Хорошо еще, что аборигены не заглядывают в более труднодоступные пещеры, расположенные в скалах неподалеку, зато домашние козы являются их завсегдатаями, судя по слою навоза, закрывшему культурный слой…
И никто из местных старожилов и краеведов не вспомнил о расположенной здесь же «плиточной могиле», которая обследовалась археологами в середине века, — видимо, и этот объект тоже уничтожен…
Впрочем, турунтаевские археологические памятники хотя бы изучались и особой загадки не представляют… Впереди нас ждали куда более загадочные следы прошлого. Точнее, если смотреть по карте, «позади».
На южном берегу Байкала мы расстались с Надеждой Борсук — ей приходилось поторапливаться, мы же с Сергеем Каминским, имея некоторый запас времени, решили «по пути» завернуть к «уральским псевдодольменам».
Об обычных дольменах известно всем, рассказывал о них и я [63] См. главу о путешествии в Адыгею.
, а что такое «псевдодольмены»?
Объекты эти были обнаружены совсем недавно, и, несмотря на то что привлекли к себе внимание и профессиональных археологов, и любителей, особой популярностью все еще не пользуются, так что введу читателей в суть проблемы…
Итак, летом 2001 года не известные мне екатеринбургские краеведы обнаружили загадочную конструкцию из камней всего в сорока километрах севернее столицы Урала, в лесу близ санатория «Селен». Представляет она собой плоскую каменную плиту, положенную в виде крышки стола на две другие, так что получается П-образная конструкция в виде портала высотой полметра [64] Уральский следопыт. № 12. 2001.
. Несмотря на миниатюрные размеры, несомненно сходство сооружения с классическими «домиком карлика»!
Естественно, на место открытия началось паломничество местных туристов, краеведов и профессиональных археологов. И не зря — дольмен оказался не единственным, рядом, на площади в десяток квадратных километров, по обеим берегам речушки обнаружились и другие подобные конструкции, разной степени сохранности, общим числом более десятка. Причем практически во всех имелся и культурный слой в виде золы с фрагментами костей животных. Следы жертвоприношений, поминальных тризн? Ведь именно в этом регионе бытуют многочисленные легенды о Чуди — некогда обитавшем в горах племени карликов, искусных кузнецов и рудознатцев, ушедших под натиском завоевателей под землю…
Словом, все атрибуты классической культуры мегалитов налицо!
Лишь одно обстоятельство омрачало восторги по поводу приобщения Урала к ареалу допотопной протоцивилизации — анализ золы в уральских дольменах показал, что возраст ее совсем недавний, от XVIII до XIX века! То есть практически совпадает со временем промышленного освоения Урала. Впрочем, от этого найденные объекты (археологи осторожно назвали их «псевдодольменами») менее загадочными не стали. С. А. Чаиркин, заместитель начальника отдела археологических исследований НПЦ охраны памятников Екатеринбурга, заявил, что объяснить, кто, когда и зачем их построил, профессиональные археологи не в состоянии [65] http: //ekburg.ru/news.
.
Попробуем сделать это мы.
Впрочем, не скрою, решить загадку мы не надеялись, но все же взглянуть на загадочные памятники хотелось.
…Автостопная дорога до Екатеринбурга была знакомой и особых эмоций уже не вызывала, разве что дважды на этом пути мы вновь попадали из лета в зиму — то «+20», то снег, и все это в течение суток.
Ну и под Канском случилась любопытная встреча.
По ошибке (не поняли водителя) угодив в «локальную» машину, свернувшую на какой-то деревенский проселок, мы разом чертыхнулись: уезжать отсюда придется долго. Однако спустя десять минут разочарование исчезло: в кучах щебенки, привезенной для ремонта дороги, кто-то из нас заметил красивейшие кристаллы кальцита, полупрозрачные, разных цветов — розовые, белые, желтые, коричневые… Бросив на обочине рюкзаки, принялись набивать карманы (собирательский инстинкт). В этот момент рядом затормозил мотоцикл с одиноким седоком и рюкзаком на багажнике. Спешившись, мотоциклист лет тридцати спросил:
— You о’key?
Оказалось, перед нами американский турист, абсолютно не понимающий по-русски! При этом парень планирует в одиночку пересечь всю Европу. Выехал неделю назад из Владивостока… Увидел рюкзаки на обочине и решил по интересоваться — не нужна ли помощь? Рискованно…
Впереди, кстати, и его, и нас ждал сюрприз: двухсоткилометровый участок так называемой магистрали всероссийского значения между Красноярском и Иркутском не то что не заасфальтирован — даже песчаной или каменной подсыпки нет, обычный проселок. Фуры здесь идут со скоростью километров десять в час, не намного быстрее движутся и легковушки… Что интересно, о проблемах строительства трассы Чита — Хабаровск писали и говорили практически все СМИ, а о том, что точно такой же, почти непроходимый участок есть и западнее, «начальство не знает»…
Читать дальше