Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Фамилия и имя пилота:Nippa, Erhard

Звание:Oblt.

Эскадра:JG2, SKG10, SG10

Эрхард Ниппа

Родился 07.02.1922 г. в г. Данциг (ныне Гданьск, Польша). После окончания летной подготовки лейтенант Эрхард Ниппа осенью 1942 г. прибыл в 10.(Jabo)/JG2. В начале апреля 1943 г. его эскадрилью переименовали в 13./SKG10, а 29 апреля Ниппу наградили DK-G. В октябре того же 43-го года его перевели в 5./SG10, которую тогда же перебросили на Восточный фронт. 26.03.1944 г. после 300 боевых вылетов обер-лейтенант Ниппа получил RK. С конца февраля 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1981 г. в звании оберста. Умер 27.06.2003 г. в г. Белльхайм, в 23 км северо-западнее Карлсруэ.

Фамилия и имя пилота:Noller, Wilhelm

Звание:Fw.

Эскадра:StG2, SG10

Вильгельм Ноллер

Родился 28.11.1919 г. в г. Швебиш-Халль. Боевую карьеру унтер-офицер Ноллер начал в 2./StG2. 13.07.1942 г. во время взлета его Ju-87D-3 W. Nr.2298 потерпел аварию, и он получил ранение. После излечения Ноллер продолжил боевые вылеты, и 13.02.1943 г. его наградили DK-G. Потом 06.04.1944 г. фельдфебель Ноллер после 900 боевых вылетов получил RK. В конце 1944 г. он прошел переподготовку на FW-190F-8 и был направлен в 7./SG10. Весной 1945 г. лейтенант Ноллер попал в плен к советским войскам, но уже вскоре смог бежать. Всего он выполнил 1058 боевых вылетов, из них 34 – на FW-190. При этом его самого один раз сбили, и ему пришлось выпрыгнуть на парашюте. На его счету были 86 танков, два бронепоезда, пять мостов и два транспортных судна.

Фамилия и имя пилота:Nossek, Rainer

Звание:Oblt.

Эскадра:StG2, SG3, SG9

Райнер Носсек

Родился 05.05.1920 г. в поселке Хюттендорф, около г. Хохенельбе (ныне соответственно Залежни-Лота и Врхлаби, Чехия). После окончания летной подготовки фельдфебель Райнер Носсек прибыл в I./StG2. 13.07.1942 г. его Ju-87D-3 был сбит в районе восточнее Сталинграда. Приземлившись за линией фронта, пилот смог избежать плена. Через пять дней Носсек достиг расположения немецких частей и вернулся в группу. 12.07.1943 г. его наградили DK-G. В марте 1944 г. обер-фельдфебеля Носсека перевели в 10.(Pz)/SG3, которая была оснащена Ju-87G и специализировалась на борьбе с танками. 29 октября он получил RK и звание лейтенанта. 07.01.1945 г. его эскадрилью переименовали в 3.(Pz)/SG9. 30 апреля во время захода на посадку на аэродром Зюльте, в 13 км южнее г. Шверин, его Ju-87G-1 был сбит «Спитфайрами» из 350 Sqdn. RAF, и обер-лейтенант Носсек погиб. Всего он совершил 800 боевых вылетов, и на его счету были 73 танка.

Фамилия и имя пилота:Orthofer, Alfons

Звание:Major

Эскадра:StG77

Альфонс Ортхофер

Родился 07.12.1909 г. в городке Нойштадт-ан-дер-Донау, в 34 км юго-западнее Регенсбурга. В 1929 г. Альфонс Ортхофер получил лицензию пилота, пройдя подготовку в DVS. В 1931 г. он добровольцем поступил в рейхсвер. Он служил в 20-м пехотном Баварском полку, сначала рядовым, потом унтер-офицером, а затем 01.08.1933 г. получил звание лейтенанта. В мае 1934 г. Ортхофер перешел в секретно формирующиеся Люфтваффе. 01.10.1935 г. ему присвоили звание обер-лейтенанта, и с марта 1936 г. он уже в качестве пилота служил в JG134. В августе того же года Ортхофер встретился с Оскаром Динортом, занимавшимся формированием первых штурмовых авиагрупп, и уже 1 сентября был переведен в I./StG165. Затем 01.03.1937 г. его назначили исполняющим обязанности командира эскадрильи в II./StG165. Потом 01.01.1939 г. Ортхофер получил звание гауптмана и вскоре возглавил эскадрилью в I./StG162. После окончания академии Люфтваффе в берлинском пригороде Гатов он занимал различные штабные должности. Сначала он был офицером по особым поручениям в рейхминистерстве авиации, потом вместе со штабом 3. Flieger-Division участвовал в польской кампании, а затем со штабом 7.Flieger-Division – в кампании в Западной Европе и 23.05.1940 г. получил EKII. 15.08.1940 г. Ортхофера назначили командиром II./StG77. За успешные действия на южном фланге Восточного фронта он 19.07.1941 г. был награжден EKI, а уже 23.11.1941 г. – RK. 01.04.1942 г. ему присвоили звание майора. Весной – летом пилоты II./StG77 во главе с Ортхофером в ходе боев за Крым потопили десять боевых кораблей, в том числе крейсер, и 27 транспортов общим тоннажем около 50 000 брт, уничтожили 140 танков, 45 позиций зенитных и 43 позиции артиллерийских батарей. 27 июня майора Ортхофера назначили начальником SFS 1 в г. Вертхайм, однако уже 25 июля он вернулся на Восточный фронт, возглавив StG77. 30 сентября Ортхофер выполнил 400 боевой вылет, поднявшись с аэродрома Белореченск, в 24 км северо-западнее г. Майкоп. 12 октября того же 42-го года он в 07.30 во главе нескольких штурмовиков начал выруливать на старт, чтобы совершить 438-й боевой вылет. В 07.40 аэродром внезапно атаковали советские бомбардировщики. Одна из бомб разорвалась поблизости от его Ju-87B-1 W. Nr.5365. Самолет получил множество осколочных попаданий, а сам Ортхофер был тяжело ранен. Пилота немедленно доставили в военный госпиталь в Майкопе, но, несмотря на старания врачей, на следующий день он скончался. Его похоронили на краю аэродрома Белореченск.