С. Иванов - Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3
Здесь есть возможность читать онлайн «С. Иванов - Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2001, Издательство: АРС, Жанр: История, sci_transport, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.
- Название:Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3
- Автор:
- Издательство:АРС
- Жанр:
- Год:2001
- ISBN:нет данных
- Рейтинг книги:5 / 5. Голосов: 1
-
Избранное:Добавить в избранное
- Отзывы:
-
Ваша оценка:
Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3: краткое содержание, описание и аннотация
Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.
Продолжение выпуска № 30
Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком
Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.
Интервал:
Закладка:
Размеры:
Размах крыльев 12,510 м
Размах горизонтального оперения 3,740 м
Длина фюзеляжа 10,605 м
Высота на стоянке 3,850 м
Высота на стоянке нагруженного самолета 3,700 м
Площадь крыльев 21,700 м²
Поперечное V крыла 5,0°
Угол стреловидности крыла по передней кромке 17,0°
Площадь поверхности закрылков 2,08 м²
Поверхность элеронов 1,19 м²
Колея колес основного шасси 2,550 м
База шасcи 3,880 м
Веса:
планер (окрашенный с оборудованием управления и шасси) 1676 кг
двигатели и топливная система 1959 кг
приборы и оборудование 239 кг
вооружение 334 кг
бронирование 196 кг
собственная масса оборудованной машины 4404 кг
стартовые ускорители 95 кг
полезная нагрузка (пилот, топливо, масло, боеприпасы) 2573 кг
стартовая масса без стартовых ускорителей и без подвесных баков 6977 кг
стартовая масса с двумя стартовыми ускорителями RI 502, но без дополнительных топливных баков 7072 кг
Характеристики:
Максимальная скорость у земли 828 км/час
Максимальная скорость на высоте 6000 м 870 км/час
Максимальная скорость на высоте 10000 м 820 км/час
Посадочная скорость 175 км/час
Скорость отрыва 190 км/час
Максимально достижимая скорость:
в горизонтальном полете 900 км/час
с полностью выпущенными закрылками…. 300 км/час
с выпущенным шасси 300 км/час
в пикировании 1000 км/час
Разбег 1005 м
Разбег со стартовыми ракетами 825 м
Скороподъемность на уровне земли 20 м/с
Скороподъемность на высоте 6000 м 11 м/с
Скороподъемность на высоте 9000 м 5,5 м/с
Время подъема на высоту 6000 м 6,8 мин
Время подъема на высоту 9000 м 13,1 мин
Время подъема на высоту 10000 м 26 мин
Максимальный потолок 11400 м
Дальность при полете на уровне земли 480 км
Дальность на высоте 6000 м 845 км
Дальность на высоте 9000 м 1050 км
Время нахождения в воздухе 70 мин
| Потери скорости Ме-262 А-2 в зависимости от количества и вида подвески | ||
|---|---|---|
| Вид подвески | Обороты двигателя | Потеря скорости |
| 1xSC250 | 8700 об/мин | 40 км/час |
| 1xWikingershiff | 8400 об/мин | 35 км/час |
| 2xSC 250 | 8700 об/мин | 75 км/час |
| 2xWikingershiff | 8400 об/мин | 65 км/час |
| 1xSC 500 | 8700 об/мин | 55 км/час |
| 1 xWikingershiff | 8400 об/мин | 45 км/час |
Сравнение эффективности прицелов REVI 16 и EZ42, в зависимости от различного вооружения самолетов Me-262 Schwalbe
| Параметры испытаний | |
|---|---|
| Размеры цели | Бомбардировщик размеров самолетов Beaufighter или Mosquto |
