Laon — город и епископство на севере Франции, к северо-западу от Рейна.
Соловьев С.М. История России с древнейших времен. Кн. HI. M.: Издательство социально-экономической литературы, 1960. С. 260—261.
Староста управлял городом, творил суд над местной шляхтой.
Rokosz (польск.)
Вайнштейн О.Л. Россия и Тридцатилетняя война. М.: ОГИЗ, Госполитиздт, 1947. С. 60.
Соловьев С.М. История России с древнейших времен. Кн. V С. 144.
Цит. по: Вайнштейн О.Л. Россия и Тридцатилетняя война. С. 73.
Там же. С 76. («Recueil des instructions» , v. VIII, p. 38; Le Glay, op. cit., p. 89.).
Соловьев С.М. История России с древнейших времен. Кн. V С. 281.
Новоселов В.Р. Русское посольство во Францию 1668 г. Два отчета об одной миссии // Иноземцы в России в XV—XVII веках. Сборник материалов конференций 2002—2004 гг. / Под ред. А.К. Левыкина. М.: Древлехранилище, 2006. С. 352.
Там же. С. 353.
Черкасов П.П. Двуглавый орел и королевские лилии. Становление русско-французских отношений в XVIII веке. 1700—1775. М.: Наука, 1995. С 13.
Словечко из переписки Петра с дипломатом Виниусом.
Цит. по: Черкасов П.П. Двуглавый орел и королевские лилии. С. 15.
Безобразов П.В. О сношениях России с Францией. М., 1892. С. 64.
Бретон Г. Истории любви в истории Франции. М.: Крон Пресс, 1993. Кн. 3.
Там же.
Ежи Станислав (ок. 1668—1732 гг.), стольник литовский, королем Станиславом Лещинским в 1707—1709 гг. назначен воеводой трокским.
До середины XIX века термин «корабль» обычно использовался при обозначении линейного корабля 66—130-пушечного ранга. Далее шли фрегаты, корветы и т.д. Сам же термин «линейный корабль» был введен в России в 1907 г.
Ласси родился в Ирландии в 1678 г. В 13 лет он стал наемником во французской армии. В 1700 г. Ласси вместе со своим начальником гарнизона герцогом де Кроа прибыл в Россию и поступил на службу к Петру I. В России он стал зваться Петр Петрович.
Миних родился 9 мая 1683 г. в княжестве Ольденбург (Германия), в деревне Нейнгунторф, в крестьянской семье, многие поколения которой строили водяные мельницы и каналы. С детства Миних проявил любовь к математике и в 16 лет поступил инженером во французскую армию. Приняв активное участие в войне за испанское наследство, после окончания войны, в 1716 г. Миних отправился в Польшу на службу к королю Августу II, где получил чин генерал-майора. В 1720 г. он получил предложение Петра I занять должность генерал-инженера. В феврале 1721 г. Миних прибыл в Петербург. Миних неутомимо строил крепости, шлюзы, каналы. О нем Петр I говорил: «В службе у меня еще не было такого иностранца, который бы так умел приводить в исполнение великие планы, как Миних». В 1728 г. Миних стал графом Российской империи и генерал-аншефом.
Манштейн К. Записки о России. Ростов-на-Дону: Феникс, 1998. С. 78.
Число русских кораблей в различных капитальных дореволюционных изданиях колеблется от 10 до 14 (Веселаго Ф.Ф. Краткая история русского флота. М.: Военмориздат, 1939; Военная энциклопедия/YIojx ред. К.И. Величко, В.Ф. Новицкого, А.В. фон Шварца и др. Петербург, 1911—1914). Я же нашел только 10 кораблей, участвовавших в походе эскадры Гордона. Это 100-пушечный корабль «Петр I и Петр II», 74-пушечный «Св. Александр», 66-пушечные «Нарва», «Св. Наталия», «Слава России», «Шлиссельбург» и 54-пушечные корабли «Рига», «Петр II», «Выборг» и «Новая Надежда».
Гукор — небольшое двухмачтовое парусное судно, вооруженное малокалиберными пушками (калибра 1—6 фунтов). Прам — мелкосидящее парусно-гребное судно, вооруженное от 8 до 36 пушками калибра 24—36 фунтов, иногда прамы называли плавучими батареями.
После смерти Петра I (28 января 1725 г.) русский флот пришел в совершенный упадок. Историк флота Ф.Ф. Веселаго кратко и метко дал характеристику того времени: «Печальное состояние флота, не совместимое с политическим положением и достоинством России, заставило обратить на себя внимание высшего правительства».
Соловьев С.М. Сочинения в 18 т. М.: Мысль, 1993. Т. X. С. 633— 634.
Там же. С. 634.
Спальник — дворянин, охранявший сон царя и царицы, постоянно находившийся в покое рядом с их опочивальней.
Читать дальше