Рой Медведев - Подъем Китая

Еще в 2009 году Китай обогнал Германию по объемам машиностроения и занял в этой отрасли первое место в мире, отодвинув Германию на второе место. Первое место в мире Китай занял и в станкостроении, обогнав в этой отрасли Японию и Европу. Когда-то Советский Союз гордился успехами своего станкостроения и помогал своим опытом Китаю. Однако в новой России эта отрасль быстро деградировала, и в настоящее время Китай производит станков в 100 раз больше, чем в России.

Китай активно развивает и свою фармацевтику, хотя его позиции в этой отрасли еще более чем скромны.

Во всех почти отраслях промышленного производства Китай сознательно делает установку на производство для внешних рынков. Именно стремление Китая все более активно выходить на внешние рынки стало причиной того бума морских перевозок, который наблюдался в 2002–2003 годах. Перевозки росли в эти годы на 20–30 % в год, но и тарифы росли на 20–30 % в год. Вместе с ростом цен на нефть это остановило бум перевозок. Китаю пришлось отказаться от импорта некоторых видов сырья, например от ввоза из Европы бумажной макулатуры. Надо было позаботиться и о создании собственных судоходных корпораций.

Известно, что до 2003 года наиболее влиятельным игроком в мировой торговле была Лондонская балтийская судоходная биржа. Заметными игроками в этом бизнесе были и независимые греческие, скандинавские и немецкие судовладельцы. Они владели частными флотилиями и предпочитали сохранять свою автономию и не платить налогов. Однако еще в 2003 году Китай заявил о своем желании создавать и развивать свой собственный морской торговый флот, и в первую очередь танкерный флот. По мнению экспертов, в 2009 году не менее 50 % мирового торгового флота уже принадлежала азиатским судовладельцам, среди которых была велика и доля хуацяо – этнических китайцев, живущих в разных странах Азии.

В 2008–2009 годах Китай сократил поставку многих товаров на внешние рынки, но расширил свой внутренний рынок. В 2010 году Китай продолжал работать как «мировая фабрика», поставляя на внешние рынки сотни наименований товаров, на которые имелся спрос. Это были не только машины и текстиль, но и мебель, игрушки, пластмассовые изделия, чемоданы и сумки для туристов – всего не перечесть.

Китайская мировая фабрика работает на основе партнерства государства и частного бизнеса. Государство помогает частному бизнесу, в том числе и иностранным предприятиям, работающим в Китае. Приоритетом для государства является в Китае не производительность труда, а занятость населения. Еще Мао Цзэдун говорил: «У нас работу одного человека должны выполнять три человека, а заработную плату трех должны получать пять человек». В китайских магазинах очень много продавцов, а в гостиницах очень большой персонал. На 500 крупнейших предприятиях Китая работает гораздо больше людей, чем на 500 крупнейших предприятиях США, хотя их суммарная чистая прибыль может быть одинаковой. Количество рабочих и служащих в крупнейшей американской нефтяной корпорации «Exon Mobil» составляет (2008 г.) 86 тысяч человек, а количество сотрудников китайской корпорации «PetroChina» достигало в 2008 году 1,6 млн человек. В расчете на одного человека прибыль китайской компании составляла 10 тыс. долларов, а американской компании – около 500 тыс. долларов («Китай», 2009, № 10, с. 9). Это обстоятельство нельзя забывать, говоря об успехах Китая в области промышленного производства.

Подводя предварительные итоги работы китайской «мировой фабрики», мы должны отметить, что эта фабрика работает в высшей степени эффективно в соотношениях цена/качество/количество, а также по быстроте доставки к потребителю. Однако Китай еще не смог овладеть многими из наиболее передовых технологий. Так, например, Китай успешно производит не только истребители, но и многие другие виды вооружений третьего и четвертого технологических поколений. Но он еще не способен производить оружие и ракеты пятого поколения. Китай не может еще производить и гражданские самолеты четвертого и пятого поколений. Китай строит атомные электростанции, но основное оборудование для них он вынужден покупать у России, у Франции и Японии. Китай производит модельную одежду и обувь, но основные модели создаются пока еще в Европе. Однако расчеты на то, что Китай не сможет преодолеть свое технологическое отставание от самых развитых стран, иллюзорны. Китай упорно работает над тем, чтобы повысить уровень своих технологий, и он может добиться этого в ближайшие 10–15 лет. Конечно, для этого Китаю нужно позаботиться о развитии своих систем науки и образования.