С. Иванов - Линкоры США Часть 2

Существует миф, согласно которому тот флот, который помог США выиграть войну, Америка начала строить с утра 8 декабря 1941 г., когда немного очухалась от случившегося накануне разгрома японцами Перл-Харбора. Миф. на самом деле американские милитаристы все десять быстроходных линкоров, которые принесли на своих палубах победу Вашингтону, начали строить минимум за десять месяцев до атаки самураями Перл-Харбора. Линкоры типа «Северная Каролина» были заложен с двухнедельным интервалом в июне 1940 г. и вошли в строй в апреле и мае 1941 г. Фактически, три из четырех линкоров типа «Южная Дакота» были спущены на воду до 7 декабря 1941 г. Да, тот флот, который сокрушил Японию, еще не был построен, но его тем более нельзя было бы построить, засучив рукава только с утра 8 декабря. Таким образом. удар японской авиации по главной базе Тихоокеанского флота США не сыграл абсолютно никакой роли в судьбе скоростных линкоров ВМС США.

Единственная реальная угроза скоростным линкорам приходила с неба. Камикадзе раз за разом пытались атаковать линкоры, но даже попадания самоубийц не причинило американским кораблям ощутимого ущерба. «Миссури» окутан дымом — в него угодил «Зеро»-самоубийца, 11 апреля 1945 г., район Окинавы. Повреждения корабля — минимальны, линкор не покинул строй.

Та же самая атака. «Зеро» заходит на линкор на уровне верхней палубы. На переднем плане — 40- мм Бофорсы.

Смертельную угрозу Англии стали представлять У-боты кригсмарине. Именно наличие такой угрозы заставило командование сместить приоритеты в планах развития ВМС США. В 1941 г. американский флот во всех больших масштабах втягивался в эскортирование атлантических конвоев. В первую очередь усиливался не Тихоокеанский, а Атлантический флот. В ВМС США. так же как и в Белом Доме явно недооценивали желтую опасность. Расчет строился на том. что мощи Тихоокеанского флота хватит, чтобы оборонять Филиппины от вероятного нападения японцев, пока в Европе разберутся с Гитлером. Предназначенные для операции у Восточного побережья США «Северные Каролины» и авианосец «Хорнет» направили в Атлантику. Но после Перл-Харбора оба линкора перевели на Тихий океан.

14 июля 1945 г. скоростные линкоры обстреляли цели на побережье Янинин, впервые за войну. Вверху: Сталепрокатные заводы в Камаиши под огнем главного калибра линкоров соединения TG34. 8 («Южная Дакота», «Индиана» и «Массачусетс»). В последний военный месяц вице-адмирала Ли на посту командующего линкорными силами сменил контр-адмирал Джон Шафрот.

Заводы находились па берегу небольшого залива. Заводы полностью скрыты дымом от разрывов снарядов линкоров. Артиллерия среднего калибра линкоров потопила японский катер — различим пока на снимке. Отважная команда кораблики пыталась помешать обстрелу — катер устремился к выходу из залива и открыл огонь по линкорам из своей единственной пушки. Катер отвлек внимание линкоров и дал возможность трем транспортам покинуть залив.

После окончания войны линкоры постепенно выводились из боевого ядра американского военного флота, исключая линкор «Миссури» — единственный линкор, имевшийся в боевом составе ВМС США на момент начали войны в Корее. Угрозы с воздуха для американского флота в период войны в Корее не существовали, поэтому линкоры получили возможность безнаказанно обстреливать цели на побережье Кореи. На снимке — огонь ведет линкор «Айова», 15 октября 1952 г., не война — уже учения.

Будучи еще окончательно не сданным в эксплуатацию, «Вашингтон» стал первым быстроходным американским линкором, принявшим участие в боевых действиях. Линкор был переведен из базы в заливе Каско в базу британского флота Скапа-Флоу, откуда он вместе с кораблем Ее Величества «Уосп» в марте 1942 г. отправился в поход. целью которого являлась поддержка высадки новозеландских войск на Мадагаскар. В начале мая «Вашингтон» принял участие в проводке конвоев PQ-15 и QP-11 в Мурманск и из Мурманска. Вместе с британским линкором «Кинг Джордж V» американский корабль патрулировал воды между Норвегией и Исландией на случай появления кораблей кригсмарине. Морское сражение тогда не произошло, но приключения случились. Британский линкор столкнулся с британским же эсминцем. «Вашингтон» уходил в боевой поход из Скапа-Флоу еще раз. 28 июня 1942 г. он вместе с линкором «Дюк оф Йорк» вышел в охранение злосчастного конвоя PQ-17. Для разгрома конвоя германцы инициировали проведение операции «Россельшпрунг». В Альта-фьорде появилось четыре крупных надводных корабля кригсмарине. включая «Тирпиц». Ну «Тирпиц», он и в одиночку был способен разнести в пух и прах весь соединенный англо-американский флот. А тут — целых четыре крупных корабля германского флота. Приказ британского Адмиралтейства бросить боевым кораблям конвои на произвол судьбы выглядит в таких условиях вполне понятным. На самом деле, германские корабли так и не покинули норвежские воды, что не спасло конвой. Участие, а правильнее неучастие, в охранении конвоя PQ- 17 стало последней боевой (типа боевой) операцией линкора «Вашингтон» в Атлантике. С короткой остановкой на Западном побережье линкор перебросили на Тихий океан.