Энтони Такер-Джонс - Великий танковый грабеж. Трофейная броня Гитлера

Самоходная артиллерия

Самоходные противозенитные орудия

Транспортеры боеприпасов

Полугусеничные бронемашины

Бронеавтомобили /разведывательные автомобили

Примечание: немцы переделали некоторое количество PzKpfw I, II, III и IV в самоходные орудия, артиллерийские и противозенитные орудия; если они не были специально произведены как самоходные орудия, то относятся к цифрам танкового производства. В эти цифры не входят командирские, наблюдательные, огнеметные, саперные машины, которых в общей сложности насчитывалось 10 290 штук.

Танковые дивизии СС

Эти части начали свое существование как танковые гренадерские дивизии СС, но были переименованы в танковые дивизии в октябре 1943 года:

1-я танковая дивизия СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер»

2-я танковая дивизия СС «Рейх»

3-я танковая дивизия СС «Мертвая голова»

5-я танковая дивизия СС «Викинг»

9-я танковая дивизия СС «Гогенштауфен»

10-я танковая дивизия СС «Фрундсберг»

Другие танковые дивизии СС

Эти танковые гренадерские дивизии СС не имели второго танкового батальона и поэтому не соответствовали званию полной дивизии:

4-я полицейская танковая гренадерская дивизия СС

7-я добровольческая горная дивизия СС «Принц Ойген»

11-я добровольческая танковая гренадерская дивизия СС «Нордланд»

16-я танковая гренадерская дивизия СС «Рейхсфюрер СС»

17-я танковая гренадерская дивизия СС «Гетц фон Берлихинген»

18-я добровольческая танковая гренадерская дивизия СС «Хорст Вессель»

23-я добровольческая танковая гренадерская дивизия СС «Нидерланды»

Австрия

A. Fross-Bussing AG, Вена

Graf&Stift Automobilefabriks AG, Вена-Доблинг

Österreichische Automobil-Fabriks-AG, Вена

Österreichische Sauerwerke, Вена

Steyr-Daimler-Puch AG, Вена

Чехословакия

Bohmisch-Marische Maschinfabriekn AG, Прага

Ringhoffer-Tatra-Werke AG, Прага

Франция

SA Automobiles Peugeot, Сошо

SA Automobiles Unic, Путе

SA Citroen, Париж

SA Ford, Асньер

Ets.Laffy, Асньер

Somua Werke, Сен-Уен, Сенн

Италия

Alfa Romeo SpA, Милан

Ansaldo-Fossati, Генуя – Сестри

Edoardo Bianchi-Moto Maccаnica SpA, Милан

Soc.Ernesto Breda, Милан

SA Giovanni Ceirano, Турин

Fiat SpA, Турин

Fabrica Automobili Isotta-Fraschini, Милан

Lancia&Co Fabrica Automobili-Turin SpA

OM (Officine Mechaniche) SpA, Милан

Pavesi-Tolotti SA, Милан

ПольшаPolski Fiat Panstwowy Zaklad Inzynierii (PZinz), Варшава

Примечания

1

General Heinz Guderian, Panzer Leader, (London 1952), p. 30.

2

Werner Regenberg, Captured Tanks in German Service Small Tanks and Armoured Tractors 1939 – 45, (Atglen, PA 1998), p. 46 & Bart H.. Vanderveen, The Observer’s Fighting Vehicles Directory World War II, (London 1969), p. 305.

3

Guderian, op. cit., p. 53.

4

Австрия дала Гитлеру одного из опытных генералов. После так называемого аншлюсса полковник Лотар Рендулич был возвращен из отставки и назначен начальником штаба только что сформированного 17-го корпуса. После польского похода был повышен в чине до бригадного генерала, затем на Восточном фронте командовал дивизией, а позднее корпусом. После этого командовал немецкой армией на Балканах, в Финляндии и, наконец, группой армий «Юг». См. James Lucas, Hitler’s Enforcers, Leaders of the German War Machine 1939 – 1945, (London 1996), p. 129 – 145.

Другой австрийский генерал, обергруппенфюрер СС Карл фон Пфеффер, был обвинен в неудачной обороне Будапешта в 1945 году.

5

Например, для вермахта было выпущено автомашин 1200 «Steyr» 250 4x2 в 1938 – 1940 гг.; 12 500 грузовиков «Steyr» 270 1500A/02 4x4 в 1941 – 1944 г.; грузовиков 6400 «Steyr» Model 2000A 4x4 в 1944 г.; 3780 грузовиков «Steyr» 640 6x4 trucks в 1937 – 1941 гг. и 361 грузовик «Austro-Daimler» 6x4. См.: Bart Vanderveen, Historic Military Vehicles Directory, (London 1989), p. 26 – 33.

6

Len Deighton, Blitzkrieg From the Rise of Hitler to the fall of Dunkirk, (London 1979), p. 81.

7

H.H.E. Craster (ed), Speeches on Foreign Policy by Viscount Halifax, (Oxford 1940), p. 234.

8

Marshal of the Soviet Union, G. Zhukov, Reminiscences and Reflections,Volume 1, (Moscow 1985), p. 209.

9

Winston S. Churchill, The Second World War, Volume I, The Gathering Storm, (London 1948), p. 263. По словам Черчилля, «захват Чехословакии лишил союзников этой страны двадцать одной регулярной дивизии или пятнадцати-шестнадцати уже мобилизованных дивизий второй линии, а также линии горных укрепрайнов, которые в дни Мюнхена потребовали размещения тридцати немецких дивизий моторизованной и хорошо обученной немецкой армии».