Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Генрих Штарке

Родился 08.01.1922 г. в г. Оснабрюкк. После окончания летной подготовки фельдфебель Генрих Штарке весной 1943 г. прибыл в II./SchG1, действовавшую на Восточном фронте. В октябре группу переименовали в II./SG2. 05.02.1944 г. его наградили DK-G. Затем весной его уже в звании лейтенанта перевели в 9./SG10. Летая на FW-190F, Штарке не только атаковал наземные цели, но и вел воздушные бои. Так, утром 26 июня он сбил Як-9, вечером 20 июля в течение пяти минут – три биплана Р-5, а вечером 24 июля за две минуты – два Як-9. С августа Штарке летал в составе 6./SG10. Днем 24 августа его жертвой стал Ил-2, на следующий день – снова Як-9, около полудня 3 сентября – два «Ила», а днем 5 сентября – Як-9 и Ил-2. 28.01.1945 г. Штарке получил RK. В конце войны его назначили командиром 2./SG151. Всего он выполнил 516 боевых вылетов и сбил 16 самолетов. С начала апреля 1956 г. Штарке служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1981 г. в звании оберста Генерального штаба. Умер 13.06.2001 г. в Бойле, западном районе г. Бонн.

Фамилия и имя пилота:Steen, Ernst-Siegfried

Звание:Hptm.

Эскадра:StG2, StG76

Эрнст-Зигфрид Штеен

Родился 25.09.1912 г. в г. Киль. В июле 1938 г. обер-лейтенант Эрнст-Зигфрид Штеен был назначен командиром 7./StG163, которую затем в мае 1939 г. переименовали в 7./StG2. Он участвовал в польской кампании и 15 сентября того же 39-го года был награжден EKII. Затем уже во главе 2./StG76 он в мае – июне 1940 г. принимал участие в боях в Бельгии и Франции и 28 мая получил EKI. В начале июля его эскадрилью переименовали в 2./StG3. В ходе битвы за Англию гауптман Штеен потопил в Ла-Манше несколько транспортов, а потом в мае 1941 г. в районе острова Крит повредил крейсер и два эсминца. В июле его перевели на должность командира 1./StG2, действовавшей на Восточном фронте, а уже 1 августа Штеен возглавил III./StG2. 16 сентября пилоты под его руководством атаковали линкор «Марат», стоявший в Морском канале, между Кронштадтом и Ленинградом, добившись трех прямых попаданий 500-кг бомб. Около полудня 21 сентября они в ходе налета на гавань Кронштадта потопили эсминец «Стерегущий», ледокольный пароход «С. А. Леваневский» тоннажем 2333 брт, повредили легкий крейсер «Киров» и эсминец «Грозящий», стоявший на ремонте в сухом доке. Утром 23 сентября летчики во главе со Штееном снова атаковали корабли в Кронштадте. Прямым попаданием бомбы PC1000 был выведен из строя линкор «Марат», новые повреждения получил крейсер «Киров». После посадки на аэродроме Тирково, расположенном южнее г. Луга, Ленинградская обл., правое колесо самолета Штеена завязло в мягком грунте, и «Штука» ткнулась носом в землю. Поэтому для следующего налета на Кронштадт командир группы «реквизировал» Ju-87R-2 W. Nr.5836, на котором летал обер-лейтенант Ханс-Ульрих Рудель. О том, что произошло далее, можно судить лишь по докладам других пилотов III./StG2. После возвращения они сообщили, что видели, как во время пикирования на крейсер «Киров» на самолете командира группы прямым попаданием зенитного снаряда на высоте около 1500–2000 метров был разбит руль высоты. Вероятно, поняв, что ему уже все равно не удастся выйти из пике, Штеен не стал сбрасывать 1000-кг бомбу, а, действуя одними элеронами и рулем направления, попытался протаранить «Киров». Однако это у него не получилось, самолет врезался в воду рядом с бортом крейсера, и раздался мощный взрыв. Вместе со Штееном, выполнявшим свой 301-й боевой вылет, погиб и бортрадист-стрелок унтер-офицер Альфред Шарновски (Alfred Scharnovski), до этого постоянно летавший с Руделем. Затем 17 октября того же 41-го года Штеена посмертно наградили RK.

Фамилия и имя пилота:Steinkamp, Hans-Hermann

Звание:Hptm.

Эскадра:SchG1, SG9

Ханс-Германн Штейнкамп

Родился 08.10.1921 г. в г. Дуйсбург. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс-Герман Штейнкамп в начале марта 1942 г. прибыл в 6./SchG1, действовавшую на Восточном фронте. Через некоторое время его назначили офицером по техническому обеспечению группы II./SchG1. 28 июня его Hs-129B-2 W. Nr.0208 был подбит зенитным огнем из стрелкового оружия, а сам пилот получил ранение. С горящим левым двигателем Штейнкамп совершил вынужденную посадку в расположении советских войск в 4 км северо-восточнее железнодорожного моста через реку Тим, около поселка Ивановка, в 22 км восточнее г. Щигры, Курская обл. Однако пилот избежал плена и благополучно добрался до немецких позиций. Позднее он летал в составе 8.(Pz)/SchG1, которую в октябре 1943 г. переименовали в 11.(Pz)/SG9. Затем в конце ноября обер-лейтенант Штейнкамп возглавил 14.(Pz)/SG9. В январе 1944 г. во время атаки танков Т-34 его Hs-129B-2 был подбит зенитным огнем. Совершив вынужденную посадку, летчик оказался между цепями наступавшей советской пехоты, но Штейнкампу снова повезло. Получив в ходе начавшейся перестрелки ранение в плечо и предплечье, он смог избежать плена и выйти в расположение своих войск. Затем 29 марта его наградили DK-G. После излечения Штейнкамп продолжил боевые вылеты и затем 9 августа уничтожил 65-й танк. К этому времени на его счету были еще 62 поврежденных танка и 83 уничтоженных грузовика. Затем 24 октября он получил RK. К концу войны гауптман Штейнкамп совершил 324 боевых вылета, большинство из них – на Ш-129В, и уничтожил 70 танков. Впоследствии он эмигрировал в Аргентину, где летал в качестве пилота гидросамолета. 13.04.1952 г. он погиб в авиакатастрофе в Андах и был похоронен на кладбище в чилийском поселке Пеулла, недалеко от аргентинской границы.