С. Иванов - Линкоры США Часть 2

«Нью Джерси» снова вошел в строй в Лонг Биче 28 декабря 1982 г. На церемонии присутствовал президент США Рональд Рейган. В первый поход возрожденный линкор ушел в августе 1983 г. Вместе с эсминцами корабль демонстрировал силу у берегов Никарагуа. Ирония судьбы — один из последних американских линкоров выполнял задачу, для которой предназначались линкоры конца XIX века: демонстрация силы. Нередко одно лишь присутствие линейных кораблей разрешало политическую ситуацию в какой-нибудь банановой республики в пользу США. Опять линейный корабль оказался в нужное время в нужном месте.

«Айова» прибыла на судостроительный завод Литтон — Ингэллз в Паскакуле 2\30 января 1993 г. Объем работ по модернизации этого корабля был большим, чем на «Нью Джерси» — «Айова» находилась па хранении беспрерывно с 1953 г.

«Айовы» проектировались уже без оглядки на Вашингтонский договор. Свободный от лимита водоизмещения в 35 000 т конструкторы проектировали такой линкор, какой хотели. Сохранив вооружение и броневой пояс «Южной Дакоты», «Айова» увеличила скорость полного на 5 узлов (до 32, 5 узлов). Прирост скорости объясняется ростом мощности силовой установки на 77 000 л. с. (до 212 000 л. с.). Дополнительную мощность сообщили кораблю более сильные машины, для установки которых потребовалось увеличить длину корпуса линкора до 262 м (на 59 м длиннее «Южной Дакоты»). Самой главной инновацией линкора стала артиллерия главного калибра — новейшие 16-дюймовые орудия с более длинными стволами.

Лишь пушки «Айовы» с длинной ствола 50 калибров позволили в полной мере реализовать достоинства новых 16-дюймовых снарядов массой 1200 кг. За счет большей начальной скорости возросла дальность стрельбы более чем на 4600 м (дальность стрельбы составила более 21 морской мили).

На всех четырех «Айовах» поставили по десять двухорудийиых башен с артиллерией калибра 5 дюймов. На первом корабле серии. «Айове», стояло 15 счетверенных Бофорсов калибра 40 мм и 60 одноствольных Эрликонов калибра 20 мм. Три других линкора серии на момент вступления в строй несли по 24 Бофорса и по 49 Эрликонов. «Айова» закончила войну, будучи вооруженной 19 Бофорсами и 52 Эрликонами. Количество Бофорсов на трех других линкорах было таким же, а количество Эрликонов — индивидуальным для каждого корабля. На «Нью Джерси» стояло 57 Эрликонов. на «Миссури» — 43, на «Висконсине» — 51.

Единственные из скоростных линкоров Второй мировой войны, принявшие участие в боях после ее окончания — «Айовы» — несколько раз модернизировались с целью усиления корабельных средств ПВО. Через два года после победы над Японией с линкоров демонтировали все 20-мм автоматы. Уже в конце войны стало ясным, что Эрликонам не хватает поражающего воздействия для разрушения атакующих корабли самолетов. В то же самое время количество счетверенных Бофорсов было уменьшено до 14. В таком виде «Айовы» принимали участие в Корейской войне и были поставлены на консервацию в конце 50-х годов. Перед вводом в строй «Нью Джерси» для участия во Вьетнамской войне, с корабля сняли все оставшиеся Бофорсы. Самолеты стали столь огромными и столь скоростными, что жалкие 40-мм Бофорсы уже не могли с ней бороться.

Перед последним пришествием на «Айовы» установили новейшие типы вооружения. Наступательные возможности «Нью-Джерси» были усилены 16 пусковыми установками ПКР «Гарпун» (четыре счетверенных ПУ). Было установлено также четыре бронированных пусковых установки для крылатых ракет «Томогавк» (боезапас 32 ракеты) в ядерном или обычном снаряжении. Для обороны от противокорабельных ракет на линкоре были смонтированы четыре многоствольных зенитных артиллерийских комплекса Вулкан «Фаланкс» калибра 20 мм со скорострельностью 50 выстрелов в секунду. Каждый комплекс снабжен автономной системой радиолокационного наведения. Также по бортам установили по две системы отстрела ИК-ловушек и уголковых отражателей. Чтобы освободить место иод размещение нового вооружения пришлось демонтировать десять башен с 5-дюймовой артиллерии. Значительно обновилось радиоэлектронное вооружение корабля. В частности были установлены двух координатная РЛС большой дальности SPS-49, системы постановки помех, приемник навигационной спутниковой системы Навстар. Модернизированный «Нью Джерси» вышел на ходовые испытания в октябре 1982 г… а официально был включен в боевой состав ВМС США 28 декабря 1982 г. «Айову» поставили на модернизацию в 1982 г.