Илмари Ютилайнен - Я бил «сталинских соколов»

Затем мы начали спуск к морю, и в этот момент уже я открыл огонь. Мое положение было чуть ли не идеальным. Цель была большой, сверху я мог поразить все уязвимые точки самолета. Вдобавок русский самолет в этот момент испытывал сильные перегрузки, и любое попадание могло заставить его просто развалиться.

Мои снаряды вспороли ему фюзеляж и корневую часть крыла. Вокруг кабины немедленно вспыхнуло пламя, и самолет упал в море недалеко от Тейкари.

Мы оторвались от противника и полетели на аэродром, потому что топливо уже подходило к концу. В любом случае этот вылет дорого стоил противнику.

5 июля нам пришлось есть буквально на бегу, потому что пришел приказ немедленно взлетать. С бутербродами в зубах мы побежали к самолетам и через несколько секунд уже были в воздухе. Центр наведения передал: «К Тейкари. Там истребители и штурмовики».

Наши старые «друзья», истребители Як-9, уже ждали нас там. Покела и его звено из 4 истребителей напали на них, тогда как остальные занялись штурмовиками. Я огляделся, не видно ли рядом русских истребителей. Не видя никакой угрозы, я взял на прицел Ил-2 и пошел на сближение. Вокруг меня замелькали трассы, и я рванул влево так круто, как только мог. Оказалось, что за мной все-таки гонятся два «яка».

Повторилась старая история. Мы начали набирать высоту на полной скорости, словно взбегали по винтовой лестнице. На мой истребитель поставили новый мотор, и он летел вверх, словно ангел. Я даже начал слегка нервничать, как бы не сжечь этот новый мотор, но выбирать не приходилось.

Проскочив 13 000 футов, я оглянулся и обнаружил, что оторвался от преследователей примерно на 350 метров. Они давно уже перестали стрелять по мне. Я перевернул самолет, позволил ему клюнуть носом и убрал газ. Из такого положения я, конечно, не мог стрелять, но вражеские пилоты не пожелали проверять, так ли это. Полупереворотом они перешли в почти вертикальное пике.

Я немедленно помчался за ними, выбрав в качестве цели ведущего. Ведомый повернул еще круче и сейчас падал вертикально. Я дал очередь по ведущему чуть ли не в упор. Все снаряды попали в его фюзеляж, и самолет полыхнул.

Опять внизу я заметил штурмовики и спикировал туда, так как моя первая цель уже рухнула в море. Но тут за мной увязались два «яка», хотя пока еще они были далековато. Тем не менее я обстрелял штурмовики и снова начал набирать высоту, «яки» гнались за мной.

Дальнейшее почти в точности повторило предыдущий бой. На высоте 13 000 футов один из преследователей отвалил в сторону и перешел в пике, а другой развернулся прямо передо мной, превратившись в удобную мишень. Я дал очередь, и от самолета полетели куски. Он свалился в широкий штопор и упал в море.

Все это время Поке тоже сражался с русскими истребителями. Мы соединились и начали искать, кто же еще нуждается в помощи. Под нами и чуть правее мы заметили одиночный Як-9, который кружил на месте, словно кого-то разыскивал.

Я спикировал на него, думая, что вот сейчас он и найдет то, что ищет. Но пилот «яка» увидел меня и попытался удрать. Я открыл огонь издалека и постепенно сокращал дистанцию, стреляя короткими очередями. Мотор русского задымился, и он попытался уйти вверх. Я тоже взял ручку на себя и продолжил стрельбу. Пушка и оба пулемета отрывисто залаяли. «Як» встал на дыбы, загорелся и полетел вниз. Похоже, пилот рассчитывал выпрыгнуть с парашютом, потому что он постарался выровнять самолет, после чего действительно покинул кабину.

Прибыло еще несколько «яков», я обстрелял пару, но без результата. К тому моменту, когда мы повернули домой, топливо у нас практически кончилось.

На следующее утро наши бомбардировщики прибыли в точку рандеву точно по расписанию. Мы прошлись рядом, доложив о прибытии, и заняли свою позицию.

Вражеские корабли и десантные суда возле Тейкари пережили много неприятных моментов, когда наши «Бленхеймы» и немецкие Ju-88 сбросили на них свои бомбы. Вражеские истребители по непонятной причине остались поодаль, хотя мы видели, как они кружат в районе Пуллиниеми.

Когда мы уже вели бомбардировщики назад, по радио пришло сообщение: «Восемь штурмовиков юго-восточнее Нуйямаа».

Я и Манне Кирьёнен получили задание заняться ими. Мы направились к Юустила, чтобы отрезать им путь возвращения на случай, если они уже повернули назад. Наконец я увидел одиночный бомбардировщик, летящий на юго-восток над каналом Сайма. Очевидно, это был фоторазведчик, которому поручили заснять результаты налета.