С. Иванов - Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Западном фронте

Излюбленной тактикой «штурмовиков» была атака сзади в плотном строю звена. Все четыре самолета наносили удар по одному бомбардировщику, приказ на одновременное открытие огня отдавал командир звена. Иногда истребители атаковывали бомбардировщик в лоб — мене популярный у летчиков маневр. В этом случае вести прицельный огонь имел возможность лишь летевший впереди всех командир звена, у остальных летчиков просто не хватало времени на одновременное прицеливание и выдерживание строя.

Курт Бюхлинген докладывает о 100-м сбитом им самолете, снимок сделан на третий день боев в Нормандии. На заднем — плане — его истребитель Fw-190A-8 украшают но поводу торжественного события.

Обычно данную фотографию подписывают следующим образом: «Fw-190 перед боевым вылетов в Нормандии, лето 1944 г.» Вряд ли это соответствует действительности. Подобная облачность не характерна для погоды, стоявшей тогда в северной Франции, а бортовой номер истребителя по размерам маловат для Fw-190, действовавших тогда на Западе. Все же интересно где и когда сделана фотография. Какому подразделению принадлежит истребитель?

В случае атаки из задней полусферы медлительные «Sturm-Ьос1се» представляли собой заманчивую цель для истребителей сопровождения, поэтому их прикрывали мессершмитты из двух других групп 3-й эскадры. Боевой порядок получил наименование Gefechtsverband.

Ряд историков полагает, что IV.(Sturm)/JG-3 на короткое время была переброшена во Францию. Если подобные сведения верны — то срок был очень коротким, в противном случае узкоспециализированная группа не могла не понести над Францией тяжелейших потерь.

Первый удачный боевой вылет «штурмовиков» состоялся 7 июля 1944 г. на отражение налета 1100 бомбардировщиков 8-й воздушной армии, которые сопровождало 750 истребителей. Армада наносила удар по объектам нефтеперерабатывающей промышленности, расположенным в центральной части Германии. Прикрытие фокке-вульфов из IV.(Sturm)/JG-3 гауптмана Моритца осуществляли две группы Bf. 109 под общим командованием майора Вальтера Даля. За день американцы потеряли 28 «Либерейторов», в основном — от действий летчиков Моритца. Потери IV.(Sturm)/JG-3 составили девять самолетов и пять пилотов (все летчики погибли).

Господство в воздухе авиации союзников сделало абсолютно невозможным даже кратковременное нахождение самолетов люфтваффе на открытых местах. С фокке-вульфа демонтированы внешние крыльевые пушки.

Техники снимают маскировку перед взлетом Fw-190, Северная Франция, лето 1944 г.

Картинка напоминает мирное время: вокруг истребителя Fw-190 разложена куча бомб различного калибра. Снимок сделан на аэродроме Компьен.

Звено фокке-вульфов подготовлено к боевому вылету, под плоскостями крыльев подвешены дополнительные топливные баки, под фюзеляжем — бомбы.

Трудности боев в Нормандии никак не отразились на лицах летчиков из JG-2. Разве, что сигареты… Говорят курение успокаивает нервы.

Брошенный истребитель Fw-190A-8 Wk-Nr 171568 с бортовым номером «7» белого цвета из 5./JG-26, аэродром Мельсброк в предместье Брюсселя, сентябрь 1944 г. Немецкие войска откатываются к границам Рейха.

Для того периода действия истребителей 7 июля выглядели огромным успехом, поэтому немедленно началось формирование еще двух Sturmgruppen. Первой из них стала II./ JG-300, перевооруженная на Fw-190A-8 «Sturmbock» уже до конца июля. В августе была сформирована II./JG-4, ядром которой стал Sturmstaffel-1 майора фон Корнатцки, командиром группы назначили самого «фатера штурмовой идеи».