Андрей Перепелицын - По загадочным местам России

В Хабаровске мы назначили встречу у знакомого туриста-спелеолога. Немного отойдя от вокзала, решили уточнить дорогу к его дому, и первое дальневосточное впечатление: примерно дюжина человек, к коим мы обратились, а среди них были и прохожие всех полов и возрастов, и продавщицы ночных магазинчиков, и даже дежурившие на улице гаишники, оказались, что называется, крепко выпивши. Да и вообще людей на улицах было, несмотря на еще не позднее по нашим меркам время — около полуночи, — весьма мало. Правда, надо отдать должное — никто из тех, к кому мы обращались, агрессии не проявлял, все искренне старались помочь, но… в итоге мы сделали крюк в пару километров! Лишь через полчаса встретилась трезвая парочка, толково все объяснившая.

Встретившись с незадолго до того приехавшим Ильей, переночевав у нашего друга и полюбовавшись утром из окна его многоэтажки на китайский берег Амура, отправились автостопом в путь.

Дневные наблюдения полностью подтвердили возникшие еще вчера подозрения: Дальний Восток — это регион, живущий по своим обычаям, точнее, в своем времени. Словами передать трудно, но было ощущение, что мы перенеслись в середину 1990-х

годов, когда в Европейской России кипели процессы накопления первоначального капитала и передела собственности и жизнь шла более «по понятиям», нежели по законам. Хотя для нас это не приводило к особым огорчениям, скорее наоборот. Так где это видано, чтобы на магистралях Европейской России и даже Сибири водители грузовиков брали попутчиков в кузов? Ныне такое даже на сельских дорогах редко встречается: ГАИ бдит, перевозка в неприспособленном месте пассажиров — серьезное нарушение. Здесь же первую сотню километров мы проехали именно так, в кузовах популярных здесь тойот-полуторатонников, величиной с «газельку», но не в пример более удобных.

Стоит ли говорить, что и ближний свет днем здесь редко кто включает, а уж как за этим сейчас следят, скажем, в Московской или Калужской областях. Впрочем, кое-где гаишники стоят, но, как я понял, на мелочи не размениваются — занимаются поборами, в основном, с перегонщиков, каковые почти сплошным потоком идут на запад. В предвидении предстоящей российской дороги перегоняемые машины укутаны листами картона и фанеры, кроме того, для повышения рентабельности часто используется принцип «три в одном»: на грузовик-платформу ставят полуторку, а в ее кузов еще и малолитражку… Увы, в противоположной, нужном нам направлении движение было локальным: передвигались мы от города к городу, а потому медленно (хотя подвозят дальневосточники, в общем, охотно, не хуже, чем в наших краях, и «таксистов» здесь почти не встречается). Однако был в этом и свой плюс — шоферами были люди местные, как раз из интересующих в плане криптозоологии районов, а потому работу по сбору аномальных сведений можно было вести уже на трассе, что мы и делали.

Интересно, что по реакции собеседника на наши интересы можно было четко понять его социальный статус и место жительства.

Городские и интеллигентные собеседники, не сговариваясь, посылали нас на пресловутый Пидан.

— Быть на Дальнем Востоке и не сходить туда — это несерьезно! — убеждала нас молодая пара из Владивостока. Пидан — самое мистическое место в Приморье, а может, и во всей России. Хотя бывают у нас чудеса не только там. Мы как-то ехали, глядь — на обочине белый волк стоит. Сфотографировали — он рядом был, метрах в десяти. Видели оба его четко. Однако на пленке был обычный пейзаж: обочина, лесополоса. Животное исчезло.

Сельские жители на расспросы реагировали иначе. Первое любопытное сообщение дал пожилой водитель легковушки, по его словам, бывший профессиональный охотник, много лазавший по тайге.

— Нет, ни о каком «летающем человеке» никогда не слышал. О снежных людях тоже. А вот насчет гигантских змей… Видеть не видел, но так… байки слышал. Еще с детства. Например, на реке Бикин охотники увидели завал из бревен, захотели переправиться, а одно из них зашевелилось и оказалось огромной змеей. Но серьезно я к этому никогда не относился, хотя кто знает… тайга у нас большая и дикая.

Следующий рассказ оказался куда более интригующим.

…Остановившиеся «Жигули», на передних местах коих сидели уже почти пожилые мужчина и женщина, смогли взять только нас с Ильей. Каминский остался ждать следующей оказии, а мы, как водится, разговорились с экипажем. Оказывается, нас везла чета фермеров, как показалось, довольно разумных и здравомыслящих людей. Живут они в деревне под Дальнереченском (куда и направлялись) и аномальными явлениями интересуются давно, с ходу рассказав о наблюдении из окна собственного дома «летающей тарелки». На вопрос о криптидах сначала ответили отрицательно, но потом вдруг женщина заявила: