Дмитрий Винтер - Взять Берлин в 1941 году. Что дальше. Сталин после Грозы

А профессор Н. Геновесе из Калифорнии (тоже физик и тоже итальянец) уверял, что и сам некоторое время жил в таком городе в Андах. Город находился на высоте 4000 м над уровнем моря, в густых джунглях, вдалеке от дорог. С 1952 г. в этом городе разрабатывались летательные аппараты, способные передвигаться со скоростью миллион километров в час (!), иными словами, способные добраться в любую точку планеты в считаные минуты.

Выше мы говорили об опытах Тесла по телепортации и о том, что у нас нет никаких оснований считать, что эксперименты остановились. Просто, скорее всего, их перенесли из Соединенных Штатов Америки в другие места, например, в глухие районы «третьего мира», где за хорошую плату можно было найти добровольцев для участия в таких пока небезопасных экспериментах. В ту же Южную Америку, например…

В том же 1952 году непонятная катастрофа постигла американо-французскую экспедицию; отчет о ее судьбе только недавно был найден в университете города Куско (Перу). Археологи из этой экспедиции обнаружили под руинами Куско подземный вход, переходящий в коридор. Взяв с собой провизии на пять дней, они двинулись по этому коридору. Вернулся через две недели только один участник экспедиции, француз. Он почти утратил человеческий облик, был предельно истощен и страдал провалами в памяти. Бедняга бормотал что-то о бездне, в которую упали его товарищи. Его сочли сумасшедшим, и дальнейшая судьба несчастного француза неизвестна; однако вход в коридор власти на всякий случай заделали железобетонной плитой и навсегда запретили археологам тут работать. Согласно официальной версии, это было сделано из страха перед эпидемией бубонной чумы (признаки заражения которой обнаружили и у этого единственного уцелевшего участника экспедиции).

Только в наши дни специалист по изучению инков Рауль Сентено (Перу) сумел обманом проникнуть в этот проход. Участники его экспедиции обнаружили тоннель, покрытый металлической обшивкой неизвестного происхождения. После того, как тоннель, все сужавшийся, опустился до высоты всего 90 см, им пришлось поворачивать обратно (Славин С. Н. Абсолютное оружие будущего. С. 37–40).

Собственно, полной тайной все это не было. Бульварная пресса еще в 1930–1940-х гг. муссировала слухи о том, что «в дебрях Амазонки» существует специальная промышленность, производящая аппараты, испускающие «лучи смерти» (Фейгин О. О. Тесла и сверхсекретные планы Пентагона. С. 114). И не только «лучи смерти»…

Выше мы говорили о Тесла и его роли в появлении Тунгусского «метеорита». Так вот, 13 августа 1930 г. три гигантских метеора упали в бразильской сельве на р. Рио-Куруча (штат Амазонас) (обратим внимание, что сразу три! — мы об этом еще скажем. — Д. В.). Ситуация с падением этих метеоритов вообще очень напоминала историю с «тунгусским чудом». А 11 или 12 декабря 1935 г. все повторилось в другом районе южноамериканских джунглей — в Британской Гвиане (ныне Гайана) ( ОльховатовА. Ю. Тунгусский феномен 1908 года. С. 408–414).

Кстати, немцы в Антарктиде тоже столкнулись с соединяющимися между собой пещерами, с разветвленной системой искусственных тоннелей, соединяющих теплые пещеры. А в самом начале их антарктических исследований, 19 августа 1938 г., куда-то исчезли два их самолета, взлетевшие с авианосца «Рихтгофен». А в 1939 г. кто-то вывел из строя проходческий автомат (Ажажа В. Подводные НЛО. С. 275–276). Интересно при этом, что после 1939 г. сведений о диверсиях против немецкой «Новой Швабии» со стороны таинственных «антарктов» у нас нет. Может быть, именно потому, что «новошвабы» де-факто отказались от поддержки Гитлера, как мы выше предполагали?

Были и другие непонятно чьи секретные базы. Например, в горе Цайэл в Австралии, в горе Иньянгани в Южной Родезии (ныне Зимбабве), в горе Хэнс на Аляске… (Фоменко В. Н. Все об аномалиях… С. 50). А еще есть (или были) и «тарелконосцы» — летающие базы: в августе 1956 г., например, над Подмосковьем зависла жилая база НЛО, имевшая форму гигантской сигары 2 км в длину и 100 м в ширину; она располагалась на высоте 100 км в течение нескольких дней (автор цитируемой мною работы наблюдал ее сам) (там же. С. 43–44). Всего, по некоторым сведениям, на 720 базах жило почти 200 000 человек обслуживающего персонала (там же. С. 51).

Не исключено, кстати, что в ряде случаев тарелки получали с баз-«тарелконосцев» энергию для движения. Во всяком случае, например, 19 сентября 1947 г. у Розуэлла приземлились корабли малого размера, не имевшие ни двигателя, ни источника энергии, ни запасов жизнеобеспечения энергией. При этом энергия передавалась «по глюонным цепям» (на самом деле, очевидно, с помощью беспроводного метода Тесла, о котором речь впереди, с энергетических баз. — Д. В .), так что эти тарелки могли при малых размерах использовать практически неограниченное количество энергии (там же. С. 7).