Андрей Миронов - Красная чума

Низкая боеспособность и отсутствие у СССР стратегической авиации не позволили действовать по глубокому тылу и собственно территории Германии – едва отбивались на фронте и рейх почти не бомбили. Также отсутствие её у немцев, вынудило их положиться на ракеты 'ФАУ', наносившие буквально булавочные уколы противнику. Таких требовалось запускать не десятками, а сотнями и тысячами. На Восточном фронте в 1943 г. Люфтваффе нанесли сильные удары по автозаводу в Горьком, в середине 44-го дальние бомбардировщики 'Гриф' бомбили Псков, Смоленск, Невель, самый крупный налёт был на Великие Луки 16 июля – 87 Хе-177. Помните историю с Рустом? Советские лётчики 'отыгрались' на Хельсинки. А что? Проёбывали всё время… Вот и хвалёная защита. И сейчас, уверен, если взлетят наши ракеты, то уж точно, никуда не попадут. А мы вкладываем и вкладываем деньги.

Получается, что ориентировочно советские ВВС потенциально использовали 70 000 истребителей, 35 000 многоцелевых, 30 000 штурмовиков, 28 000 бомбардировщиков, 8586 морских (с амфибиями около 9000), несколько тысяч пассажирских и транспортных, сотни разведчиков.

ВВС совершили многие миллионы самолёто-вылетов (что делали бы без ленд-лизовского авиабензина и алюминия, не знаю), одна авиация ВМФ произвела около 400 тысяч, записав на счёт несколько кораблей и транспортов, 1500 вражеских самолётов, за зенитчиками и истребителями ПВО – 7312, истребители совершили 170 тыс. боевых вылетов и сбили чуть более 4 тыс. самолётов (потери бомбардировщиков можно принять в 5%); итак, за всеми 15-20 тыс. самолётов, а кто же сбил остальные заявленные 70 000… Советские ВВС лишились около 110 тысяч самолётов, из которых половину в боях.

Общие потери Люфтваффе с 1939 по 1945 годы составили около 77 тысяч самолётов всех типов, из них от 30 до 50 тысяч на Восточном фронте.

Хм, и 'соколам' всё что-то мешало.

Есть у нас ещё один род войск – хлопотный и аварийный. Флот. Вновь про него заголосили. Поднимаем! В который уж раз, милостивые товарищи! И подводных лодок сейчас (бесполезных) – две сотни. И прочего хлама. А в бой пойдут ('уничтожать авианосные соединения возможного противника' – десяток). Ржавые, едва боеспособные. А раньше? Где наследники 'ботика Петра'?

Со времён адмирала Ушакова – беда на воде. Крымская война, 'Пёрл Харбор' 1904 года, 1-я Мировая и Гражданская войны чрезвычайно ослабили флот. Операций было мало, потерь много, а Балтийский и Черноморский флоты мы обычно сами затопляли. От греха подальше, что ли?

Советы стали играть в морскую державу. Перед 2-й мировой соперники у большевицкого флота оказались серьёзные: английский ВМФ – опора колониальной империи был лучшим в мире, вторым слыл французский флот, США и Италия занимали 3 и 4 места; быстро развивался флот Японии, Германия, располагая сильнейшей сухопутной армией в Европе, была очень слаба на море.

РККФ – любите уродливые аббревиатуры – в годы войны не сыграл предназначенной нападающей роли, хотя готовили его задолго. По 'Программе' правительства к 1946 г. он должен был состоять из 15 линкоров, 15 тяжёлых и 28 лёгких крейсеров, 144 эсминцев, 336 подлодок, многих тысяч катеров, тральщиков, охотников и т.п. Предполагалось, что Краснознамённый вполне сможет поспорить с любым противником – Англией и Японией.

Но амбиции судостроительной программы не были подкреплены ничем, кроме лозунгов – поэтому она была выполнена едва ли наполовину. Причины? Уничтожение специалистов и репрессии 30-х, штурмовщина, некомпетентность, низкое качество и техдисциплина, догматизм руководства, неуместная 'новизна', отсутствие сырья и оборудования. Пусть простят меня жертвы Системы – история с гибелью 'Курска' в точку!

Недостаток времени и война помешали спуску большинства заложенных кораблей – в постройке находилось 219 крупных боевых кораблей и подлодок, имевших разную степень готовности. Работы на большей части прекратили, а несколько крупных кораблей удалось захватить немцам и вывезти на металлолом. Был недостроен купленный в Германии тяжёлый крейсер 'Лютцов', и не доведён авианосец, зато флот получил сотни других боевых кораблей и катеров.

Хотя к войне ни один из советских флотов в комплексе был не готов, он превосходил по численности ВМС всех восточно-европейских стран. Флотам Италии и Германии РККФ уступал в линейных кораблях, крейсерах, эсминцах и миноносцах, но заметно превосходил в подводных лодках, канонерках, торпедных катерах, малых боевых кораблях и авиации.

Перед войной на четырёх флотах (КБФ и ЧФ самые крупные) состояли – 3 ЛК (2 КБФ,1 ЧФ), 9 крейсеров – 4 лёгких 'Киров', 'М. Горький', 'Ворошилов' и 'Молотов', из 7 крейсеров 'проекта 68', заложенных в 39-40 гг. 5 вступили в строй до войны), 66 лидеров и эсминцев, 19-22 сторожевика, 5 канонерок, 10 мониторов, от 212 до 218 подводных лодок, 26 броневых и от 269 до 290 торпедных катеров, 77 охотников за ПЛ, около 150 тральщиков, 22 минных и сетевых заградителя, около 2600 самолётов, более 1000 орудий от 100 до 406-мм береговой артиллерии, в т.ч. железнодорожные батареи.