Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Фамилия, имя:Banholzer, Alfred

Звание:Hptm.

Группа:KG55

Родился 08.09.1912 г. в поселке Веллендинген, в 46 км севернее г. Зинген. В качестве штурмана Альфред Банхольцер участвовал в кампании в Западной Европе и в битве за Англию, а потом – в боях на Восточном фронте. 01.07.1943 г. его в звании гауптмана назначили командиром 3./KG55. За боевые вылеты на Не-111Н ему сначала 26.07.1943 г. вручили EP, а потом 27 октября того же года наградили DK-G. После 318 боевых вылетов Банхольцер 14.01.1945 г. получил RK. Умер 27.12.1980 г. в своем родном Веллендингене.

Фамилия, имя:Barth, Eitel-Albert

Звание:Hptm.

Группа:KG55

Эйтель-Альберт Барт

Родился 07.02.1915 г. в г. Бухарест, Румыния. В составе 6./KG55 лейтенант Эйтель-Альберт Барт участвовал в кампании в Западной Европе и в налетах на Англию. 14.03.1941 г. после налета на Глазго его Не-111Р-4 W. Nr.3095 «G1+JM» над Ла-Маншем был атакован истребителями и получил тяжелые повреждения. Сам Барт, бортрадист унтер-офицер Аугуст Гриммих (August Grimmich) и бортмеханик унтер-офицер Эмиль Валльрабенштайн (Emil Wallrabenstein) получили ранения, а штурман унтер-офицер Ульрих Шустер (Ulrich Schuster) был убит. Тем не менее пилоту все же удалось дотянуть до аэродрома Шербур и благополучно приземлиться. После излечения он продолжил вылеты. 28 мая его Не-111Р-4 W. Nr.2978 «G1+KP» снова над Ла-Маншем был подбит «Спитфайрами» из 66 Sqdn. RAF, и на этот раз Барту пришлось совершить вынужденную посадку на воду. Он и его экипаж – штурман унтер-офицер Ленардт (Lenhardt), бортрадист фельдфебель Видеманн (Widemann), бортмеханик фельдфебель Валльрабенштайн и бортстрелок унтер-офицер Мандл (Mandl) – едва уместились в надувной спасательной шлюпке. Летчики провели в Ла-Манше несколько часов, пока их не подобрал катер из 3.Seenothalbflottille. С 22 июня II./KG55 участвовала в боях на Восточном фронте, начало которых едва не закончилось для Барта трагически. 26 июня его Не-111Р-4 W. Nr.2955 «G1+АР» был подбит и совершил вынужденную посадку за линией фронта. Однако и на этот раз судьба была благосклонна к Барту и членам его экипажа. Они сумели избежать плена и спустя несколько дней вышли к позициям частей Вермахта. В дальнейшем он бомбил советские войска в районе Киева, Днепропетровска и Харькова, участвовал в налетах на Москву. Затем в ноябре его группу перебросили обратно во Францию. 02.01.1942 г. обер-лейтенанта Барта наградили DK-L. В конце апреля II./KG55 вернулась на Восточный фронт, чтобы поддержать наступление Вермахта на Сталинград и Кавказ. 1 сентября Барта назначили командиром 4./KG55, а затем 24.03.1943 г. он после 319 боевых вылетов получил RK. С 31 марта он служил в качестве инструктора, а потом 1 июля того же 43-го года уже в звании гауптмана возглавил 10./KG55, которой командовал до конца августа 1944 г. С 1956 г. Барт служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1960 г. в звании майора. Умер 04.05.2004 г. в поселке Флимсдорф, Швейцария.

Фамилия, имя:Barth, Karl

Звание:Oblt.

Группа:Kü.Fl. Gr.506, KG26

Карл Барт

Родился 29.12.1914 г. в г. Ленгенфельд, в 18 км юго-западнее Цвиккау. Начало Второй мировой войны лейтенант Карл Барт встретил в составе 3./Kü.Fl. Gr.506. Летая в качестве командира экипажа гидросамолета Не-115, он в начале сентября 1939 г. участвовал в атаках польских кораблей в Гданьском заливе, в районе Гдыни, а потом действовал против британских кораблей в Северном и Норвежском морях. К концу октября 1940 г. он потопил суда общим тоннажем 36 000 брт, в том числе ночью 20 октября у восточного побережья Шотландии торпедировал пароход тоннажем 6500 брт. Получив попадание в среднюю часть, судно уже через несколько минут скрылось под водой. За достигнутые успехи 14 декабря того же 40-го года обер-лейтенант Барт был награжден RK. Весной 1941 г. его эскадрилью перевооружили Ju-88A, и теперь, помимо атак кораблей, она выполняла налеты на цели на территории Англии. В сентябре – октябре ее пилоты проводили минирование Финского залива и атаковали советские корабли. 19 октября эскадрилья получила обозначение 3./KGr.506. В дальнейшем Барт снова действовал против судов и конвоев союзников в Атлантике, и 16.02.1942 г. ему вручили EP. 8 июля его эскадрилью переименовали в 9./KG26. Потом осенью он возглавил 6./KG26, которая была оснащена торпедоносцами Не-111–4/6 Torp и базировалась в Италии. Вечером 9 ноября он участвовал в атаке большого союзного конвоя в районе порта Боне, Алжир. Его «Хейнкель» был сбит британскими истребителями и затем упал где-то в Средиземном море. Дальнейшая судьба Барта осталась неизвестной, и с тех пор он числится пропавшим без вести.