Эндрю Коллинз - Врата Атлантиды

Этот загадочный объект, имеющий длину более 638 м, сложен из двойного ряда громадных правильной формы каменных блоков, которые почти полностью занесены песком. Некоторые из этих блоков достигают четырех метров в ширину и имеют ровную, гладкую поверхность. Своего рода продолжением этой «дороги» служит мозаика из гораздо меньших по размерам прямоугольных блоков, многие из которых имеют форму правильного квадрата со стороной ок 2 м. Эта «мозаика» поворачивает почти под прямым углом в сторону берега. Таким образом, дорога в плане весьма напоминает латинскую букву J. После этого поворота дорога, правда, в виде отдельных фрагментов, тянется еще на 110 м, а затем последние ее следы теряются под песком и слоями донных осаждений. И хотя создается впечатление, что дорога идет практически параллельно береговой линии, на самом деле она расположена под углом 14° (при том, что все сооружение ориентировано на юго-запад).

Толщина блоков в параллельных рядах варьируется, хотя по большей части они имеют толщину от 60 до 90 см. Некоторые блоки стоят один на другом, но большинство из них покоится на каменном ложе. Как правило, между блоками имеются зазоры шириной 10–15 см, однако некоторые из них отстоят друг от друга на 67–78 см.

Будучи совершенно убежденным в том, что вся эта Дорога имеет искусственное происхождение, Валентайн объявил об этом открытии в летнем (1969 г.) номере «Мьюз Ньюс», журнала, выпускаемого Музеем науки в Майами. Как и сенсационный пресс-релиз, выпущенный прошлым (1968 г.) летом и объявлявший об открытии древнего «храма», это сообщение вызвало горячий отклик, особенно у специалистов по морской геологии, таких, как доктор Джон Джиффорд, который в те времена был еще студентом факультета геологии и готовился к защите диссертации на степень магистра в университете Майами. Благодаря спонсорской поддержке Национального географического общества Джиффорд и еще несколько квалифицированных специалистов, в том числе доктор Джон Э. Холл, профессор археологии университета Майами, провели в декабре 1969 г. исследования знаменитой Дороги.

Увы, они пришли к выводу, что этот объект представляет собой всего-навсего «срез береговых пород плейстоценового периода», характерную особенность побережья Багамских островов. Такие породы формируются в течение длительного времени, иногда на протяжении многих тысяч лет, в результате процесса оседания на морском дне всевозможного океанического «мусора», чаще всего — дробных обломков разнообразных раковин. Эта масса со временем уплотняется и твердеет, образуя крупнозернистный известняк, который в результате разрушительного воздействия штормов, морских водорослей и волновой эрозии часто растрескивается, образуя отдельные «блоки», соседствующие друг с другом и очень похожие на искусственную кладку.

Еще более суровый приговор Дороге вынес Уайман Харрисон, геолог, представитель компании «Инваиэментал Рисерч Ассошиэйтс Инк.». Вместе со своими коллегами, доктором Р. Д. Бирном и М. П. Личем, он провел в 1971 г. исследования пресловутого объекта. В своей ключевой статье, опубликованной впоследствии в журнале «Нэйче» («Природа»), Харрисон излагает собственные аргументы, доказывающие, что рассматриваемый объект является самым обыкновенным скальным образованием. Однако, несмотря на столь сокрушительную критику, сторонники гипотезы искусственного происхождения Дороги попытались указать на геологические аномалии, свидетельствующие, по их мнению, что Дорога — творение рук человека.

В июне 1998 г. мне тоже удалось собственными глазами увидеть Бимини Роад. Моими спутниками в этой поездке были Донни Филдс, Билл Донато и другие участники «Проекта Альта». И часа с небольшим мне оказалось вполне достаточно для того, чтобы по достоинству оценить увиденное на отмели у берегов Парадиз Пойнт. Гладкие поверхности каменных блоков, вне всякого сомнения, образовались под воздействием водной эрозии еще в те времена, когда много тысяч лет назад эти каменные «блоки» находились у самой поверхности. Более того, их правильные очертания обусловлены, скорее всего, воздействием песка и морских водорослей, проникавших в малейшую трещинку между камнями. К сожалению, я не увидел ничего, что могло бы опровергнуть отрицательные выводы геологов. И тем не менее не следует недооценивать потенциальное археологическое значение Дороги, поскольку поблизости от нее найдены убедительные доказательства того, что люди еще в глубокой древности жили в этих местах.