Денис Тарас - Легкий танк Pz. I История, конструкция, вооружение, боевое применение

Pz.Kpwf.l из 7-го танкового полка 10-й бронетанковой дивизии. Слева — группа пленных советских солдат и немецкая штабная машина. Восточный фронт, зима 1941–1942 гг.

Большую часть направили в Германию для подготовки танкистов, остальные переделали в машины снабжения и технической помощи, Некоторые продолжали службу в полицейских войсках, боровшихся с партизанами.

Но если сами танки Pz.I уже закончили свою боевую карьеру, то башни многих из них продолжали «нести службу» и использовались как неподвижные огневые точки на фортификационных сооружениях до конца войны. По состоянию на 26 марта 1945 года в составе линий береговой обороны и различных укрепрайонов находилось 363 танковые башни Pz.I, вооруженные одним пулеметом (в Дании- 97, вИталии- 91, на «Атлантическом валу» — 143, на Восточном фронте — 32), и 260 башен с двумя пулеметами (в Дании — 20, на Западе — 3 и на Востоке — 237).

В 1941–1942 гг. трофейные танки Pz.I использовались и в Красной Армии. Предпринимались даже попытки их модернизации. Одна из таких машин была создана в Москве на опытном заводе ВИМ, производившем ремонт танков, немалую долю которых составляли трофейные.

Pz.I А из состава Африканского корпуса Роммеля в районе Эль-Агейлы. Апрель 1941 г.

Pz.I Ausf.B (плавающий вариант). Выставка трофейной техники в ЦПКиО имени Горького (Москва), 1945 г.

В феврале 1942 года на завод привезли три немецких командирских танка (на базе Pz.I Ausf.B), Поначалу эти машины остались не у дел, поскольку фронту требовалась хорошо вооруженная бронетехника, да и радиостанции, стоявшие на KLPz.I.Bf.Wg., не могли найти применения в красноармейских частях. Решение нашли- на предприятии был устроен конкурс на лучший проект трофейных танков, вооруженных отечественными артиллерийскими орудиями.

Один из победителей конкурса И, Беликов предложил переделать Kl.Pz.IBf.Wg, в своеобразную самоходную артиллерийскую установку (САУ) — с танка снималось все радиооборудование, а вместо пулемета в увеличенной шаровой установке монтировалась 20-мм зенитная автоматическая пушка ШВАК.

Несколько таких САУ было переоборудовано в марте 1942 года. В лобовой части корпуса прорезали большую амбразуру и прикрепили к ней литую орудийную маску. Для ведения огня использовался упрощенный спусковой механизм с плечевым упором. После проведения учебных стрельб пушку дополнительно оборудовали винтовым стопором. Две машины отправили на фронт, где они, вероятно, и закончили свой боевой путь. Во всяком случае, их дальнейшая судьба неизвестна.

Германия практически не экспортировала Pz.I. Даже ее союзники не получили сколько-нибудь значимого числа этих «грозных» танков. В 1934 году одна машина была продана Венгрии. Предположительно, еще несколько учебных танков венгры приобрели в 1942 году. Возможно, в единичных экземплярах Pz.I попали в финскую и хорватскую армии.

Самым экзотическим покупателем стал Китай, В середине 30-х годов правительство Чан Кайши ьсупило десять Pz.I Ausf.A, которые принимали участие в боевых действиях против Японии, Один из них был захвачен японской армией в 1941 году,

Pz.I В, брошенный немецкими войсками во время отступления. Великие Луки, 1943 г.

15 сентября 1939 года имперское управление вооружений инициировало разработку проекта легкого разведывательного танка, который мог одновременно использоваться как для ведения разведки, так и для поддержки воздушно-десантных операций. Планировалось, что машина будет перевозиться тяжелыми транспортными самолетами, такими как Messerschmitt 321 «Gigant».

Над проектом, который получил название Pz.Kpfw.I nA VK 601 (Panzerkampfwagen neurer Art Volkettenkraftfarzeug 601 — бронированная боевая машина нового типа массой 6 тонн, прототип номер 01), совместно работали фирмы «Krauss-Maffei» и «Daimler-Benz». На фирме «Krauss-Maffei» под руководством инженера В. Кникампа велись работы по проектированию шасси с шахматным расположением катков, здесь же началось и серийное производство нового танка, Корпус с башней были разработаны и выпускались фирмой «Daimler-Benz». Машина получила обозначение Pz.I Ausf.C, но с прежними серийными моделями Pz.I у нее не было ничего общего, кроме использования отдельных компонентов Pz.I Ausf.B.