С. Иванов: Ju 87 «Stuka» Часть 2

Nachtschlacht Ju-87 отличались ночной окраской, верх самолетов поверх базовой окраски покрывался пятнами зеленого цвета. Самолет на снимке несет на борту фюзеляжа литеру «G» красного цвета с белой обводкой, скорее всего машина принадлежит воевавшей в Италии 2./NSG-9. Сверху самолет обильно закрашен серой краской, мелкие пятна — это все, что осталось от первоначального камуфляжа. Низ ночных «Штук» обычно красился в черный цвет. Установленных схем окраски ночных Ju-87 не существовало, поэтому стили окраски самолетов были сугубо индивидуальными.

Техники осматривают крыльевую 20-мм пушку MG-151. На снимке — Ju-87D-8 (конверсия Ju-87D-5), Южная Италия. На ствол пушки установлен плямягаситель, обратите внимание на трубу общего коллектора патрубков выхлопных газов. Тормозные решетки с этого самолета не сняты, что весьма необычно.

С утра 8 августа 1940 вблизи острова Уайт пикирующие бомбардировщики из StG 1 атаковали большой конвой CW 9, следовавший под сильным охранением. Во время первого налета StG 1 потеряла две машины. Вторая волна, состоявшая из 57 «штук» из StG 2, StG 3 и StG 77, встретила сильный отпор со стороны британских истребителей. I./StG 3 потеряла три машины и одна была повреждена, I./StG 2 и III./StG 77 потеряли по одному самолету. Атаковавшая в третьей волне П./StG 77 понесла самые тяжелые потери — три машины были сбиты, а еще пять повреждены. Это, однако, не спасло англичан — шесть малых вспомогательных кораблей и четыре торговых судна были потоплены, а шесть других повреждены. Пикировщики Люфтваффе все же понесли самые тяжелые потери за все прошедшее время. Восемь «штук» было сбито и шесть тяжело повреждено. Британские пилоты-истребители наконец обнаружили, что Ju 87 в момент выхода из пикирования на несколько секунд остается совершенно беззащитным. Оборонительное вооружение, состоящее из единственного пулемета стрелка-радиста, и недостаточная защита экипажа от огня противника оказались настоящей «ахиллесовой пятой» этих самолетов. Последние атаки конвоев в этой фазе «Битвы за Англию» имели место 12 августа, когда 22 «юнкерса» из IV.(St.)/LG 1 под командованием капитана фон Браухича нанесли удары по скоплению судов в устье Темзы, добившись двух попаданий.

В первый период действий против Великобритании, продолжавшийся сорок дней, соединения пикирующих бомбардировщиков Люфтваффе потеряли 18 машин, потопив при этом два военных корабля, десять торговых судов, несколько малых вспомогательных единиц и повредив много других кораблей и судов. Общий потопленный тоннаж превысил 24000 брт. К этому нужно добавить уничтоженное и поврежденное портовое оборудование в Портленде, Дувре и других городах.

Первым специализированным истребителем танков стал самолет Ju-87G-1, представлявший собой конверсию Ju-87D- 3. Под каждой плоскостью крыла смонтировано по одной 37-мм пушке Flak-18. Самолеты Ju-87G-1 получили в войсках прозвища «Kanonenvogel», «Panzerknaker» или же совсем просто — «Stuka mit den Langen Stangen» («Штука с длинными палками»).

Ju 87G-1 с 37-мм пушкой

13 августа 1940 в 07.40 начался «Adlertag» (День орла), непосредственное наступление Люфтваффе на территорию Британских островов. «Штуки» вступили в бой только в полдень, когда 52 «юнкерса» из StG 77 под командованием майора графа фон Шенборна получили приказ бомбардировать базу Королевских ВВС в Миддл-Уоллопе. К сожалению, над целью оказалась низкая облачность, и атака не состоялась. Что хуже, пикировщики были перехвачены «спитфайрами» из 609-го дивизиона RAF, которые сбили пять Ju 87. Потеря 10 % машин во время первой же атаки была плохой приметой для пикирующих бомбардировщиков. Группе IV.(St.)/LG 1 сопутствовало больше счастья. Целью сорока «штук» был аэродром Берегового командования в Детлинге, на котором базировались самолеты Авро «Ансон» из 500-го дивизиона. «Юнкерсы» появились там в 17.15 и уничтожили на земле 22 английских бомбардировщика, а также ангары, мастерские и взлетную полосу. Налет прошел без потерь для немцев. Операция StG 2 против аэродрома Королевских ВВС в Рочфорде не удалась из-за ухудшения погоды над целью. Все 46 «штук» возвратились на свою базу без потерь, но и без успехов. Аналогично и II./StG 1 не достигла своей цели, аэродрома в Рочестере, и вернулась во Францию.