Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2011, ISBN: 2011, Издательство: АСТ, Астрель, Жанр: История, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга посвящена асам немецкой ночной истребительной, бомбардировочной, штурмовой и разведывательной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков Люфтваффе.
Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Фамилия и имя пилота:Goetze, Manfred

Звание:Hptm.

Эскадра:StG77, SG10

Родился 05.11.1920 г. в г. Дрезден. После окончания летной подготовки лейтенант Манфред Гётце прибыл в 4./StG77, действовавшую на Восточном фронте. 09.09.1942 г. его наградили DK-G. Позднее он уже в звании обер-лейтенанта возглавил 5./StG77, которую затем 18.10.1943 г. переименовали в 8./SG10. Пройдя переподготовку, он с тех пор летал на FW-190F. Теперь он не только атаковал наземные цели, но и периодически вступал в воздушные бои с советскими самолетами. Первые победы он одержал ранним утром 29 июня, сбив в течение минуты два Ил-2. Затем вечером 9 июля на его счету был еще один «Ил», вечером 16 июля – опять Ил-2, днем 23 июля – биплан Р-5, а вскоре после полудня 17 августа – очередной Ил-2. 19 августа обер-лейтенант Гётце получил RK. К этому времени на его счету также были 32 танка, 12 зенитных батарей и 12 реактивных установок БМ-13 «Катюша». Днем 6 октября его жертвой стал Ил-2, днем 9 декабря – Як-9, днем 23 декабря в двух вылетах – сразу три «Ила», а на следующее утро – еще один Ил-2. 04.01.1945 г. он сбил еще два советских самолета и его счет достиг 16 побед. Однако, как оказалось, это был его последний успех. В тот же день в районе г. Папа, Венгрия, его FW-190F был сбит советской зенитной артиллерией, и гауптман Гётце погиб. Всего он выполнил около 800 боевых вылетов.

Фамилия и имя пилота:Goldbruch, Kurt

Звание:Oblt.

Эскадра:StG1

Курт Гольдбрух Родился 13081919 г в поселке Боденбах в паре километров - фото 163

Курт Гольдбрух

Родился 13.08.1919 г. в поселке Боденбах, в паре километров западнее г. Течен, в Судетах (ныне г. Дечин, Чехия). Боевую карьеру лейтенант Курт Гольдбрух начал в составе II./StG1. 13.02.1943 г. его наградили DK-G. 5 июля того же года Ju-87D-3 W. Nr.1138 обер-лейтенанта Гольдбруха, летавшего уже в штабной эскадрилье StG1, был подбит зенитным огнем в районе Ивановки. Пилот получил ранение, но смог дотянуть до расположения немецких войск и совершил вынужденную посадку. В 1944 г. Гольдбрух был назначен командиром 8./SG1. В конце того же года он прошел переподготовку на FW-190F. 28.01.1945 г. он после 513 боевых вылетов получил RK. 19 апреля его «Фокке-Вульф» был сбит в бою в районе Кунесдорфа, около г. Врицен, в 54 км северо-восточнее Берлина, и Гольдбрух погиб. Всего он выполнил около 600 боевых вылетов, из них большинство – на Ju-87D.

Фамилия и имя пилота:Golles, Karl

Звание:Obfw.

Эскадра:ZG2, SKG10, SG4

Родился 13.10.1917 г. в г. Цвиккау. Первоначально унтер-офицер Карл Голлес летал в качестве пилота транспортного самолета. Потом в ноябре 1942 г. его перевели в 8./ZG2, которую в том же месяце перебросили с Сицилии в Северную Африку. Летая на Bf-110, он вскоре после полудня 28 ноября в 8 км северо-западнее г. Бизерта, Тунис, сбил В-17. В декабре эскадрилью переименовали в 8./SKG10 и оснастили FW-190A. 06.04.1943 г. фельдфебель Голлес сбил над Тунисом «Спитфайр». Осенью того же года его перевели в 6./SG4. 25 ноября его наградили DK-G, а утром 30 ноября он сбил над Италией Р-40. 09.06.1944 г. обер-фельдфебель Голлес получил RK. В том же месяце его эскадрилью перебросили на Восточный фронт, в Прибалтику. 7 июля во время штурмовки советских позиций в 5 км юго-западнее поселка Михалички его FW-190F неожиданно зацепил крылом землю и взорвался. Всего Голлес совершил 400 боевых вылетов, и при этом сам несколько раз был сбит и дважды выпрыгивал на парашюте.

Фамилия и имя пилота:Graber, Heinz

Звание:Lt.

Эскадра:SG2

Хейнц Грабер Родился 09031912 г в Берлине Боевую карьеру лейтенант Хейнц - фото 164

Хейнц Грабер

Родился 09.03.1912 г. в Берлине. Боевую карьеру лейтенант Хейнц Грабер начал в составе 3./StG2. Затем он был назначен командиром 7./SG2. Сначала 19.03.1942 г. его наградили DK-G, а спустя три месяца – 19 июня – он получил RK. 30.01.1943 г. его Ju-87D во время атаки советских позиций был подбит в районе поселка Васильково. Грабер дотянул до расположения немецких войск, однако во время вынужденной посадки самолет перевернулся. В результате пилот получил смертельные травмы, тогда как бортрадист-стрелок обер-фельдфебель Курт Пфайфер (Kurt Pfeifer) отделался лишь легким ранением. Всего Грабер выполнил свыше 500 боевых вылетов. На его счету были 19 танков, 80 грузовиков, 18 артиллерийских и зенитных батарей, два бронепоезда и склад боеприпасов.

Фамилия и имя пилота:Grenzel, Gerhard

Звание:Lt.

Эскадра:StG1

Герхард Гренцель Родился 13051915 г в г Бранденбург Ранним утром - фото 165

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание»

Обсуждение, отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x