Н. Новиков - Операции флота против берега на Черном море в 1914-1917 годах

Речь идет о пароходах «Руслан» (брейд-вымпел начальника морской партии траления капитана 2 ранга Б.Г. Энгельмана, командир — лейтенант И.А. Морозов), «Россия» (лейтенант Л.В. Благовещенский) и «Царь» (лейтенант В.А. Бирилев), к которым присоединились заградители «Великая княгиня Ксения», «Великий князь Алексей» и «Великий князь Константин» в качестве мореходных тральщиков.

В охранение линкоров и гидрокрейсеров вступили по два миноносца 1-го и 4-го дивизионов. В проводке крупных кораблей за тралами участвовали и две пары миноносцев 4-го и 5-го дивизионов — «Звонкий», «Зоркий», «Заветный» и «Жуткий».

Командир гидрокрейсера «Император Николай I» — капитан 2 ранга А.В. Кованько.

В налете на Босфор были задействованы самолеты 1-го корабельного отряда авиации, пилотируемые лейтенантами Н.Р. Виреном (начальник отряда), В.В. Утгофом, Е.Е. Коведяевым, Н.А. Рагозиным, Р.Ф. фон Эссеном и Б.Н. Лучаниновым.

Имеются в виду миноносцы «Гайрет-И-Ватанийе» (кидемли юзбаши Хусейн Васфи Хусейн) и «Самсун» (кидемли юзбаши Азиз Махмут Мехмет Али).

Речь идет о турецком транспорте «Сейхун» (3013 брт).

Командир линейного корабля «Три Святителя» — капитан 1 ранга В.К. Лукин.

Начальник 2-й бригады линейных кораблей контр-адмирал князь Н.С. Путятин (флаг на «Трех Святителях»).

Примечательно, что задача корректировки артиллерийского огня кораблей авиацией корабельного базирования ставилась впервые в истории военно-морского искусства, во всяком случае, отечественного.

Впереди тралящего каравана шел миноносец «Живучий» под командованием старшего лейтенанта князя Я.К. Туманова.

Об обнаружении крейсера «Goeben» просигнализировал лейтенант В.В. Утгоф.

Официальное германское описание войны на Черном море ничего не сообщает ни о миноносце, обстрелянном русскими кораблями, ни о выходе турецкого флота из пролива.

В состав тралящей группы входили: первая пара — заградители «Великая княгиня Ксения» и «Великий князь Алексей», вторая пара — «Великий князь Константин» и «Св. Николай», третья пара — миноносцы «Звонкий» и «Жуткий», четвертая пара — «Заветный» и «Зоркий».

Подводных лодок противник еще не имел.

Командир линейного корабля «Пантелеймон» — капитан 1 ранга М.И. Каськов.

Полная горизонтальная дальность стрельбы артиллерии главного калибра «Пантелеймона» составляла 110 кб против 80 кб у «Трех Святителей».

Действиями крейсеров «Память Меркурия» (капитан 1 ранга М.М. Остроградский) и «Кагул» руководил начальник крейсерской бригады контр-адмирал А.Г. Покровский (флаг на «Меркурии»).

Крейсерами был потоплен турецкий пароход «Некат» (1532 брт).

Начальник минной бригады — контр-адмирал (с 30 апреля 1915 г.) М.П. Саблин.

Одновременно с артиллерийским обстрелом на Инаду (Иниаду) был произведен налет гидроаэропланов с «Алмаза» и «Императора Николая I».

По разным оценкам, в порту Констанцы было сосредоточено от 56 до 475 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов при общей вместимости хранилищ 1 млн. тонн.

Автор ошибается. Имевшееся в Констанце топливо не годилось для отопления котлов русских «нефтяных» эсминцев; не привели к положительному результату и попытки смешать это горючее с соляровым маслом. Подходящий мазут имелся в Плоешти, но, как докладывал в ставку командующий флотом вице-адмирал А.В. Колчак, «он не доставляется в Констанцу вследствие препятствий, чинимых румынскими фирмами, и отсутствия содействия румынского правительства».

Не вполне ясно, что имеет в виду автор. Снижения интенсивности действий (не говоря уже о «бездеятельности») неприятельских подводных лодок в сентябре―октябре 1916 г. не зафиксировано.

Эскадренные миноносцы «Счастливый» (командир — капитан 2 ранга Г.В. Фус), «Пылкий» (капитан 2 ранга В.И. Орлов) и «Дерзкий» (капитан 2 ранга Н.И. Черниговский-Сокол) под командованием начальника минной бригады капитана 1 ранга князя В.В. Трубецкого (брейд-вымпел на «Счастливом»), вышедшие из Севастополя 27 октября, два дня продержались в штормовом море и, израсходовав запас топлива, возвратились в базу.