Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Фамилия, имя:Clemm von Hohenberg, Dieter-Hans

Звание:Major

Группа:KG55, LG1

Родился 27.09.1915 г. в Мангейме. Начало Второй мировой войны обер-лейтенант Дитер-Ханс Клемм фон Хохенберг встретил в составе штабной эскадрильи KG55. В мае 1940 г. он участвовал в кампании в Западной Европе. Ранним утром 13.05.1940 г. в ходе налета на французскую железнодорожную станцию его Не-111Р «G1+GA» был сбит истребителями. Самолет упал около г. Вузье, и Клемм фон Хохенберг, а также бортрадист унтер-офицер Ханс Штробл (Hans Strobl) и бортстрелок ефрейтор Франц Мэннер (Franz Männer) попали в плен к французам, а двое летчиков – штурман фельдфебель Вилли Вольтер (Willi Wolter) и бортмеханик обер-ефрейтор Ханс Белл (Hans Bell) – погибли. После капитуляции Франции он в конце июня вернулся в Германию. Затем он совершал налеты на Англию, а с 22.06.1941 г. действовал на Восточном фронте. Уже 1 июля его назначили командиром вновь сформированной 12./KG55. Эскадрилья базировалась на аэродроме Лонвик, в 4 км южнее г. Дижон, Франция, и занималась вводом в строй новых экипажей «Хейнкелей». Затем 01.04.1942 г. гауптман Клемм фон Хохенберг был назначен командиром 3./KG55 и вернулся на Восточный фронт. 10.08.1942 г. его наградили EP, а 3 октября того же года он получил DK-G. Затем он некоторое время исполнял обязанности командира I./KG55, а 16.05.1944 г. уже в звании майора возглавил II./LG1, действовавшую тогда в Италии. В июне группу перебросили в Бельгию. 30 июня его Ju-88A-4 W. Nr.550445 в ходе боевого вылета на минирование Ла-Манша, в зоне высадки союзных войск на побережье Нормандии, был поврежден зенитным огнем. Вероятно, на самолете были выведены из строя навигационные приборы. В районе Висбадена он врезался в землю, и весь экипаж погиб. Затем 18 ноября Клемм фон Хохенберг был посмертно награжден RK.

Фамилия, имя:Cordes, Udo

Звание:Oblt.

Группа:KG3, SG2

Удо Кордес

Родился 22.07.1921 г. в Дортмунде. После окончания летной подготовки обер-фельдфебель Удо Кордес весной 1942 г. прибыл в 4./KG3, действовавшую на Восточном фронте. Вскоре он был переведен в 6./KG3 и потом 7 ноября награжден DK-G. В январе 1943 г. его включили в состав 9.(Eis)/KG3, чьей основной задачей тогда стал поиск и уничтожение советских железнодорожных составов. Летая на Ju-88C-6 W. Nr.360379 «5K+ET», лейтенант Кордес в течение трех недель в районе Дона огнем из бортовых пушек уничтожил 41 паровоз, 19 железнодорожных составов и 30 грузовиков. Так, в течение 8 марта его жертвами стали пять паровозов, а 16 марта – шесть локомотивов и целый состав с топливом. К июню на его счету были уже 77 паровозов, а также 11 танков, две зенитные батареи и два сбитых самолета. 12 июня Кордес после 150 боевых вылетов получил RK. Затем он в звании обер-лейтенанта командовал 14.(Eis)/KG3. После того как его эскадрилью в ноябре 1944 г. расформировали, он прошел переподготовку на FW-190F-8 и затем в конце февраля 1945 г. был назначен адъютантом II./SG2. В ходе боевого вылета 23 апреля его «Фокке-Вульф» был сбит, и Кордесу пришлось выпрыгнуть на парашюте. Свой последний и 296-й боевой вылет он совершил 7 мая, атаковав в районе Дрездена советские танки. 10 мая он оказался в советском плену и был освобожден только в ноябре 1949 г. Затем с 1956 г. Кордес служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в звании оберст-лейтенанта.

Фамилия, имя:Cramer, Heinz

Звание:Hptm.

Группа:LG1

Хейнц Крамер

Родился 24.05.1911 г. в Страсбурге. Начало Второй мировой войны обер-лейтенант Хейнц Крамер встретил в должности командира эскадрильи в составе II./LG1. Летая на Не-111Н, он участвовал в польской кампании. Затем эскадрилью перевооружили Ju-88A, и она атаковала британские корабли в Северном и Норвежском морях, а потом поддерживала части Вермахта в ходе боев в Норвегии и во Франции. 6 августа гауптмана Крамера назначили командиром II./LG1. К середине сентября пилоты его эскадрильи, а затем и группы потопили у побережья Норвегии, Франции и Англии корабли общим тоннажем свыше 40 тысяч брт. Днем 17 сентября шестнадцать Ju-88A во главе с Крамером совершили налет на завод по производству воздушных винтов в городке Уоррингтон, около Ливерпуля. На обратном пути их перехватили «Спитфайры» из 152 Sqdn. RAF, большинству бомбардировщиков удалось скрыться в облаках, но англичане все же смогли сбить самолет командира группы. «Юнкерс» совершил вынужденную посадку в районе г. Уорминстер, в 40 км юго-восточнее Бристоля, и экипаж, включая Крамера, попал в плен. На следующий день – 18 сентября – он был награжден RK. Позднее награду через Международный Красный Крест переслали ему в лагерь для военнопленных в Канаде. Он был освобожден и вернулся в Германию в 1947 г. Затем с 1956 г. Крамер служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1966 г. в звании бригадного генерала. Умер 05.09.2003 г. в Гамбурге.