, что практически атаки дирижаблями военных морских кораблей возможны и целесообразны только за пределами радиуса действия тяжелой бомбардировочной авиации.

Сейчас разрабатывается [23] По данным иностранной литературы. еще способ боевого нападения с дирижаблей: это — нападение воздушной торпедой, управляемой по радио с дирижабля.

Такая бомба в основном представляет собою самолет-планер, наполненный взрывчатым веществом и имеющий сложную радиоустановку.

Выпущенная с дирижабля воздушная торпеда или, как ее называют, «телебомба», планирует, направляемая по радио нацель. С высоты 3000 м «телебомба» может спланировать на 25 км. Имея на борту несколько таких телебомб, дирижабль может атаковать цели, находясь от них на значительном расстоянии. Таким образом становится возможным в частности бомбить и те объекты, которые защищены зенитной артиллерией — без особого риска.

Таблица 20. Сравнительные данные стоимости дирижаблей и морских военных кораблей (по данным американского адмирала Моффер)

Противниками дирижаблей в воздушном бою являются не только самолеты, но и дирижабли; хотя в истории минувшей войны не зарегистрирован ни один случай такого воздушного боя, но возможность его в будущей войне не исключена. Бой дирижабля с дирижаблем можно представить себе по характеру как бой огневой, несколько аналогичный бою морских кораблей. В сближении (в дневных условиях) каждый из противников, так же как и в воздушном бою самолетов, стремился бы подойти со стороны слепящих лучей солнца, прикрываясь облаками, мглистым горизонтом или проектированием на маскирующий фон (при темном покрытии подходит снизу, проектируясь летом на фоне земли; при «серебряной» окраске — или проектируясь на фон неба или в зимних условиях — на снежный покров земли). При этих условиях возможно не только подойти внезапно и упредить противника в открытии огня, но и иметь более выгодную позицию, затрудняющую ведение огня для противника в отношении наблюдения и прицеливания.

Рис. 35. Дирижабль LZ-127 и гидросамолет.

Вытянутая форма дирижабля предопределяет введение в бой большего числа огневых точек при положении к противнику бортом, чем носом или хвостом (кормой).