Александр Щетинин - Кошка. История любви

Автор опирался на свой опыт, но все действия романа,

Имена, герои, названия мест событий являются вымышленными.

Любые совпадения с реально существующими людьми

И местами событий являются совершенно случайными.

Десятикласникам 60 – х посвящается

Птица, сидящая на дереве

Никогда не боится, что

Ветка сломается. Потому,

Что доверяет не ветке, а

Своим крыльям.

Всегда верь в себя.

Сегодня я на пенсии. Иногда забываю, что происходило вчера.

Но, те события детства, юности стоят перед глазами.

Запомнились малейшие детали тех лет, вплоть до времен-

ных рамок, людях, одежде, забитых и пропущенных голах,

командах и матчах. Помню даже некоторые фразы, манеру

разговаривать друзей, подруг, тренеров.

Более 50 лет собирался рассказать о тех событиях и все

откладывал, считая их недостаточно интересными, важными

только для меня.

Сейчас, имея много свободного времени, начал

писать. Дал почитать черновики близким. И оказалось, что

это интересно людям. Молодым и не очень. Мужчинам и

женщинам. И им захотелось прочитать полностью.

Предлагаю и на Ваш суд, дорогой читатель, историю о формировании и взрослении молодого футболиста. О дружбе и предательстве, о

первой любви. Удачах и поражениях. О тех далеких 50-х и

60-х годах.

О жизни, где:

три реалии никогда не возвращаются обратно –

Время, слово, возможность

три факта определяют человека –

Труд, честность, достижения

три качества наиболее ценны-

Любовь, уважение, доверие.

Читайте! И я надеюсь, Вы найдете здесь и 1-е, и 2-е, и 3-е.

С уважением! А.Щ.

Есть в Верхневолжье России старинный городок Корчева, взявший свое название от села «Корчева», первое упоминание о котором относят к 1546г.

Расположенный на обеих берегах реки Волги. Прямо в центре города в Волгу впадает небольшая речушка Корчевка, что придает городу особый колорит. Бурно село начало развиваться с середины 19 столетия, когда в 1846 году крестьяне выкупили у государства земли и самих себя. Сапожным делом к тому времени занимались почти половина населения Корчевы.

В селе стали проводиться ярмарки , самые крупные в Губернии. За обувью в Корчеву приезжали со всех концов России. В 1902 г. была построена железная дорога из Москвы до села Сазоново, что на правом берегу Волги, как раз напротив левобережной Корчевы. . Первая обувная фабрика построенная братьями Строгановыми, так же выпустила первую продукцию в начале века. После революции фабрика была национализирована , как и мелкие обувные мастерские. Перед ВОВ 1941г. Фабрика им. Братьев Срогановых выпускала более 3 миллионов пар обуви и снабжала своей продукцией все центральные области РСФСР. В послевоенное время промышленность города развивалась очень активно. Расширялись производства фабрик: трикотажной, швейной и обувной промышленности, также увеличивался объем выпускаемой продукции. Завод на правобережье стал градообразующим к середине 60-х годов.

В начале 60-х, откуда мы начинаем наше повествование, Корчева крупный районный центр Афанасьевской области. С крепкими, хорошо развитыми предприятиями Союзного значения. Так на обувной фабрике им. Братьев Строгановых трудились более4000 человек , выпускали сотни моделей мужской и женской обуви и снабжали своей продукцией чуть ли не половину СССР. Фабрика имела свой жилой фонд, коммунальные службы, обувной техникум, где готовила специалистов обувной промышленности для себя и других областей страны. В старом парке на высоком берегу Волги находился стадион фабрики- место притяжения многих жителей города. На левобережье так же успешно работали трикотажная и две швейных фабрики, станкостроительный завод с 2 тысячами работающих, выпускающий небольшие станки для деревообработки. Здесь же , на левобережье, в центре расположился городской центральный рынок, со старинных времен остающийся центром торговли всего района. В базарные дни в город съезжались покупатели со всех окрестных деревень и городов и даже из Москвы. Рынок в Корчеве это отдельная республика, живущая по своим правилам и законам. Оживал рынок с 5 утра, когда дворники в фартуках из суконной темно-зеленой ткани начинали наводить чистоту и порядок в торговых рядах. Занимали места самые первые продавцы, завозившие на лошадях, тележках, а самые богатые и на автомобилях свой товар деревенские.