Главное управление Генерального штаба - Вооруженные силы Австро-Венгрии

Такой же порядок поставки лошадей предполагается распространить и на прочие области государства. Чтобы обеспечить кавалерию в случае мобилизации готовыми лошадьми, ежегодно каждый кавалерийский полк передает определенное число вполне выезженных лошадей во временное пользование частным владельцам, которые обязуются с объявлением мобилизации представить лошадь в течение 24 часов. Эти лошади осматриваются каждой весной, а осенью привлекаются к учебным сборам, продолжительностью не более 4-х недель. За хорошее содержание лошадей в Австрии установлена денежная премия. После 6-летнего пользования (в Венгрии — 5-летнего) лошади безвозмездно переходят в собственность частных владельцев.

Лошади, переданные во временное пользование частным владельцам, замещаются в полках ремонтом; по росписи 1911 г. таких лошадей числилось 11.172; кроме того в каждом кавалерийском полку содержится по 60 сверхкомплектных лошадей, из которых 12 передаются обозным дивизионам.

В ландверной и гонведной кавалерии каждый полк, кроме обычного ремонта, получает ежегодно по 204 лошади, которые после 5-месячной (в гонведе 10-месячной) выездки нижними чинами, назначенными из имперской армии, передаются в пользование частным владельцам.

Таких лошадей числится в ландвере около 7 тысяч, в гонведе около 10 тысяч. Общее число имеющихся в стране годных для военных целей лошадей доходит до 600 тысяч; потребное же при мобилизации число их не превосходит 240 тысяч; следовательно, удовлетворение потребности армии в лошадях при мобилизации может считаться вполне обеспеченным.

Убыль лошадей на театре военных действий пополняется имеющимися в частях запасными лошадьми и из корпусных парков.

Офицерские лошади. С объявлением мобилизации снабжаются казенными верховыми лошадьми ряд офицеров и военных чиновников, которым таковые в мирное время не положены, а именно: все обер-офицеры пионерных войск и полевых телеграфных отделений, офицеры санитарных отделений, все провиантские офицеры, военные врачи, ветеринары и интендантские чиновники.

Лица эти снабжаются частью лошадьми, находящимися во временном пользовании частных владельцев, частью взятыми по военно-конской повинности.

Офицерам, не имеющим положенного числа собственных лошадей, предоставлено право с объявлением мобилизации приобретать лошадей из этих же источников.

Сознавая трудность снабжения офицеров хорошими верховыми лошадьми, военное министерство установило высокие штаты собственных лошадей, которых офицеры должны содержать еще в мирное время.

Убыль офицерских лошадей на театре военных действий пополняется из корпусных парков.

Подводная повинность (Vorspann). Воинские части, учреждения и заведения, равно как и отдельные военнослужащие, в определенных законом случаях имеют право на взимание обывательских подвод с упряжкой и проводниками, как в мирное, так и в военное время. Плата — по определенной, ежегодно устанавливаемой таксе или с километра пути (при передвижениях, не превышающих 30 километров в равнине и 20 километров в горах), или посуточно. В военное время фураж и продовольствие отпускаются подводчикам от казны. Наряд подвод, как в мирное, так и в военное время, — по возможности, непосредственным распоряжением заинтересованных частей, учреждений или лиц; при больших нарядах — при посредстве местных общинных управлений.

Обо всех крупных нарядах мобилизационного периода общины должны быть извещены корпусными управлениями еще в мирное время, с точным обозначением числа требуемых подвод по дням мобилизации.

Полезный груз парных обывательских повозок определен:

— для Галиции и Буковины — 400 кг (т. е. 25 пудов).

— для Далмации — 330 кг (т. е. 21 пуд).

— для прочих областей — 600 кг (т. е. 37,5 пуда).

Автомобили и мотоциклетки. Повинности на механические повозки не установлено, но последовавшее в 1910 году учреждение австрийского и венгерского моторных корпусов добровольцев [50] Отдел III, глава I. и принятие в 1911 году системы субсидирования частных грузовых автомобилей обеспечивают потребность армии в легких и грузовых механических повозках в мирное и военное время.

В члены моторных корпусов добровольцев принимаются владельцы пассажирских автомобилей (в 8 и более л.с.) и мотоциклеток (в 2 и более л.с.).