| Расстояние до цели | 400 либо 800 м |
| Высота полета | 6000 м |
| Собственная скорость | 850 км/час |
| Скорость цели | 750 км/час |
| Скорострельность вооружения | |
|---|---|
| МК 103 | 400 выстр/мин (6,6 выстр/с) |
| МК 151 | 650 выстр/мин (1 0,8 выстр/с) |
| МК 108 | 600 выстр/мин (10,0 выстр/с) |
| Расстояние до цели: 400м | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ме-262 А-1а со стандартным прицелом REVI 16 | |||||||||
| Вооружение | 2 х МК103 | 2 х MG151/15 | 2 х МК108 | ||||||
| Угол прицеливания | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° | 30° |
| Процент попаданий* | 4,61 | 2,21 | 0,901 | 4,61 | 2,26 | 0,918 | 4,87 | 1,06 | 0,397 |
| Попадания за 1 сек. | 0,61 | 0,29 | 0,12 | 1,00 | 0,49 | 0,20 | 1,95 | 0,42 | 0,16 |
| С какого снаряда начались попадания | 21,7 | 45,2 | 111,0 | 21,7 | 44,2 | 108,9 | 20,5 | 94,3 | 251,9 |
| Длина очереди до первого попадания в секундах | 1,64 | 3,45 | 8,33 | 1,00 | 2,05 | 5,05 | 0,51 | 2,36 | 6,29 |
| Ме-262 А-Iа со стандартным прицелом EZ 42 | |||||||||
| Вооружение | 2 х МК103 | 2 x MG151/15 | 2 х МК108 | ||||||
| Угол прицеливания | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° | 30° |
| Процент попаданий* | 5,99 | 649 | 5,46 | 5,99 | 6,53 | 5,49 | 6,16 | 5,34 | 3,47 |
| Попадания за 1 сек. | 0,79 | 0,86 | 0,72 | 1,29 | 1,41 | 1,19 | 2,46 | 2,14 | 1,39 |
| С какого снаряда начались попадания | 16,7 | 15,4 | 18,3 | 16,7 | 15,3 | 18,2 | 16,2 | 18,7 | 28,8 |
| Длина очереди до первого попадания в секундах | 1,27 | 1,16 | 1,39 | 0,78 | 0,71 | 0,84 | 0,41 | 0,47 | 0,72 |
| Расстояние до цели: 800м | |||||||||
| Ме-262 А-Iа со стандартным прицелом REVI 16 | |||||||||
| Вооружение | 2 х МК103 | 2 x MG151/15 | 2 х МК108 | ||||||
| Угол прицеливания | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° | 30° |
| Процент попаданий* | 1,291 | 0,484 | 0,193 | 1,291 | 0,454 | 0,176 | 1,014 | 0,217 | 0,079 |
| Попадания за 1 сек. | 0,17 | 0,064 | 0,025 | 0,28 | 0,098 | 0,038 | 0,41 | 0,087 | 0,032 |
| С какого снаряда начались попадания | 77,5 | 206,6 | 518,1 | 77,5 | 220,3 | 568,2 | 98,6 | 460,8 | 1265,9 |
| Длина очереди до первого попадания в секундах | 5,88 | 15,6 | 40,0 | 3,58 | 10,2 | 26,3 | 2,54 | 11,5 | 31,7 |
| Me-262 A- Ia с прицелом EZ 42 | |||||||||
| Вооружение | 2 х МК103 | 2 x MG151/15 | 2 х МК108 | ||||||
| Угол прицеливания | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° | 30° |
| Процент попаданий* | 1,79 | 1,67 | 1,27 | 1,79 | 1,65 | 1,23 | 1,21 | 1,14 | 0,726 |
| Попадания за 1 сек. | 0,24 | 0,22 | 0,17 | 0,39 | 0,36 | 0,27 | 0,49 | 0,45 | 0,29 |
| С какого снаряда начались попадания | 56,0 | 59,8 | 78,9 | 56,0 | 60,5 | 81,5 | 82,4 | 88,0 | 137,7 |
| Длина очереди до первого попадания в секундах | 4,17 | 4,55 | 5,88 | 2,56 | 2,78 | 3,70 | 2,04 | 2,22 | 3,45 |
* независимо от количества пушек.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
Похожие книги на «Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3»
Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.
Обсуждение, отзывы о книге «Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.