Энтони Такер-Джонс - Великий танковый грабеж. Трофейная броня Гитлера

228

Charles Messenger, Hitler’s Gladiator, The Life and Times of Oberstgruppenfuhrer and Panzergeneral-Oberst der Waffen-SS Sepp Dietrich, (London 1988), p. 166.

229

Hugh Thomas, The Spanish Civil War, (London 1961), p. 636.

230

Ibid., p. 643. Эти цифры взяты из архивов немецкого военного атташе в Анкаре. Неясно, насколько они соответствуют истине, особенно в том, что касается поставок после марта 1938 г.

231

Lucas, Hitler’s Enforcers, p. 89.

232

Эта часть, больше известная под названием Gruppe Wohn, состояла из 200 человек и занималась сбором разведывательных сведений о республиканской армии. Херцер и полковник Тома, которые командовали танковой группой «Дроне», были единственными представителями немецкой армии, удостоенными второй по важности испанской награды – так называемой Личной военной медали. См.: Jurado, The Condor Legion, p. 47—48.

233

Согласно цифрам, предоставленным историческим отделом итальянской армии. Рим, октябрь 2004 г.

234

Regenberg, Captured Armoured Cars and other Vehicles in Wehrmacht Service in World War II, p. 14.

235

Churchill, The Grand Alliance, p. 295. 35./te/, p. 291.

236

Ibid., p. 296.

237

Eisenhower, op. cit., p. 90.

238

William B. Breuer, Operation Torch: The Allied Gamble to Invade North Africa, (New York 1985), p. 42. Половину танковых войск могли составлять бронеавтомобили.

239

Ibi d., p. 2l9 .

240

Ibid., p. 2l6 .

241

Ibid., p. 254 .

242

Из 40 бронеавтомобилей «Panhard», которые оставались у вишистского правительства в так называемой свободной зоне, немцы конфисковали 34, все еще остававшиеся в боеспособном состоянии. Regenburg, op. cit., p. 14.

243

Carlos Caballero Jurado, Resistance Warfare 1940—45, (London 1985), p. 22.

244

Hastings, op. cit., p. 147.

245

Ibid., p. 129.

246

См.: Max Hastings, Bomber Command, (London 1979), p. 147. Martin W. Bowman & Theo Boiten, Raiders of the Reich Air Battle Western Europe: 1942—45, (Shrewsbury 1996), p. 13 & Anthony Verrier, The Bomber Offensive, (London 1974), p. 141.

247

Marshal of the RAF Sir Arthur Harris, Bomber Offensive, (London 1947), p. 104—105.

248

Hastings, op. cit., p. 147.

249

Bowman & Boiten, op. cit., p. 62.

250

Из 327 самолетов было сбито 36, а 57 самолетов получили повреждения. Cajus Bekker, The Luftwaffe War Diaries, (London 1969), p. 394.

251

Harris, op. cit., p. 170.

252

R.V. Jones, Most Secret War British Scientific Intelligence 1949—45, (London 1978), p. 210.

253

Linklater, op. cit., p. 215.

254

Ibid., p. 2l5.

255

Ibid., p. 420.

256

John Sweetman, Schrveinfurt Disaster in the Skies, (New York 1971), p. 68.

257

11 000 средних танков и штурмовых орудий, 1600 самоходных противотанковых орудий и 5300 тяжелых танков. См.: Seaton, op. cit., p. 239.

258

Rommel Papers, p. 453.

259

Guderian, op. cit., p. 290.

260

Ibid., p. 298.

261

Ibid., p. 314.

262

«Исследование стратегической авиации США», «Экономический отчет», таблица приложения 104, а также архивы инспекции бронетанковых войск ОКХ. Цитируется по книге: Chester Wilmot, The Struggle for Europe, (London 1952), p. 556.

263

Ibid., p. 314.

264

Немецкие грузовики подразделялись на четыре категории: l,5-тонные (1,524 кг), 3-тонные (3,048 кг), 4,5-тонные (4,572 кг) или 6,5-тонные (6,604 кг). В каждой категории был стандартный класс (тип-S) с 4x2 или 6x4 приводом и вездеходные полноприводные версии (тип A).

265

Willis Thornton, The Liberation of Paris, (London 1963), p. 59.

266

Gerald Reitlinger, The SS Albi of a Nation 1922—1945, (London 1981), p. 392. 202 Hitler’s Great Panzer Heist

267

Shirer, oр . cit., p. 948.

268

Ibid., p. 946.

269

Ibid., p. 951—952.

270

Из 179 бомбардировщиков «Либератор» В-24, отправленных в Плоеши, 11 были оставлены на аэродроме из-за технических неполадок. Из остальных 166 самолетов 53 было сбито, остальные в большинстве своем получили повреждения. 440 членов экипажей погибли или пропали без вести, около 200 летчиков было взято в плен. Участники рейда удостоились пяти медалей «За отвагу». См.: Robert Jackson, Bomber! Famous Bomber Missions of World War II, (London 1980), p. 135, и Eisenhower, op. cit., p. 177—178.

271

USSBS, Economic Report, p. 75 cited Wilmot, op. cit., p. 440.

272

Брюкс прекратил производство полностью, а Лейна на 60 процентов была разрушена. 28 мая 1944 г. сильной бомбардировке подвергся Политц, и производство синтетического бензина там остановилось на два месяца, лишив самолеты люфтваффе жизненно необходимого горючего. См.: Bekker, op. cit., p. 451.

273

См.: Mark Arnold-Foster, The World at War, (London 1974), p. 273.

274

См.: Bullock, op. cit., p. 758.

275

См.: Arnold Foster, op cit., p. 273.

276

Ibid.

277

Cited Bekker, op. cit., p. 452.

278

Regenberg, Captured Tanks in German Service Small Tanks and Armoured Tractors 1939—45, p. 29.

279

Carell, op. cit., p. 28 & p. 112.

280

Guderian, op. cit., p. 139.

281

Ibid., p. 143.

282

Schmidt, op. cit., p. 136.

283

Это был танк leFH 43, являвшийся усовершенствованной версией немецкой бронемашины leFH 18, стрелявшей более тяжелыми снарядами на большее расстояние. См.: Bruce Quarrie, Weapons of the Waffen-SS from small arms to tanks, (London 1988), p. 72.