Сергей Виноградов - Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда

Здесь есть возможность читать онлайн «Сергей Виноградов - Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: История, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В годы Первой Мировой войны этот броненосец стал самым прославленным русским кораблем и не просто «головной болью», а настоящим наваждением для германского командования — во всех планах немецких операций 1915–1917 гг. на Балтике основное внимание уделялось «Славе». Сам кайзер не раз требовал покончить с ненавистным линкором, который был центром и точкой опоры всей обороны Рижского залива, сыграв решающую роль в срыве первой и второй попыток германского флота прорваться к Риге, а затем и к Петрограду. Ни вражеские дредноуты, ни миноносцы и подводные лодки, ни цепеллины и аэропланы так и не смогли одолеть русский броненосец, превратившийся уже в стратегический фактор. Во всей военной истории найдется лишь несколько кораблей, которые могли бы сравниться со «Славой» по влиянию на ход морских и сухопутных сражений, — именно благодаря легендарному линкору германский флот на два года прекратил активные боевые действия на Балтике.
Пятый и последний корабль трагической серии «Бородино», в отличие от своих собратьев, не переживших позора Цусимы, этот броненосец и погиб со славой, полностью оправдав свое гордое имя, — затопленная командой у входа в Моонзундский пролив, даже после смерти «Слава» осталась непреодолимым препятствием для врага.

Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

С отчислением в конце августа «Цесаревича» в вооружённый резерв и уходом в ремонт «Слава» остаток кампании 1909 г. провела с крейсерами Практического отряда — «Рюриком» и «Россией». 25 сентября линкор пришёл в Биорке на соединение с «Рюриком», с которым на следующий день вышли в Ревель, войдя на рейд 27-го. Практический отряд готовился к последнему большому походу этого года. Приняв уголь, 29 сентября вышли в море, взяв курс на западную оконечность Эзеля, а далее на Либаву, по пути занимаясь артиллерийскими упражнениями и отражением атак. 6 сентября вышли в море — головным «Рюрик» под флагом начальника Соединённых отрядов Балтийского моря Н. О. Эссена, затем «Россия», «Слава», «Адмирал Макаров». Колонна российских кораблей направилась 12-узловым ходом к южной оконечности Готланда, затем вошла в пролив между островом и материковой Швецией, проследовав который легла на ост. У Бенгшера корабли попали в густой туман, пережидая который, около суток отстаивались на якорях. Вечером 9 сентября, начав движение, взяли курс на Ревель, куда прибыли на следующий день и вошли на рейд.

Отсюда корабли выходили на стрельбы к острову Нарген, увольняли в запас выслуживших срок нижних чинов (со «Славы» — 96 человек). 19 сентября отряд вышел в Биорке, по пути выполняя перестроения в одну и две колонны. 26-го взяли курс на Кронштадт, по пути проведя ещё одну гонку на полный ход. Через 2 дня «Славу» ввели во внутреннюю гавань Кронштадта и установили у Пароходного завода.

1 октября линкор окончил кампанию и вступил в вооружённый резерв. На нём приступили к интенсивному ремонту по всем частям, а также заменили 12″ орудия прежнего типа на такие же, но с усовершенствованными затворами системы ОСЗ, позволявшими существенно увеличить скорость заряжания. [142] Всеподданнейший отчёт Морского министерства за 1906–1909 гг. С. 89. Кронштадтский Пароходный завод начал крупный ремонт механизмов и котлов.

Кампания 1910 г. — авария «Славы»

Кампанию 1910 г. Балтийский отряд в составе «Славы», «Цесаревича» и крейсеров «Рюрик» и «Богатырь» начал 9 мая. 10-го на корабли прибыл новый выпуск гардемарин (на «Цесаревич» и «Слава» по 36 чел., на «Рюрик» — 40, на «Богатырь» — 27). Весь май, июнь и половина июля прошли в учениях и окончании разнообразных ремонтных работ.

23 мая Балтийский отряд вышел в Биорке-зунд. Начальник Действующего флота Балтийского моря вицеадмирал Н. О. Эссен организовал для сухопутных офицеров, членов Общества ревнителей военных знаний, морской поход для ознакомления с боевой деятельностью флота в открытом море, маневрированием, минными атаками и т. п. Офицеры (около 200 человек) были доставлены на заградителях «Амур» и «Енисей» в Биорке, где перешли на «Рюрик», «Славу», «Цесаревича» и «Богатырь». С борта кораблей Практического отряда они наблюдали «морской бой» на пути к Ревелю и совместное маневрирование отряда с эскадренными миноносцами. В Ревель прибыли к 4 часа утра 24 мая. Отсюда на миноносцах все участники похода перешли в Гельсингфорс, а уже из главной базы двинулись на «Амуре» и «Енисее» в обратный путь. В Кронштадт прибыли утром 25-го, откуда пароходами к полудню того же дня перешли в Петербург. По убытии сухопутных офицеров на Практическом отряде приступили к занятиям с гардемаринами.

1 июля 1910 г. «Слава» в составе отряда вместе с «Цесаревичем», «Рюриком» и «Богатырём» стояла в Биорке. Вечером корабли снялись для следования в Ревель, куда пришли в полдень 2-го. Здесь отряд находился до 12-го, занимаясь в основном практическими стрельбами, выходя для этого в море. В свободное между стрельбами время производились шлюпочные учения — парусные и гребные, занятия с корабельными гардемаринами и учениками строевыми унтер-офицерами. [143] РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 27об.

Слава в Тулоне 1910 г Вечером 12 июля была получена телеграмма начальника - фото 118

«Слава» в Тулоне, 1910 г.

Вечером 12 июля была получена телеграмма начальника Действующего флота вице-адмирала Эссена с предписанием немедленно перейти в Кронштадт, чтобы быть готовыми выйти в заграничное плавание. Срочная необходимость начала этого уже четвёртого для «Славы» дальнего похода обусловливалась решением Николая II поддержать усилия Министерства иностранных дел по укреплению славянской солидарности, а заодно и позиций России на Балканах. Повод был убедительным — 50-летие нахождения на троне Черногорского князя Николы I, которого с российским престолом связывали родственные узы. [144] Русские великие князья Николай Николаевич и Пётр Николаевич были женаты на дочерях Николы I, сёстрах великих княгинях Анастасии и Милице.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда»

Обсуждение, отзывы о книге «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x