Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Фамилия, имя:Sprung, Helmuth

Звание:Oblt.

Группа:KG1

Гельмут Шпрунг

Родился 27.11.1921 г. в поселке Хиллерс, в 23 км восточнее г. Фульда. После окончания летной подготовки лейтенант Гельмут Шпрунг прибыл в 7./KG1. Летая на Ju-88A, он участвовал в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. 27.07.1942 г. его наградили DK-G, а потом 12.11.1943 г. обер-лейтенант Шпрунг получил RK. Умер 14.10.1955 г. в Бонне.

Фамилия, имя:Stadermann, Waldemar

Звание:Lt.

Группа:KG27, KG77

Родился 03.01.1916 г. в поселке Зиблебен, в паре километров восточнее г. Гота. Первоначально лейтенант Вальдемар Штадерманн служил в KG27, а потом был переведен в 6./KG77. Летая на Ju-88A, он участвовал в налетах на Англию, а с 22.06.1941 г. – в боях на Восточном фронте. Он отличился во время налетов на советские аэродромы, в том числе в Каунасе, где на земле были уничтожены и выведены из строя около 70 самолетов из состава 6-й САД. Затем 12 ноября Штадерманна наградили RK. В том же месяце эскадрилью отозвали в Германию, а потом в январе 1942 г. она прибыла на аэродром Комизо, на Сицилии. Действуя оттуда, Штадерманн совершал налеты на остров Мальта. Перед полуднем 15 февраля того же 42-го года его Ju-88A «3Z+EP» во время бомбежки аэродрома Лука был сбит зенитным огнем. Самолет рухнул в море у южного побережья острова. Спасся только один бортстрелок, успевший выпрыгнуть на парашюте, а остальные члены экипажа во главе со Штадерманном погибли.

Фамилия, имя:Stahl, Erhard

Звание:Oblt.

Группа:LG1

Родился 08.01.1913 г. в поселке Нонненвайер, в 15 км юго-западнее г. Оффенбург. Летая сначала на Не-111Н, фельдфебель Эрхард Шталь в составе 3./LG1 участвовал в кампании в Западной Европе. Затем летом 1940 г. его эскадрилью перевооружили Ju-88A, после чего она совершала налеты на Англию. В апреле – мае 1941 г. Шталь действовал на Балканах, а потом атаковал корабли и конвои в Средиземном море, позиции британской 8-й армии в Северной Африке. 16.04.1942 г. обер-фельдфебеля Шталя наградили RK и вскоре присвоили звание лейтенанта. К тому времени он совершил 155 боевых вылетов, потопил крейсер и несколько транспортов, уничтожил на земле около 150 самолетов, а также 50 грузовиков. Кроме того, он выполнил свыше 50 ночных вылетов на бомбежку различных целей в Египте и на минирование Суэцкого канала. Летом он уже в звании обер-лейтенанта возглавил эскадрилью. 13 сентября того же 42-го года его «Юнкерс» не вернулся из очередного рейда над Средиземным морем, и с тех пор Шталь и члены его экипажа числятся пропавшими без вести.

Фамилия, имя:Stahnke, Karl-Heinz

Звание:Hptm.

Группа:KG40

Родился 06.11.1918 г. Военную карьеру лейтенант Карл-Хайнц Штанке начал в декабре 1941 г. в составе вновь сформированной 3./KGr.z.b. V.500. Летая на транспортном Ju-52, он участвовал в операциях на Средиземном море и на Восточном фронте. Затем его перевели в 3./KG40, базировавшуюся на аэродроме Мериньяк, около г. Бордо, Франция. Теперь он на FW-200 совершал патрульные полеты над Атлантикой. 12.01.1943 г. лейтенанта Штанке наградили DK-G. В ноябре того же года его эскадрилью перебросили в Норвегию. Теперь Штанке летал над Северной Атлантикой и Заполярьем. В мае 1944 г. он выполнил с аэродрома Банк, на севере Норвегии, два рейса к острову Земля Александры, в западной части архипелага Земля Франца-Иосифа. Там с октября прошлого года располагалась немецкая метеостанция под кодовым наименованием «Кладоискатель». И вот сейчас экипаж обер-лейтенанта Штанке сбросил на парашютах контейнеры с оборудованием и продуктами, необходимыми полярникам. Одновременно он провел разведку мест посадки для предстоящих транспортных рейсов и эвакуации станции. Затем в июле того же года Штанке сыграл решающую роль в срочной эвакуации девяти синоптиков, тяжело заболевших трихинеллезом. Сначала днем 1 июля, взлетев с аэродрома Банак на FW-200C-3 «F8+RL», он пролетел над метеостанцией. При этом с самолета на парашютах выпрыгнули военный врач Вендт (Wendt) и два члена экипажа «Кондора», которые должны были помочь доктору. Затем 6 июля Штанке около 23.30 уже приземлился в пяти километрах от «Кладоискателя», в месте, выбранном в ходе предыдущих полетов. Однако при посадке было повреждено колесо одной из основных стоек шасси, и самолет не мог снова взлететь. На следующий день с летающей лодки Bv-222V2 «X4+BH» обер-лейтенанта Вальтера Мёринга (Walter Möhring) из 1./SAGr.129, вылетевшей из Билле-фьорда, на парашютах были сброшены контейнеры с оборудованием и запчастями, необходимыми для ремонта поврежденного «Кондора». 10 июля ремонт шасси, проходивший в труднейших полевых условиях, завершился. Самолет мог взлетать, и члены экипажа начали переносить к нему больных с метеостанции. В 21.00 того же дня Штанке сумел подняться в воздух после рискованного разбега по каменистому, но мягкому грунту. Спустя пять часов его FW-200C-3 благополучно приземлился на аэродроме Банак. Затем 24 октября командир 3./KG40 гауптман Штанке за успешные действия в Заполярье, в том числе и за эвакуацию персонала метеостанции «Кладоискатель», получил RK. После войны он продолжал летать и погиб в авиакатастрофе в районе Дюссельдорфа.